Este conselho geral de reparo aplica-se apenas a danos menores. Se a sua prancha sofrer danos significativos, como uma grande rachadura ou perfuração, considere levá-la a um profissional. oficina de reparação Para reparos profissionais. Tentar reparar danos graves por conta própria pode resultar em mais danos à placa se não for feito corretamente.

Se você identificar uma pequena rachadura em sua prancha, você pode fazer uma reparação temporária e usar os remendos de reparo de bexiga que vêm junto com nossas asas para cobrir e evitar a entrada de água na prancha.

Se você notar um pequeno dano na capota, é necessário repará-lo imediatamente para evitar danos mais graves. Para consertar pequenos furos ou os chamados "pinholes" na capota, recomendamos usar a "capota autoadesiva" fornecida com sua asa. Caso o buraco ou rasgo no tecido seja maior que 1 cm, aconselhamos fortemente que você visite um oficina de reparação para ter o buraco ou rasgo reparado profissionalmente.

Limpe sua asa com água da torneira para remover qualquer resíduo de sal.
Aplicar o remendo no INTERIOR da asa para que o vento empurre contra o remendo.
3. Obtenha compressas de álcool e limpe cuidadosamente a cobertura ao redor do buraco. Deixe o álcool evaporar e a cobertura secar.
Utilize uma tesoura para cortar um pedaço da cobertura autoadesiva que se sobrepõe ao buraco em todas as direções por cerca de 1 cm.
Arredonde os cantos da peça de dossel autoadesivo.
Idealmente, peça a outra pessoa para ajudar a apertar a lona para evitar rugas ao aplicar o remendo.
Coloque a peça de cobertura autoadesiva centralmente sobre o buraco.
Pressione firmemente com o polegar do centro do remendo para as bordas várias vezes para garantir uma melhor adesão do adesivo.

Se a asa perder ar de uma válvula, pode ser facilmente substituída. Recomendamos fortemente verificar a oficina de reparação Se você sentir que não tem conhecimento suficiente para trocar a válvula sozinho, procure ajuda próxima.

Pode acontecer que a asa seja danificada por vários objetos, como espinhos, pedras, etc., e perca ar como resultado. Cada asa é composta por um tubo dianteiro (borda de ataque) e vários tubos transversais (estruturas) com um tubo de plástico sob o Dacron. Para reparar pequenos furos, recomendamos usar o kit de reparo da DUOTONE, que pode ser encontrado no bolso interno da bolsa da sua asa.

1. Infle a bexiga e limpe-a com uma esponja embebida em água com sabão ou mergulhe partes da bexiga em uma banheira de água. Bolhas de ar indicam furos.

Marque o buraco e esvazie a câmara de ar.

3. Seque a bexiga ao redor do buraco.

Para pequenos furos, utilize os remendos autoadesivos para reparo.

Coloque o remendo na área danificada e pressione-o sobre a câmara de ar.