Wing Set Free

Este versátil foil tem o mesmo desempenho excepcional do Free SLS original, tornando-o acessível a uma gama mais ampla de esportistas sem comprometer a qualidade.

Apresentando uma camada de fibra de vidro forte, durável e econômica, esses foils oferecem voo estável, saída da água antecipada e boa velocidade máxima. Mais adequado para iniciantes e esportistas de nível intermediário progredirem rapidamente, ao mesmo tempo em que fornecem os recursos de desempenho que os velejadores mais avançados procuram.

Nosso foil Duotone Free atinge o equilíbrio ideal entre elevação, velocidade, manobrabilidade e facilidade de uso. Seu belo contorno e perfil de baixo arrasto proporcionam emoção sem comprometer a facilidade de uso e o controle.

Estável e elevado, o Free foi projetado para uma rápida saída de água. Esteja você apenas começando ou procurando refinar suas habilidades, este foil fornece a perfeita plataforma para aprimorar suas habilidades de foil em todas as disciplinas. Disponível em três tamanhos - 1500cm², 1750cm² e 2000cm².

Eleve sua experiência de foiling com o foil Free - onde o desempenho encontra a acessibilidade em um pacote verdadeiramente versátil.

Stabilizer C

Nossa linha de Stabilizer C tem funcionado perfeitamente em combinação com todas as nossas asas dianteiras nos últimos anos.

Eles são o que se poderia chamar de uma abordagem "tradicional", com relação de aspecto média, plana no centro e com uma sutil asa em direção à ponta da asa. Um design bem testado e comprovado que funciona muito bem com nossas asas dianteiras Aero Free SLS e Aero Lift SLS. No conjunto de Wing, o estabilizador C é incluído para combinar com o Front Wing na construção em vidro.

A série C significa controle. Eles têm tudo a ver com manter o piloto em sua trajetória e manter a inclinação sob controle. Embora sejam ótimos em manter um voo estável, eles ainda estão soltos o suficiente para permitir curvas suaves e retornar um ótimo feedback nas ondas.

Tire o máximo proveito de nossos novos calços finos e ajuste o ângulo de ataque do seu estabilizador em incrementos de +/- 0,3 graus, para se adequar ao seu estilo de pilotagem particular ou às condições em um determinado dia.