Duotone Spirit GT Foil header 01
Spirit GT 700 / 90
Spirit GT 700 / 75
3D

Spirit GT 700 / 90

HIGH PERFORMANCE / FREERIDE

Art.-No. 44900-3518

Schnell, stabil und atemberaubend – mit dem neuen Spirit GT 700 kommst du selbst in der leichtesten Brise schnell in Schwung, mit einem Top-Speed, der nur vom Adrenalin-Kick abhängt, auf den du gerade aus bist!

Spirit GT 700 / 90
Spirit GT 700 / 75

HAUPTMERKMALE

Duotone Spirit GT

Ausgezeichneter Top-End-Speed

Das als Free-Racing-Foil konstruierte Foil wird dich mit seinem Top-Speed überraschen und damit, wie leicht es zu kontrollieren ist.

Unvergleichliche Kontrolle und Stabilität

Vom Wasserstart bis zum Top-Speed – du behältst stets die volle Kontrolle.

Low-Drag für frühes Foiling bei wenig Wind

Das Wing-Design bietet einen extremen Low-Drag, sodass du selbst bei der leichtesten Brise in Fahrt kommst.

Fusion-Fit-System

Das innovative Fusion-Fit-System für eine bombensichere und steife Verbindung.

Vorderer und hinterer Wing aus Carbon

Ultraleichte Carbon-Wings für beste Performance.

Keile für Feintuning des hinteren Wings

Mit verschiedenen Keilen kann der Winkel des hinteren Wings in beide Richtungen getrimmt werden.

Spirit GT

Now by Duotone

Duotone Spirit Video VB 01

EIGENSCHAFTEN

GESCHWINDIGKEIT HIGH PERFORMANCE
FRÜHER LIFT LEICHTWIND
WENDIGKEIT AGILITÄT
SURF-FEELING CRUISEN
EINFACH VERWENDBAR EINSTEIGER
GT Front Wing
Carbon Back Wing
SpanCord LengthArea
655 mm139 mm700 sqcm
358 mm74 mm215 sqcm

Details

Duotone Spirit GT

The Spirit GT 700 features an carbon front wing that has been designed to offer incredible top-end speed with low drag. This means it can get going in really light winds and hold lots of power too. The shape makes the wing incredibly stable, after all, what’s the point of going fast with no control. The back wing has been designed to improve the tracking of the foil through the water, there are wedges to help you dial in the amount of lift and foot pressure too. The new mast connection ensures the best connection for the mast into the top plate and fuselage. The connection is important to improve the transmission from your feet to the foil, giving you total control. The whole system is modular, and you can run different mast and wing configurations for various conditions. The entire set up has been designed with speed and stability in mind; the front wing gives high lift with low drag, meaning the top speed is only limited by your desire for adrenalin. Tacking and gybing the foil is easy for a wing of this design, the shape of the wing creates a stable platform. The Spirit GT 700 is perfect for riders looking to go fast and fly upwind. If you want to be out there in the lightest of breezes, ripping along at a breathtaking speed, then this is the foil for you!

Tech Features

Duotone Spirit GT

FLÜGELKONSTRUKTION
FLÜGELKONSTRUKTIONFLÜGELKONSTRUKTION

Das Layup von 30° sorgt für eine maximale Krümmung und sehr hohe Verwindungssteifigkeit – der Schlüssel zu maximaler Performance. Dank der Verwendung bester Materialien ist das Ergebnis eine robuste Lightweight-Konstruktion.

VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND FRONTFLÜGEL
VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND FRONTFLÜGELVERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND FRONTFLÜGEL

Es gibt nichts Schlimmeres als Ausrüstung, die nicht funktioniert. Die Verbindung zwischen Rumpf und Frontflügel lässt sich ganz einfach anbringen und wieder entfernen, ohne schweres Werkzeug wie etwa einen Hammer. Die Form schützt vor Abnutzung und die große Montierfläche ermöglicht eine bestmögliche Lastverteilung.

VERBINDUNG ZWISCHEN MAST UND RUMPF
VERBINDUNG ZWISCHEN MAST UND RUMPFVERBINDUNG ZWISCHEN MAST UND RUMPF

Der Mast wird mithilfe einer exakten Pocket-Verbindung am Aluminiumrumpf befestigt, wodurch die Impulsübertragung beim Steuern erheblich verbessert wird. Spezielle Schrauben garantieren eine bombenfeste Verbindung, Helicoil Gewindeeinsätze aus Edelstahl stellen sicher, dass diese Verbindung auch lange hält.

VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND HINTEREM FLÜGEL
VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND HINTEREM FLÜGELVERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND HINTEREM FLÜGEL

Die Verbindung zwischen Rumpf und hinterem Flügel verfügt nun über neu konzipierte Schraubenpositionen im Vergleich zu letzter Saison, wodurch ein Verdrehen des hinteren Flügels verhindert und ein fester Halt ohne Verformung unterstützt wird. Mithilfe von Keilen kann der hintere Flügel nach Belieben angepasst werden.

VERBINDUNG ZWISCHEN BODENPLATTE UND MAST
VERBINDUNG ZWISCHEN BODENPLATTE UND MASTVERBINDUNG ZWISCHEN BODENPLATTE UND MAST

Die Verbindung zwischen Bodenplatte und Mast ist wirklich einzigartig. Mithilfe von Klebstoff und Schrauben wird eine besonders feste Verbindung geschaffen. Das Verfahren sorgt für das Gefühl einer einteiligen Carbon-Konstruktion. Gleichzeitig werden Schwung- und Einstellungsprobleme aus der Welt geschafft. Die Formel 1 Aluminium Fusion Technologie aus Deutschland garantiert eine bestmögliche Performance.

ALUMINIUMRUMPF
ALUMINIUMRUMPFALUMINIUMRUMPF

Ein komplett neuer Aluminiumrumpf mit Pocket für die beste und einfachste Verbindung zum Mast.

3D-ANSICHT

Zitate der Fahrer

Duotone Spirit GT

Jean Guillaume Rivaud
“I’ve managed to get over 30 knots on the GT, I’m continually blown away with how capable this foil is and its stable ease of use means I never miss a jibe or tack! They worked some magic in this one!”
Jean Guillaume Rivaud
“We designed the GT with the goal of useable speed, fast but always in control. I’m really proud of the outcome and excited for everyone to try it for themselves!”
Jerome Bonieux
Jerome Bonieux

GALERIE

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DUOTONE SPIRIT GT

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