Silver Series - C51:turquoise/black - 140-200
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Silver Series

DER LEICHTESTE UND AM WEITESTEN ENTWICKELTE GABELBAUM SEINER KLASSE

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C51:turquoise/black

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Art.-Nr. 14230-1401
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ALLE SILVER GABELN WERDEN IN HOCHWERTIGER BONDED TECHNOLOGY AUS 7075 HIGH TECH ALUMINIUM GEFERTIGT. DIESER WERKSTOFF AUS DEM BIKE SPORT VERSCHAFFT DEN HOLMEN WESENTLICH MEHR STEIFIGKEIT.

Hinzu kommt neu die Kombination aus rundem Holm im vorderen Bereich (Haltekräfte wirken schräg nach unten, daher ist rund hier steifer) und OVAL TAIL SECTION (horizontaler Segelzug, also ist ovalisiertes Rohr hier steifer). Sie macht die komplette SILVER Gabel um ca. 30% steifer. Zusammen mit dem gehärteten Frontbogen ergibt sich eine gigantische Härte und Haltbarkeit, sodass wir 2 Jahre uneingeschränkte Garantie auf alle SILVER gewähren, sogar auf Verbiegen!

Die Wave-orientierten 140 und 160 Längen sind aus drei Segmenten aufgebaut und besitzen neben dem iFRONT 2.0 Kopfstück einen einteiligen Aluminiumendbogen. Zusammen mit den RDM Holmen mit 28 mm entsteht die ideale Kombination aus Steifigkeit und Komfort. Die Biegekurve bewirkt eine gleichmäßige Zugverteilung auf Mast- und Segelhand.

Die Längen 180 mit Performance-Biegekurve wurde speziell für Freeride Segel entwickelt und hat zugunsten maximaler Steifigkeit einen 30 mm Holmdurchmesser.

Die hochverdichtete PROTECTION GRIP auf der Aussenseite verhindert wirkungsvoll Belagsbeschädigungen beim Aufriggen.

Die gesamte SILVER Linie ist mit dem brandneuen VTS TAIL Beschlag ausgestattet. In Kombination mit den 2022er Duotone Segeln bietet der VTS TAIL Beschlag erstmals eine klare optische Anzeige für die perfekte Schothornspannung (Patent angemeldet).

Das Beste zum Schluss: Alle SILVER Gabeln verfügen jetzt über eine unübertroffene 60cm XL-Verlängerung, die eine noch breitere Palette an Segelgrößen abdeckt. 

HIGH TECH ALU
Bis heute der technischste Aluminium Gabelbaum, ausgestattet mit 7075 High-Tech Aluminium.
XL VERSTELLBEREICH
Unübertroffene 60cm XL-Verlängerung für eine noch breitere Palette an Segelgrößen
OVAL-TAIL SECTION
Erhöhte Gabelbaum Steifigkeit um 30% durch ovalisiertes Rohr
VTS TAIL fitting
Durch den integrierten optischen Indikator und die Tampen-Markierungen hast du jetzt bei jeder Session den perfekten Schothorntrimm
FRONT-END
iFront 2.0 – das leichteste Spritzguss-Frontstück weltweit
TAIL END
Innenliegendes Endstück mit iTail WAVE Beschlag
2 YEAR UNCONDITIONAL WARRANTY
Duotone gibt dir 2 Jahre uneingeschränkte Garantie, selbst auf Verbiegen! - wenn du dein Produkt Online registriert hast
LENGTH (CM)
BEND CURVE
WEIGHT (KG) (+/-5%)
DIAMETER (MM)*
MATERIAL
ADAPTER INCL.
TAIL-END
*In Grip Area without EVA
Beste Größe
140-200
NEW SCHOOL 2.0
2.45
27.5
7075 ALUMINUM
RDM
INSIDE TAIL with VTS TAIL FITTING
Beste Größe
160-220
HYBRID
2.55
27.5
7075 ALUMINUM
RDM+SDM
INSIDE TAIL with VTS TAIL FITTING
Beste Größe
180-240
PERFORMANCE
2.80
29.5
7075 ALUMINUM
SDM
INSIDE TAIL with VTS TAIL FITTING
default
TechFeature

iFRONT 2.0

DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT VEREINT DIE VORTEILE BISHERIGER KONZEPTE IN EINEM FRONTSTÜCK:


A. VERTIKALE STEIFIGKEIT Wir verbauen 30 % längere, extra-lange Stahl-Achsschrauben, die erstmals direkt mit den Seitenwangen verbunden sind. Das bringt höchstmögliche vertikale Steifigkeit, da eine sehr direkte Verbindung/Kraftübertragung von Gabel zu Mast entsteht (= maximale Performance).


B. HORIZONTALE FLEXIBILITÄT Das partiell ausgesparte Zentrum der Manschette verleiht dem iFRONT 2.0 eine Art Gelenkfunktion, sodass die Manschette lückenlos auf der Oberfläche aller Mastdurchmessern aufliegt (= sehr mastschonend und extrem rutschfest). PERFEKTE PASSFORM SOWOHL BEI SDM- WIE AUCH RDM-MASTEN GARANTIERT Diese außergewöhnliche Passform ist sowohl bei SDM- wie auch RDM-Masten garantiert, auf die sich das iFRONT 2.0 durch den Austausch zweier unterschiedlich dicker Gummis in Sekundenschnelle ganz einfach anpassen lässt.

iFRONT 2.0

DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT VEREINT DIE VORTEILE BISHERIGER KONZEPTE IN EINEM FRONTSTÜCK:


A. VERTIKALE STEIFIGKEIT Wir verbauen 30 % längere, extra-lange Stahl-Achsschrauben, die erstmals direkt mit den Seitenwangen verbunden sind. Das bringt höchstmögliche vertikale Steifigkeit, da eine sehr direkte Verbindung/Kraftübertragung von Gabel zu Mast entsteht (= maximale Performance).


B. HORIZONTALE FLEXIBILITÄT Das partiell ausgesparte Zentrum der Manschette verleiht dem iFRONT 2.0 eine Art Gelenkfunktion, sodass die Manschette lückenlos auf der Oberfläche aller Mastdurchmessern aufliegt (= sehr mastschonend und extrem rutschfest). PERFEKTE PASSFORM SOWOHL BEI SDM- WIE AUCH RDM-MASTEN GARANTIERT Diese außergewöhnliche Passform ist sowohl bei SDM- wie auch RDM-Masten garantiert, auf die sich das iFRONT 2.0 durch den Austausch zweier unterschiedlich dicker Gummis in Sekundenschnelle ganz einfach anpassen lässt.

iFRONT 2.0

DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT VEREINT DIE VORTEILE BISHERIGER KONZEPTE IN EINEM FRONTSTÜCK:


A. VERTIKALE STEIFIGKEIT Wir verbauen 30 % längere, extra-lange Stahl-Achsschrauben, die erstmals direkt mit den Seitenwangen verbunden sind. Das bringt höchstmögliche vertikale Steifigkeit, da eine sehr direkte Verbindung/Kraftübertragung von Gabel zu Mast entsteht (= maximale Performance).


B. HORIZONTALE FLEXIBILITÄT Das partiell ausgesparte Zentrum der Manschette verleiht dem iFRONT 2.0 eine Art Gelenkfunktion, sodass die Manschette lückenlos auf der Oberfläche aller Mastdurchmessern aufliegt (= sehr mastschonend und extrem rutschfest). PERFEKTE PASSFORM SOWOHL BEI SDM- WIE AUCH RDM-MASTEN GARANTIERT Diese außergewöhnliche Passform ist sowohl bei SDM- wie auch RDM-Masten garantiert, auf die sich das iFRONT 2.0 durch den Austausch zweier unterschiedlich dicker Gummis in Sekundenschnelle ganz einfach anpassen lässt.

PROTECTION GRIP INSERT

HOCHABRIEBFESTER GABELBELAG! Der spezielle PROTECTION GRIP Einsatz auf der Aussenseite der Holme verhindert wirkungsvoll Beschädigungen beim Aufriggen und Kratzspuren im Griffbelag.

PROTECTION GRIP INSERT

HOCHABRIEBFESTER GABELBELAG! Der spezielle PROTECTION GRIP Einsatz auf der Aussenseite der Holme verhindert wirkungsvoll Beschädigungen beim Aufriggen und Kratzspuren im Griffbelag.

PROTECTION GRIP INSERT

HOCHABRIEBFESTER GABELBELAG! Der spezielle PROTECTION GRIP Einsatz auf der Aussenseite der Holme verhindert wirkungsvoll Beschädigungen beim Aufriggen und Kratzspuren im Griffbelag.

OVAL TAIL SECTION

Das hintere Bereich hat einen ähnlichen Einfluss auf die Gesamtsteifigkeit des Gabelbaums wie der Kopfstückbereich, wobei der Einfluss zunimmt, je weiter man den Gabelbaum verlängert. Anders als im vorderen Bereich, wo die Kräfte in mehrere Richtungen wirken, sind 90 % der Kräfte im hinteren Bereich seitlich orientiert, da die Hauptkraft vom seitlich ziehenden Segel ausgeht. Da die Kräfte nur in eine Richtung wirken, ist die effektivste Geometrie hier ein asymmetrischer ovaler Querschnitt, der horizontal ausgerichtet ist. Dadurch wird der gesamte Gabelbaum um ca. 30% steifer!

OVAL TAIL SECTION

Das hintere Bereich hat einen ähnlichen Einfluss auf die Gesamtsteifigkeit des Gabelbaums wie der Kopfstückbereich, wobei der Einfluss zunimmt, je weiter man den Gabelbaum verlängert. Anders als im vorderen Bereich, wo die Kräfte in mehrere Richtungen wirken, sind 90 % der Kräfte im hinteren Bereich seitlich orientiert, da die Hauptkraft vom seitlich ziehenden Segel ausgeht. Da die Kräfte nur in eine Richtung wirken, ist die effektivste Geometrie hier ein asymmetrischer ovaler Querschnitt, der horizontal ausgerichtet ist. Dadurch wird der gesamte Gabelbaum um ca. 30% steifer!

OVAL TAIL SECTION

Das hintere Bereich hat einen ähnlichen Einfluss auf die Gesamtsteifigkeit des Gabelbaums wie der Kopfstückbereich, wobei der Einfluss zunimmt, je weiter man den Gabelbaum verlängert. Anders als im vorderen Bereich, wo die Kräfte in mehrere Richtungen wirken, sind 90 % der Kräfte im hinteren Bereich seitlich orientiert, da die Hauptkraft vom seitlich ziehenden Segel ausgeht. Da die Kräfte nur in eine Richtung wirken, ist die effektivste Geometrie hier ein asymmetrischer ovaler Querschnitt, der horizontal ausgerichtet ist. Dadurch wird der gesamte Gabelbaum um ca. 30% steifer!

VTS TAIL

Seit 1992 sind alle unsere Segel mit VTS-Punkten ausgestattet, die zweifelsfrei die korrekte Vorlieksspannung anzeigen. Mit der Einführung des VTS TAIL haben wir endlich auch die richtige Schothornspannung sichtbar gemacht. Dank der integrierten optischen Anzeige und Tampen-Markierungen hast du nun bei jeder Session den perfekten Schothorntrimm.

WIDE TAIL GEOMETRY

GLEICHMÄSSIGE ZUGVERTEILUNG BEI VERBESSERTEM HANDLING! Die Biegelinie der kurzen Längen mit geringerem Öffnungswinkel vorne und breiterem Endstück ergeben die EVEN CURVE, die für eine gleichmäßigere Zugverteilung auf Mast- und Segelhand sorgt. Das verbessert das Handling beim Wellenabreiten und bei Freestyle Moves und lässt weniger ermüden.

WIDE TAIL GEOMETRY

GLEICHMÄSSIGE ZUGVERTEILUNG BEI VERBESSERTEM HANDLING! Die Biegelinie der kurzen Längen mit geringerem Öffnungswinkel vorne und breiterem Endstück ergeben die EVEN CURVE, die für eine gleichmäßigere Zugverteilung auf Mast- und Segelhand sorgt. Das verbessert das Handling beim Wellenabreiten und bei Freestyle Moves und lässt weniger ermüden.

VTS TAIL

Seit 1992 sind alle unsere Segel mit VTS-Punkten ausgestattet, die zweifelsfrei die korrekte Vorlieksspannung anzeigen. Mit der Einführung des VTS TAIL haben wir endlich auch die richtige Schothornspannung sichtbar gemacht. Dank der integrierten optischen Anzeige und Tampen-Markierungen hast du nun bei jeder Session den perfekten Schothorntrimm.

VTS TAIL

Seit 1992 sind alle unsere Segel mit VTS-Punkten ausgestattet, die zweifelsfrei die korrekte Vorlieksspannung anzeigen. Mit der Einführung des VTS TAIL haben wir endlich auch die richtige Schothornspannung sichtbar gemacht. Dank der integrierten optischen Anzeige und Tampen-Markierungen hast du nun bei jeder Session den perfekten Schothorntrimm.

2 YEAR UNCONDITIONAL WARRANTY

Light is right, aber nur, wenn es nicht auf Kosten der Haltbarkeit geht. Langlebigkeit als Teil der DUOTONE-Qualität ist seit jeher eines der entscheidenden Merkmale unserer Produkte - und das bleibt auch so. Trotzdem wir die leichtesten Komponenten auf dem Markt anbieten, halten wir an unserem bewährten Qualitätsanspruch fest. Dafür sorgen ausgereifte Technik, höchste Qualität und besser eingesetzte Rohstoffe in Verbindung mit neuesten Verarbeitungstechnologien. Die legendäre Langlebigkeit von DUOTONE bleibt somit vollständig erhalten. Dies garantieren wir mit unserer branchenführenden, UNEINGESCHRÄNKTEN 2-JAHRES GARANTIE!

iFRONT 2.0

DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT VEREINT DIE VORTEILE BISHERIGER KONZEPTE IN EINEM FRONTSTÜCK:


A. VERTIKALE STEIFIGKEIT Wir verbauen 30 % längere, extra-lange Stahl-Achsschrauben, die erstmals direkt mit den Seitenwangen verbunden sind. Das bringt höchstmögliche vertikale Steifigkeit, da eine sehr direkte Verbindung/Kraftübertragung von Gabel zu Mast entsteht (= maximale Performance).


B. HORIZONTALE FLEXIBILITÄT Das partiell ausgesparte Zentrum der Manschette verleiht dem iFRONT 2.0 eine Art Gelenkfunktion, sodass die Manschette lückenlos auf der Oberfläche aller Mastdurchmessern aufliegt (= sehr mastschonend und extrem rutschfest). PERFEKTE PASSFORM SOWOHL BEI SDM- WIE AUCH RDM-MASTEN GARANTIERT Diese außergewöhnliche Passform ist sowohl bei SDM- wie auch RDM-Masten garantiert, auf die sich das iFRONT 2.0 durch den Austausch zweier unterschiedlich dicker Gummis in Sekundenschnelle ganz einfach anpassen lässt.

iFRONT 2.0

DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT VEREINT DIE VORTEILE BISHERIGER KONZEPTE IN EINEM FRONTSTÜCK:


A. VERTIKALE STEIFIGKEIT Wir verbauen 30 % längere, extra-lange Stahl-Achsschrauben, die erstmals direkt mit den Seitenwangen verbunden sind. Das bringt höchstmögliche vertikale Steifigkeit, da eine sehr direkte Verbindung/Kraftübertragung von Gabel zu Mast entsteht (= maximale Performance).


B. HORIZONTALE FLEXIBILITÄT Das partiell ausgesparte Zentrum der Manschette verleiht dem iFRONT 2.0 eine Art Gelenkfunktion, sodass die Manschette lückenlos auf der Oberfläche aller Mastdurchmessern aufliegt (= sehr mastschonend und extrem rutschfest). PERFEKTE PASSFORM SOWOHL BEI SDM- WIE AUCH RDM-MASTEN GARANTIERT Diese außergewöhnliche Passform ist sowohl bei SDM- wie auch RDM-Masten garantiert, auf die sich das iFRONT 2.0 durch den Austausch zweier unterschiedlich dicker Gummis in Sekundenschnelle ganz einfach anpassen lässt.

iFRONT 2.0

DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT VEREINT DIE VORTEILE BISHERIGER KONZEPTE IN EINEM FRONTSTÜCK:


A. VERTIKALE STEIFIGKEIT Wir verbauen 30 % längere, extra-lange Stahl-Achsschrauben, die erstmals direkt mit den Seitenwangen verbunden sind. Das bringt höchstmögliche vertikale Steifigkeit, da eine sehr direkte Verbindung/Kraftübertragung von Gabel zu Mast entsteht (= maximale Performance).


B. HORIZONTALE FLEXIBILITÄT Das partiell ausgesparte Zentrum der Manschette verleiht dem iFRONT 2.0 eine Art Gelenkfunktion, sodass die Manschette lückenlos auf der Oberfläche aller Mastdurchmessern aufliegt (= sehr mastschonend und extrem rutschfest). PERFEKTE PASSFORM SOWOHL BEI SDM- WIE AUCH RDM-MASTEN GARANTIERT Diese außergewöhnliche Passform ist sowohl bei SDM- wie auch RDM-Masten garantiert, auf die sich das iFRONT 2.0 durch den Austausch zweier unterschiedlich dicker Gummis in Sekundenschnelle ganz einfach anpassen lässt.

PROTECTION GRIP INSERT

HOCHABRIEBFESTER GABELBELAG! Der spezielle PROTECTION GRIP Einsatz auf der Aussenseite der Holme verhindert wirkungsvoll Beschädigungen beim Aufriggen und Kratzspuren im Griffbelag.

PROTECTION GRIP INSERT

HOCHABRIEBFESTER GABELBELAG! Der spezielle PROTECTION GRIP Einsatz auf der Aussenseite der Holme verhindert wirkungsvoll Beschädigungen beim Aufriggen und Kratzspuren im Griffbelag.

PROTECTION GRIP INSERT

HOCHABRIEBFESTER GABELBELAG! Der spezielle PROTECTION GRIP Einsatz auf der Aussenseite der Holme verhindert wirkungsvoll Beschädigungen beim Aufriggen und Kratzspuren im Griffbelag.

OVAL TAIL SECTION

Das hintere Bereich hat einen ähnlichen Einfluss auf die Gesamtsteifigkeit des Gabelbaums wie der Kopfstückbereich, wobei der Einfluss zunimmt, je weiter man den Gabelbaum verlängert. Anders als im vorderen Bereich, wo die Kräfte in mehrere Richtungen wirken, sind 90 % der Kräfte im hinteren Bereich seitlich orientiert, da die Hauptkraft vom seitlich ziehenden Segel ausgeht. Da die Kräfte nur in eine Richtung wirken, ist die effektivste Geometrie hier ein asymmetrischer ovaler Querschnitt, der horizontal ausgerichtet ist. Dadurch wird der gesamte Gabelbaum um ca. 30% steifer!

OVAL TAIL SECTION

Das hintere Bereich hat einen ähnlichen Einfluss auf die Gesamtsteifigkeit des Gabelbaums wie der Kopfstückbereich, wobei der Einfluss zunimmt, je weiter man den Gabelbaum verlängert. Anders als im vorderen Bereich, wo die Kräfte in mehrere Richtungen wirken, sind 90 % der Kräfte im hinteren Bereich seitlich orientiert, da die Hauptkraft vom seitlich ziehenden Segel ausgeht. Da die Kräfte nur in eine Richtung wirken, ist die effektivste Geometrie hier ein asymmetrischer ovaler Querschnitt, der horizontal ausgerichtet ist. Dadurch wird der gesamte Gabelbaum um ca. 30% steifer!

OVAL TAIL SECTION

Das hintere Bereich hat einen ähnlichen Einfluss auf die Gesamtsteifigkeit des Gabelbaums wie der Kopfstückbereich, wobei der Einfluss zunimmt, je weiter man den Gabelbaum verlängert. Anders als im vorderen Bereich, wo die Kräfte in mehrere Richtungen wirken, sind 90 % der Kräfte im hinteren Bereich seitlich orientiert, da die Hauptkraft vom seitlich ziehenden Segel ausgeht. Da die Kräfte nur in eine Richtung wirken, ist die effektivste Geometrie hier ein asymmetrischer ovaler Querschnitt, der horizontal ausgerichtet ist. Dadurch wird der gesamte Gabelbaum um ca. 30% steifer!

VTS TAIL

Seit 1992 sind alle unsere Segel mit VTS-Punkten ausgestattet, die zweifelsfrei die korrekte Vorlieksspannung anzeigen. Mit der Einführung des VTS TAIL haben wir endlich auch die richtige Schothornspannung sichtbar gemacht. Dank der integrierten optischen Anzeige und Tampen-Markierungen hast du nun bei jeder Session den perfekten Schothorntrimm.

WIDE TAIL GEOMETRY

GLEICHMÄSSIGE ZUGVERTEILUNG BEI VERBESSERTEM HANDLING! Die Biegelinie der kurzen Längen mit geringerem Öffnungswinkel vorne und breiterem Endstück ergeben die EVEN CURVE, die für eine gleichmäßigere Zugverteilung auf Mast- und Segelhand sorgt. Das verbessert das Handling beim Wellenabreiten und bei Freestyle Moves und lässt weniger ermüden.

WIDE TAIL GEOMETRY

GLEICHMÄSSIGE ZUGVERTEILUNG BEI VERBESSERTEM HANDLING! Die Biegelinie der kurzen Längen mit geringerem Öffnungswinkel vorne und breiterem Endstück ergeben die EVEN CURVE, die für eine gleichmäßigere Zugverteilung auf Mast- und Segelhand sorgt. Das verbessert das Handling beim Wellenabreiten und bei Freestyle Moves und lässt weniger ermüden.

VTS TAIL

Seit 1992 sind alle unsere Segel mit VTS-Punkten ausgestattet, die zweifelsfrei die korrekte Vorlieksspannung anzeigen. Mit der Einführung des VTS TAIL haben wir endlich auch die richtige Schothornspannung sichtbar gemacht. Dank der integrierten optischen Anzeige und Tampen-Markierungen hast du nun bei jeder Session den perfekten Schothorntrimm.

VTS TAIL

Seit 1992 sind alle unsere Segel mit VTS-Punkten ausgestattet, die zweifelsfrei die korrekte Vorlieksspannung anzeigen. Mit der Einführung des VTS TAIL haben wir endlich auch die richtige Schothornspannung sichtbar gemacht. Dank der integrierten optischen Anzeige und Tampen-Markierungen hast du nun bei jeder Session den perfekten Schothorntrimm.

2 YEAR UNCONDITIONAL WARRANTY

Light is right, aber nur, wenn es nicht auf Kosten der Haltbarkeit geht. Langlebigkeit als Teil der DUOTONE-Qualität ist seit jeher eines der entscheidenden Merkmale unserer Produkte - und das bleibt auch so. Trotzdem wir die leichtesten Komponenten auf dem Markt anbieten, halten wir an unserem bewährten Qualitätsanspruch fest. Dafür sorgen ausgereifte Technik, höchste Qualität und besser eingesetzte Rohstoffe in Verbindung mit neuesten Verarbeitungstechnologien. Die legendäre Langlebigkeit von DUOTONE bleibt somit vollständig erhalten. Dies garantieren wir mit unserer branchenführenden, UNEINGESCHRÄNKTEN 2-JAHRES GARANTIE!
TechFeature
Quote RAOUL JOA (DIVISION MANAGER)

»DAS REVOLUTIONÄRE VISUELLE TRIMM TAIL (VTS TAIL), DAS EINZIGARTIGE KOPFSTÜCK SOWIE DIE PERFORMANCE (GEWICHT VS. STEIFIGKEIT) MACHEN DIE SILVER SERIES ZUR REFERENZ UNTER DEN HIGH-END-ALUMINIUM-GABELN AUF DEM MARKT.«

— RAOUL JOA (DIVISION MANAGER)

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