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Paradox SLS
PARAWING / WING FREEFLY / ASSIST / PRONE
Levante voo, guarde o parawing e desça de downwind com a mais recente adição à linha de pranchas de foil da DUOTONE — a Paradox SLS. Desenvolvida para todos os velejadores já apaixonados pelo parawing.
A Paradox SLS nasceu em paralelo ao desenvolvimento do Stash 2026. Ampliar as possibilidades do parawing não depende apenas da evolução das asas — a prancha tem um papel essencial na eficiência da decolagem. Criada para o Freefly, combina alta eficiência de pump com controle refinado nas curvas, elevando o desempenho no downwind.
O outline mais estreito inspirado no surf, design com step tail e os rails com bordas anguladas reduzem a área de contato com a água, garantindo melhor deslocamento e permitindo bombear o foil com a prancha ainda apoiada na superfície. Isso resulta em uma eficiência de decolagem significativamente maior, possibilitando entrar em voo com menos potência no wing. O rocker baixo e a posição do pé dianteiro tornam o pump entre seções mais eficiente, enquanto a espessura reduzida, combinada com a área de stance rebaixada, oferece excelente controle e uma sensação mais conectada durante as curvas.
A prancha vem equipada com inserts para foot strap dianteiro e é construída com a nossa estrutura leve em Biax de Carbono, mantendo a inércia de rotação ao mínimo.
A Paradox SLS é a prancha ideal para encarar os bumps com o parawing, mas, graças à seu shape inspirado no surf, também pode ser usada no surf foil, com foil assist ou simplesmente no wing, para velejadores de nível avançado e com foco em freefly.
*Footstraps não incluídos. V-Strap ou Single Strap vendidos separadamente.
PARADOX SLS vs. SKYBRID
Ambas as pranchas têm formato mid-length, e ambas funcionam para várias modalidades como Wing Foil, Parawing, Foil Assist e Surf Foil (nos tamanhos menores). Aqui está o que diferencia a Paradox da Skybrid:
+ Rocker mais baixo: a Paradox decola mais cedo e tem um pump mais eficiente, o que é importante no downwind – menos controle em velocidades mais altas com a wing em comparação com à Skybrid, que tem o pé da frente mais elevado.
+ Superfície inferior reduzida (mais bevel, nose mais pontudo, step tail): pode ser bombeada para fora da água com as pernas com mais facilidade em comparação com o fundo mais largo da Skybrid, que em troca oferece mais estabilidade e facilidade de uso.
+ Mais manobrável/ágil em comparação a Skybrid, tornando a Paradox a opção mais voltada ao surf para riders mais avançados.
+ Mais longa, especialmente nos tamanhos maiores. Adiciona glide para decolagem mais cedo com Parawing. Volumes menores têm comprimentos semelhantes – para riders mais avançados / condições com mais vento.
+ Construção mais leve (mais parecida com a Crush/Midfish), com opção apenas de strap frontal, para evitar saltos – a Skybrid pode ser usada para saltar e andar com os dois pés nas straps!
Praticantes de Parawing e Wing Foilers mais avançados que andam com a wing despotencializada em ondas pequenas ou bumps de rio – principalmente sem straps – vão gostar muito da Paradox, especialmente em níveis um pouco mais altos. Wing Foilers de todos os níveis e aqueles que andam em maior velocidade vão se beneficiar da estabilidade e do controle em velocidade da Skybrid, especialmente ao usar straps e fazer saltos ocasionais.
PARADOX SLS vs. MIDFISH
A Midfish – nossa prancha dedicada ao Foil Assist – também é uma boa opção para Parawing, especialmente em condições de vento forte, e oferece ótimo controle nas curvas. A Paradox, por outro lado, decola consideravelmente mais cedo em comparação à Midfish mais larga, permitindo andar com menos potência e ser mais eficiente no Parawing. A Paradox também pode ser usada para sessões de Foil Assist downwind pelo mesmo motivo.
Visualização 3D
Opiniões
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THE perfect board
For context, I am a decent winger, in good shape and weigh 73-75 kg. I bought the 5'9 75 l paradox a couple of months ago mainly to learn parawinging. I was doubting whether to get the 90 l or the 75 l, as the advice I was getting was to maybe go for the 90 l to suffer a bit less with the parawing, as I was a total beginner. Well, no suffering at all and a big part of this is thanks to the board. It is super light, to the point of being surreal. I have weighed mine at 4.25 kg, below the advertised 4.5 kg. This, combined with the board's very well-thought-out shape makes everything easier, and as painless as starting with this challenging new sport can be. During taxing, the board is super stable. I did not expect this, having had a midlength of the same size from another well known brand. With almost zero wind and quite big chop it is relatively easy to stand on it while waiting for a gust, and then when the gust comes, the board's rigidity, low weight and shape facilitate the takeoffs enormously. I used a HA 890 cm2 with a 4.0 parawing and taking off with 15-16 knots gusts was perfectly doable as a beginner. Once on foil, the board is super reactive, you do not feel any swing weight, and pumping is super efficient too. These qualities also make winging super fun with this board. I haven't touched my existing wing boards all summer, as I preferred to go out with the paradox. I would say it is the perfect board for everything in winging too in all wind and sea conditions, except jumping, of course.
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