


Warp_Fin 2024
A VELA DE SLALOM MENOS FÍSICA E MAIS COMPETITIVA DO EXTERIOR. 8 CAMPEÕES MUNDIAIS DE SLALOM E 20 PODIUMS DE CLASSE MUNDIAL FALAM POR SI MESMOS!
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A PWA Fin Racing está de volta e temos um pacote imbatível para você!
Após o redesenho em 2022, modificamos e ajustamos constantemente cada tamanho e podemos dizer com firmeza que as mudanças que fizemos levaram às melhores velas de corrida de slalom que já fizemos.
Como validamos essa afirmação? Bem, para começar, em 2023 fomos a única marca a vencer uma corrida de slalom da PWA, com Pierre Mortefon e Jordy Vonk conquistando vitórias contra as Foils. Acrescente isso aos 8 campeões mundiais de Slalom e aos 20 pódios de classe mundial em 2022 e as estatísticas de corrida dessas velas falam por si. Com muitos desempenhos juniores de alto desempenho também, a WARP_FIN não é apenas a mais adequada vela de corrida para os atletas profissionais de classe mundial, mas também para os juniores de melhor desempenho. Para todos os tamanhos e níveis de habilidade, a WARP_FIN é a mais adequada vela de corrida fin-slalom do mercado.
O que fizemos para criar uma vela tão incrível? Em primeiro lugar, a WARP_FIN está pronta para competir logo que sai do saco.
Ao contrário da maioria das outras velas de corrida de slalom, a WARP_FIN não precisa de nenhum ajuste fino demorado. Mesmo com as nossas velas de corrida de slalom, o o objetivo é que você tire a vela do saco, ajuste-a de acordo com os marcadores visuais e tenha a certeza de que terá o mesmo desempenho que a nossa equipe de corrida. Nas corridas, a aceleração máxima e o controle sobre o material são o que conta quando se trata de ficar no topo do pódio. É preciso ter velocidade e controle máximos
no percurso, mas também ser capaz de velejar por muitas horas seguidas para vencer no final da semana. O design mais pronunciado do High Aspect Ratio, especialmente nos tamanhos maiores, com um comprimento de lança reduzido e um perfil deslocado para a frente, requer menos potência, é mais leve nas mãos e oferece mais controle no limite superior do vento. Além disso, as ripas de tubo mais rígidas estabilizam bem a forma na faixa de potência excessiva e você pode converter facilmente até mesmo rajadas monstruosas em velocidade extra.
No geral, o WARP_FIN é mais equilibrado, menos cansativo e ainda mais controlável.
Por outro lado, a aceleração também foi aprimorada para recuperar terreno após a largada e os jibes. Com base no bem-sucedido conceito NO COMPROMISE DESIGN, a posição do draft foi movida um pouco mais para cima, para elevar a prancha
o que leva a um melhor aplainamento e a uma aceleração explosiva graças à resistência reduzida. O PROJETO SEM COMPROMISSO também possibilitou que a propulsão não começasse abruptamente e precisasse ser "forçada", mas aumentasse de forma muito mais gradual e suave do que com outras velas de slalom de potência! Isso alivia o piloto, dando-lhe reservas extras de potência para todo o percurso e concentração total na corrida. Há outros efeitos colaterais positivos da geometria do perfil modificado com uma posição de calado mais alta: o caimento da prancha mais adequadaa, facilitando o voo na amurada e, em combinação com a rotação de curvatura suave incomparável, a vela faz jibes ainda mais rápido e sem esforço.
Nos últimos 12 meses, cada tamanho foi ajustado com perfeição, modificando a curva do luff, a distribuição do perfil e o padrão de torção. Como resultado, todos os tamanhos:
- têm uma aceleração ainda mais explosiva agora
- oferecem uma faixa de vento ainda maior

ATTENTION: since the mast geometry and length (= stiffness) depend on the sail design, size and luff curve the sails will NOT work with any masts outside the recommendations!


Opiniões
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