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Você quer dobrar ou triplicar seu tempo na água e experimentar o voo silencioso e sem esforço, mesmo nas mesmas condições de vento que os Wing Foilers? Não procure além da linha de pranchas STINGRAY, que atende a todos os aspectos do Windsurf Foiling, desde o Foil Entry até o Hardcore Foil Freestyle.
A linha consiste em 3 conceitos de design distintos:
STINGRAY 136
Perfeita para aqueles que estão entrando no emocionante mundo do Windsurf Foiling, a 136 oferece dimensões generosas que permitem o uso em ventos mais fracos do que o necessário para o início da água, tornando-a confortável para subir e para fazer você voar na mais leve brisa. O volume orientado para trás permite que você aproxime seus pés do foil antes mesmo de a prancha estar em movimento. No entanto, como a STINGRAY 136 tem uma relação de aspecto (relação entre comprimento e largura) semelhante à dos outros tamanhos, ela não é, de forma alguma, uma prancha monótona de pilotar. Portanto, ela crescerá com você à medida que seu nível de habilidade e desempenho progredir. Os trilhos chanfrados no nariz ajudam a suavizar as aterrissagens e a recuperação de touchdowns. Atualizada para 2024, agora inclui CONVEX TAIL CUT-OUTS, minimizando a superfície molhada para decolagens mais suaves e transições de voo mais rápidas.
STINGRAY SLS 126 e 116
O foco na inovação foi centrado aqui, com ambas as pranchas tendo um redesenho completo este ano. Com comprimentos de 206 e 196 cm, respectivamente, essas pranchas New School Freemove foil são muito compactas. Isso reduz o peso do nariz para uma decolagem imediata no modo de voo. A redução do peso de giro também torna essas pranchas mais agressivas para esculpir, saltar e girar no foil. Esses dois tamanhos também são equipados com os novíssimos CONVEX TAIL CUT-OUTS.
STINGRAY SLS 103
A menor STINGRAY foi projetada para foilers progressivos com foco em manobras em vez de apenas desempenho em linha reta. O 103 permite que os riders conectem carves, 360s e até mesmo movimentos aéreos em um curto espaço de tempo e distância. Para mudanças rápidas de direção com ótima conexão com o florete - feito para fazer carve e pop! É simplesmente um design 100% otimizado para o Freestyle Foiling.
Todos os tamanhos agora apresentam exclusivamente o sistema Track Box, eliminando o Tuttle Box adicional e reduzindo o peso em aproximadamente 600 gramas. Esse ajuste resulta em uma prancha mais equilibrada, facilitando decolagens mais rápidas. Além disso, o novo FAST MOUNT SYSTEM permite a montagem fácil do foil a partir da rabeta sem a necessidade de desmontar parafusos e porcas (exceto no tamanho 136). Seja o primeiro na água com a série STINGRAY!
Main color specs when repairing the board
Stingray SLS: Top: Pantone 2090 C | Bottom: Pantone Yellow C
Stingray: Top: Pantone 3125 C
SUA COMBINAÇÃO PERFEITA DE VELA
Opiniões
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Stingray 126
Team, Wanted to share my thoughts about the new board. Simply amazing. A massive step forward from the previous 130 and 115. I have been using this board for few months now from near no wind to 25 knots using a range of f pace cam 7.8 right down to f pace style 4.0 with the carbon mast fuselage and 1000 occasionally 1250 foils. The single rear strap option is great for gusty harbour sailing allowing a more upright stance. Although the rig track is shorter just leaving it in the middle works for all conditions. The take off in front and rear straps with small amount of pumping or in higher winds simple bear away with quick pop gets you flying effortlessly. The foil mast can be placed in a much wider range of adjustment for and aft of the mid point with no adverse porpoising. The older boards were critical on placement right at the back. The board still flys straight in the stronger winds even in the strongest gusts. Moving the foil mast forward with only the 1000 foil allows unbelievable early take off and still nice speeds of up to 20 knots which I think is great for free ride kit. The stingray and fpace combination is truly a rewarding, fun and effortless way to enjoy windsurfing. Thankyou for the efforts you have put into the equipment!
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