:blur(0):quality(80) "Academy Highlight")
:grayscale(false):blur(0):quality(80) "Duotone25_Magazin-mobile")
Super_Hero SLS 2024
SLS 2.0: A PRIMEIRA VELA COM NOSSA CONSTRUÇÃO DE CORPO DE FUSÃO MONOCOQUE INCRÍVEL
C05:white
SLS 2.0 - CRIANDO A VELA DE SEUS SONHOS! IMAGINE UM MUNDO ONDE AS RESTRIÇÕES NO PROJETO E NA CONSTRUÇÃO DE VELAS DEIXARIAM DE EXISTIR. COMO SERIA A VELA DE SEUS SONHOS?
Para nós, esse sonho começou há 4 anos: liberar a liberdade de criar uma vela diferente de tudo o que existia antes.
Nós queríamos:
- Amplitude máxima de vento através de uma mais adequada potência de baixa, mas sem nenhum sacrifício no controle premium
- Peso ultraleve em suas mãos (= peso da vela)
- Uma vela sustentável sem nenhum sacrifício em durabilidade/longevidade
Mas todos esses três desejos se contradizem e, portanto, a razão pela qual dedicamos 4 anos de puro desenvolvimento a essa única vela.
O resultado é mágico. O SUPER_HERO SLS lhe dá a liberdade de velejar com seu estilo. Uma conexão direta com sua vela, graças à reação reflexa extremamente rápida de nossa nova tecnologia de fusão. Mas tome cuidado para que sua vela não pense mais rápido do que você pensa agora!
DESIGN DE VELA
O design de vela consiste em 3 fatores: a FORMAÇÃO DA VELA, a TECNOLOGIA e os MATERIAIS usados para converter essa forma em um produto físico. Inicialmente, nos concentramos no conceito de FORMAÇÃO DA VELA. Esse conceito de modelagem é o ponto culminante de mais de uma década de desenvolvimento com a SUPER_HERO e a SUPER_STAR, combinando os melhores aspectos de ambas as velas. Como estamos atendendo a todos os os desejos de windsurfistas, projetamos um SIZE-SPECIFIC DRAFT LOCATION. Pense em suas próprias experiências:
- Quanto menor a vela fica, mais importante se torna o controle.
- Conversamente, quanto maior a vela, mais importante se torna o desempenho de planagem e a sensação de leveza.
Portanto, os tamanhos menores até 4,5 têm uma posição de calado baixa e centralizada, semelhante à SUPER_HERO original, que lhe dá o máximo de controle e neutralidade, especialmente quando as condições ficam difíceis. Entretanto, a partir do tamanho 5.0, a posição do calado é gradualmente deslocada para cima e para frente de tamanho para tamanho. Assim, o 5.7 acabou ficando com uma posição de inclinação bastante semelhante à do SUPER_STAR. O calado mais alto eleva a prancha, melhorando o desempenho de planagem. Ele também faz com que a vela pareça ainda mais leve em suas mãos, o que é especialmente importante para compensar o aumento do peso físico que as velas maiores acarretam. Uma vez que o conceito foi decidido, o próximo passo foi encontrar uma TECNOLOGIA adequada para essa vela de onda definitiva. Com o novíssimo MONOCOQUE FUSION BODY, finalmente conseguimos eliminar todos os painéis do corpo costurados. Em comparação com o SUPER_STAR SLS costurado, isso leva às seguintes vantagens:
- Redução de peso adicional de 150-200g
- A vela inteira funciona como uma unidade, pois qualquer tipo de "jogo" entre os painéis é eliminado. Isso resulta em uma vela mais eficiente (= maior alcance do vento) e uma vela mais ágil/reativa (= mais leve em suas mãos)
- Mais forte: os testes de rasgo em máquina comprovam que os monofilmes mais espessos e até mesmo os laminados reforçados com Dyneema ou Kevlar rasgam antes que a união por fusão desista.
O passo final foi então definir os MATERIAIS. Felizmente, com a SUPER_STAR SLS, já havíamos encontrado a mais adequada combinação de materiais. Porque com essa vela nós resolvemos dois problemas que você tem com outras velas ultraleves:
- Ultraleve sem se tornar esponjosa Technora/Dyneema e Kevlar têm uma alta resistência ao rasgo, mas não são muito rígidos (apenas rigidez semelhante ao poliéster). Portanto, se a espessura for reduzida para economizar peso (velas de membrana e velas laminadas ou compostas), essas velas tendem a se tornar bastante esponjosas e sem graça. Essa esponjosidade resulta em uma vela menos eficiente com uma faixa de vento reduzida (especialmente quando superpotenciada). Além disso, uma vela esponjosa parece mais pesada em suas mãos (= peso da vela), "consumindo" grande parte da vantagem do peso físico. O carbono, por outro lado, é aproximadamente 3 a 4 vezes mais rígido do que o Technora/Dyneema e o Kevlar. Usando nossa CONSTRUÇÃO INTELIGENTE DE CARBONO XPLY, encontramos o equilíbrio ideal. O CARBON XPLY na área do punho de alta carga mais adequadaa a distribuição da carga na ripa acima da retranca. Os reforços de CARBON XPLY da parte superior até a ripa 2 e a aderência até a ripa do pé garantem uma baixa elasticidade e uma transmissão de força insuperáveis. Entretanto, o XPly regular ligeiramente mais (re)flexionado no corpo evita que a potência se torne incontrolável. Na água, isso abre um capítulo totalmente novo: com velas regulares, os incrementos entre os tamanhos são geralmente de cerca de 0,5 m². Com a SUPER_HERO SLS, no entanto, você pode facilmente passar de um 5.3 para um 4.5, por exemplo.
- Ultraleve sem qualquer sacrifício na durabilidade
Além disso, uma menor espessura da pele do corpo reduz automaticamente a resistência ao desgaste e a longevidade em geral. Não importa que tipo de materiais de alta tecnologia você use, reduzir a espessura sempre resultará em um produto esponjoso e/ou menos durável. Essas são as razões pelas quais reduzir o peso de maneira fácil, apenas reduzindo a espessura da pele, nunca foi uma opção para nós - porque todos os os produtos são projetados e concebidos de acordo com o o lema "LIGHT DONE RIGHT".
Apoiamos isso com nossa exclusiva GARANTIA DE 5 ANOS, algo que nenhuma outra marca é capaz de oferecer. A combinação de todas essas vantagens nunca foi alcançada antes.
Ao usar o SUPER_HERO SLS pela primeira vez, é como se seu corpo se unisse à vela e você estivesse realmente conectado às ondas. As reações reflexas extremamente rápidas, sem qualquer sacrifício no controle, são uma verdadeira virada de jogo, tanto que toda a nossa equipe profissional usará o SUPER_HERO SLS em 2024.
Observação: após intensa radiação ultravioleta, a ligação de fusão pode assumir uma tonalidade amarelada. Testes extensivos em laboratório e na água confirmam que isso é puramente estético e não tem influência sobre as propriedades mecânicas/resistência. É por isso que isso está excluído da garantia.
ATTENTION: since the mast geometry and length (= stiffness) depend on the sail design, size and luff curve the sails will NOT work with any masts outside the recommendations!
Visualização 3D
»SLS 2.0 - THE SUPER_HERO SLS IS THE FIRST SAIL FEATURING OUR GROUNDBREAKING MONOCOQUE FUSION BODY CONSTRUCTION. STRUCTURALLY IT IS THE BEST CONSTRUCTION I HAVE EVER WORKED WITH. I CANNOT IMAGINE ANY OTHER SAIL OFFERING A BETTER BALANCE BETWEEN ULTRA-LIGHT WEIGHT IN YOUR HANDS, UNPRECEDENTED WIND RANGE AND LONG-TERM DURABILITY.«
»OUR EXPERIENCE IN TESTING ALL KINDS OF SUPER-LIGHT SAILS EXISTING ON THE MARKET SO FAR HAS BEEN THE LIGHTER THE SAIL, THE SMALLER THE WIND-RANGE AND THE MORE FRAGILE THE SAIL BECOMES. THE SUPER_HERO SLS IS A REAL GAME-CHANGER BECAUSE IT DOESN'T SACRIFICE DURABILITY AND COVERS AN EVEN BIGGER WIND-RANGE THAN THE ORIGINAL SUPER_HERO.«
»WHAT IMPRESSED ME THE MOST IS THE MASSIVE WIND RANGE YOU COVER WITH ONE SINGLE SIZE. IT IS ALMOST TWICE AS BIG AS ANY OTHER SAIL I‘VE EVER USED BEFORE.«
Opiniões
Algum comentário ou pergunta? Aqui você encontrará informações de primeira mão sobre P&D / piloto.
Quanto mais informações você fornecer, mais específico será o conselho/ajuda. Por favor, nos informe:
Seu nível de habilidade
Seu peso corporal e tamanho do modelo e tamanho da prancha, asa e foil que você está usando.
Condições/locais onde você está praticando foil?
Qual é a pergunta específica que você tem?
Algum comentário ou pergunta? Aqui você encontrará informações de primeira mão sobre P&D / pilotos.