Power.XT 2.0
A MAIOR INVENÇÃO DA HISTÓRIA DO VENTO - PERÍODO
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A MAIOR INVENÇÃO DA HISTÓRIA DO WINDSURFE - PONTO FINAL
Uma (r)evolução inspiradora - a POWER.XT 2.0 pode fazer muito mais e melhor do que o modelo anterior. E, como POWER.XT 2.0 AERO RDM 34, é também a extensão de catraca mais leve de todos os tempos! Além da ideia básica, a POWER.XT 2.0 não tem quase nada em comum com o modelo anterior. Desde o mecanismo de catraca extremamente sólido e a alavanca até o mecanismo de liberação simplificado, os cabos de descida do chicote Lyros® Dyneema de alta resistência e a opção de adaptar a função de amortecedor - tudo foi radicalmente atualizado. Por muitos anos, o POWER.XT tem sido a referência quando se trata de extensões com ferramentas de corte. Aqueles que a utilizam nunca mais vão querer ficar sem ela. Graças à alavanca integrada, ele supera até mesmo as forças de downhaul mais fortes, permitindo um perfeito reajuste ou ajuste fino, mesmo quando na água. Até mesmo as crianças podem lidar com a tensão extrema do punho das modernas velas de slalom, pois cada perfil pode ser ajustado com precisão milimétrica em questão de segundos. A alavanca de 15 cm de comprimento e a proporção de 1:60 permitem o ajuste sem nenhum esforço perceptível.
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Opiniões
BASE DE CONHECIMENTO POWER.XT 2.0
DICAS E TRUQUES
Power.XT versão 1:
O Power:XT 2.0 foi lançado em 2013. Como foi um redesenho completo, nenhuma das peças é intercambiável.
Infelizmente, nesse meio tempo, todos os moldes da versão 1 estão quebrados (já que simplesmente construímos muitas peças com eles ao longo dos anos). Isso significa que não podemos mais fornecer peças de reposição para o Power.XT 1.Power.XT 2.0:
Com exceção de uma mudança de cor em 2022, todas as peças do copo/base estão tecnicamente inalteradas desde sua introdução. Isso significa que você ainda pode substituir todas as peças sobressalentes.
A única alteração técnica que fizemos foi uma mudança no diâmetro do tubo RDM (para evitar o contato direto entre o tubo xt de alumínio e o interior do mastro de carbono, o que leva à corrosão por contato). Com isso, também atualizamos o colar de ajuste para o mesmo estilo que usamos desde 1995 em nossas extensões SDM. Portanto, essa é a única parte que não é mais compatível.
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Porque se você usar apenas a catraca, o cabo sempre será carregado no mesmo ponto quando estiver totalmente rebaixado. Essa carga concentrada acabará espremendo essa parte do cabo. Quando isso acontece, os dentes da roda de fixação não conseguem mais transportar/tensionar o cabo.
A maneira mais fácil de evitar o desgaste parcial e rápido do cabo é sempre usar o grampo regular para pré-tensionar a vela.
Além disso, é muito mais rápido pré-tensionar a vela usando a presilha normal, pois cada clique na catraca resulta em apenas 8 mm de movimento do cabo.
Seu POWER.XT é fornecido com um cabo Dyneema especial, que tem estiramento extremamente baixo e é resistente à abrasão. Entretanto, devido à alta tensão de downhaul na roda de fixação, até mesmo esse cabo está sujeito a um certo grau de desgaste. Ele não se rasga, mas se desgasta e fica mais fino.
Quando a corda começar a deslizar durante a descida da vela, é hora de trocá-la. Dica: quando o cabo começar a deslizar, você ainda poderá terminar sua sessão se pressionar o cabo firmemente na roda de fixação usando a unha durante o processo de tensionamento.
Como solução de curto prazo, em princípio, qualquer cabo de 4 mm é adequado como cabo de reposição. No entanto, recomendamos enfaticamente o uso da corda POWER.XT Dyneema original, pois ela foi projetada de forma personalizada para se encaixar nos dentes da roda de fixação, garantindo máxima aderência e durabilidade.
Aqui você encontrará todas as peças de reposição do POWER.XT 2.0
Ao trocar o cabo, certifique-se de que o orifício de passagem correto seja usado na direção da presilha regular; caso contrário, o cabo se cruzará. Ao enfiar o cabo, certifique-se de não começar a partir da presilha regular, mas enfiar em direção a ela.
- Furo transversal (começando próximo à roda da catraca): usado para todos os rolos de aderência com orientação de 0° (por exemplo, Duotone, GA/Gaastra, Goya, Neil Pryde)
- Orifício de passagem reto: usado para todos os roletes de aderência torcidos em 90° (por exemplo, Gun Sails, Loft, Naish)
Para obter mais detalhes, consulte aqui
Com o tempo, até mesmo os componentes de aço inoxidável e alumínio são afetados pela água salgada. Portanto, depois de passar férias em água salgada, coloque o POWER.XT em um balde cheio de água doce.
Uma ou duas vezes por ano, você deve dar ao seu POWER.XT o seguinte tratamento especial:
Lave o POWER.XT com um jato de água forte e deixe-o secar bem (por exemplo, coloque-o no aquecedor por um dia).
Agora vire o POWER.XT de cabeça para baixo.
Pegue um spray de silicone e borrife-o nos espaços entre as barras pretas, a roda de fixação e a alavanca grande. Mova a catraca e repita a pulverização várias vezes. Dessa forma, o óleo entra no eixo.
Todas as partes móveis da alavanca grande também devem ser pulverizadas.
Por fim, limpe o POWER.XT com um pano para remover todo o excesso de óleo. Especialmente os dentes da roda de fixação e a presilha padrão devem estar livres de óleo.
Atenção: NÃO tente desmontar o POWER.XT removendo o parafuso do eixo! Sem instruções detalhadas, isso provavelmente resultará na perda de peças, com risco de destruir o funcionamento do POWER.XT.
Mais de 9 anos de experiência com a maioria dos pilotos da PWA, centros premium selecionados e inúmeros consumidores finais em todo o mundo provaram que a versão 2.0 é à prova de bombas e funciona perfeitamente em todos os tipos de condições e com qualquer tipo de vela existente.
A única coisa que ouvimos ocasionalmente é que, depois de algumas temporadas, às vezes a catraca não se solta mais. Para que a catraca funcione, o pequeno pino na parte inferior da alavanca branca da catraca precisa saltar para trás em direção à extremidade inferior da fenda.
Assim que o pino perde sua elasticidade, a catraca se recusa a se soltar.
A experiência mostrou que há dois motivos para o pino perder sua elasticidade:
Você acha que precisa empurrar a alavanca com toda a força possível para liberar a tensão, quando, na verdade, não é necessária muita força para liberar a catraca.
Caso a catraca não receba nenhum "cuidado" de sua parte (veja em manutenção), com o tempo, o sal e a areia aumentam o atrito do sistema até o ponto em que você precisa fazer muita força com a alavanca para que a catraca funcione.
Felizmente, há uma solução muito simples para colocar seu POWER.XT 2.0 de volta em funcionamento em 5 minutos, substituindo a alavanca da catraca (obtenha a peça de reposição aqui):
Use 2 chaves allen (tamanho 5) para remover o parafuso do lado DIREITO do parafuso do eixo.
Deslize CUIDADOSAMENTE o parafuso do eixo em direção ao lado esquerdo, mas apenas o suficiente para tirar a alavanca do parafuso do eixo (atenção: NÃO deslize mais o parafuso do eixo para que a roda da catraca caia!)
Agora, deslize a nova alavanca para dentro, empurre o parafuso do eixo de volta para o lugar e prenda-o novamente com os parafusos.
Com lanças de liga leve, não recomendamos o uso de toda a faixa de extensão, pelo menos se você for uma pessoa pesada e/ou estiver navegando em condições difíceis.
No entanto, com as extensões de mastro, você pode usar toda a linha. Pelo menos nossos testes e experiência não mostraram nenhuma diferença na durabilidade ao fazer isso.
Em nosso canal do youtube DICAS & TRUQUES você encontra tudo para manter e/ou aproveitar ao máximo seus produtos Duotone.
Dê uma olhada aqui:
WE DO CARE
A sustentabilidade é o desafio mais importante e urgente da humanidade atual para garantir uma mãe terra habitável para as gerações futuras!
Nos últimos 50 anos, o windsurfe se transformou em um esporte de alta tecnologia. Mas, sejamos francos, apesar do que os outros possam lhe dizer, com exceção das barras e extensões de alumínio, os produtos de windsurfe são uma "mistura de lixo plástico à base de gasolina". E, na maioria das vezes, até 100% desse lixo plástico são plásticos não reciclados (significa "recém-produzidos").
Pelo menos até o momento, não há substitutos ecológicos que ofereçam os requisitos mínimos necessários para projetar produtos modernos de windsurfe. Ou por que você acha que ninguém mais quer velejar com barras de madeira, mastros de alumínio ou velas elásticas feitas de tecidos?
Há apenas uma saída sustentável para esse dilema:
FABRICAÇÃO DE PRODUTOS MAIS DURADOUROS (LONGEVIDADE = SUSTENTABILIDADE)
Um produto de alto desempenho que dura mais tempo e, na melhor das hipóteses, pode até mesmo ser usado no mercado de segunda mão é a melhor e única maneira de conservar os recursos do nosso planeta.
É claro que os componentes leves têm um impacto enorme no desempenho e no manuseio de seu equipamento. É por isso que a leveza está sempre em nossa lista de prioridades ao projetar e desenvolver novos produtos. E os produtos DUOTONE estão entre os mais leves do mercado ou, em muitos casos, são os mais leves.
Mas a durabilidade e a longevidade estiveram e SEMPRE estarão no topo de nossa lista de prioridades. Nossas extensões de garantia líderes do setor são testemunhas dessa filosofia:
- Garantia incondicional de 2 anos para quase todos os produtos de hardware (mastros, lanças e extensões+bases).
- Garantia de 5 anos para 80% de nossas velas.
Nas velas, nunca é demais enfatizar que, especialmente a redução da espessura do monofilme e do laminado XPly, tem uma influência radical na longevidade/sustentabilidade.{Reduzir a espessura do filme em 50% reduz a estabilidade aos raios UV em 70%. Apenas para impressionar os testadores das revistas ou os clientes em um curto prazo, algumas marcas usam laminados/filmes até 70% mais finos do que nós. Esse não é o nosso entendimento de sustentabilidade.
FAZER MAIS
Entretanto, como temos plena consciência da importância da sustentabilidade, não podemos simplesmente parar por aqui.
>> Somente nós paramos de usar qualquer plástico para embalar nossas velas. Isso economiza aproximadamente 5 m² de filme plástico e espuma por vela.
>> Somente nossos produtos de alumínio (lanças e extensões+bases) são fabricados em uma instalação de produção neutra em termos de CO2.
>> Somente nossos produtos de alumínio (lanças e extensões+bases) são produzidos na Alemanha, usando matérias-primas 100% europeias, a fim de manter as distâncias de transporte (para nossa fabricação e depois para nosso depósito central) em um nível mínimo.
>> Somente nossos sacos de vela são feitos de plástico 100% reciclado.
>> Only compensamos todas as emissões de carbono causadas por nossas velas durante a fabricação e o transporte, apoiando um projeto de compensação de carbono hidrelétrico no Sri Lanka, o país onde nossas velas são produzidas.
NÓS OUVIMOS - TORNE-SE PARTE DO DESENVOLVIMENTO DA DUOTONE
VOCÊ TEM ALGUMA OPINIÃO OU IDEIA SOBRE COMO MELHORAR NOSSOS PRODUTOS?
COMPARTILHE SUAS IDEIAS CONOSCO!
Nós nos esforçamos para criar produtos que sejam superiores em desempenho e função a qualquer outro produto no mercado. Portanto, não estamos interessados apenas na opinião e na experiência de motociclistas profissionais, mas ouça TODOS os praticantes de windsurfe que estão por aí. Como sabemos que podemos aprender com todos, queremos coletar as opiniões de windsurfistas de todo o mundo.
Esse projeto é realizado durante todo o ano.{Todo ano, no dia 15 de janeiroSe você tiver uma ideia, as melhores ideias serão recompensadas e poderão ser implementadas em produtos futuros.
Então, você tem uma ideia? Entre em contato conosco >AQUI< e aproveite sua chance de fazer a diferença. (Por favor, use "Entrada de P&D para DTW" como linha de assunto)
RECOMPENSAS
1º - Uma vela (livre de escolha)
2º - Um Silver Boom (livre de escolha)
3º - Um Power.XT 2.0 (livre de escolha)
Algum comentário ou pergunta? Aqui você encontrará informações em primeira mão sobre P&D e pilotos.
Quanto mais informações você fornecer, mais específica será a orientação/ajuda. Entre em contato conosco:
Seu nível de habilidade
Seu peso e tamanho corporal
Mastro(s) que você planeja usar com a vela
Placa(s) que você está usando
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Observação: para ajudar o maior número possível de pessoas a acompanhar o tópico, o idioma do fórum é apenas o inglês.