Neo SLS

Penta TX, a garantia de uma sensação mais esportiva, mais precisa e nítida do kite, obtida com 15% menos peso total e uma resistência ao rasgo cinco vezes maior. A Penta TX substitui o Dacron e está apresentando 50% menos alongamento em comparação com o Dacron padrão. O Penta T é um material bastante rígido, resultando em uma alta rigidez estrutural, especialmente reconhecível em condições de vento forte, levando a uma menor deformação da estrutura geral da pipa. Ele é responsável por um timing muito preciso ao virar, liberar a borda e todos os impulsos de direção - a direção precisa e confiável de um carro de corrida. A Penta TX é usada na borda de ataque e no Strut central.

A Teijin é a principal fornecedora mundial de tecidos de poliéster e materiais de vela para esportes marítimos. O poder criativo combinado da Duotone Kiteboarding levou à formulação do TRINITY TX. Exclusivo da Duotone Kiteboarding, o TRINITY TX é um material de canopy 3x2, que provou ser muito superior a outros materiais de canopy em termos de durabilidade e desempenho dinâmico. A combinação de fios 3x2 provou ser a melhor solução em termos de desempenho e durabilidade, superior em geral a qualquer solução de fios 2x2 ou 4x4. TRINITY TX. Feito para resistir ao teste do tempo.

Os pontos de conexão de linha à prova de kook Proof evitam acidentes, garantindo que você não possa conectar acidentalmente suas linhas de forma incorreta ao montar seu kite.

A tela Anti Snag evita que as linhas se enrosquem na ponta da pipa. As partidas na água são facilitadas e a segurança é aumentada.

O novo Hybrid Flex Strut oferece ao kite seu desempenho excepcional e leva a um manuseio ligeiramente mais suave e refinado. As curvas são mais rápidas e mais dinâmicas. Essas características são controladas pela proporção precisamente ajustada de Penta TX e STW70 para cada tamanho. A porcentagem de material flexível nos struts da ponta diminui à medida que o tamanho aumenta.

Estes rabichos distribuem a carga das conexões de linha para a pipa, minimizando o risco de fadiga, tornando a pipa menos propensa a distorções e ajudando-a a se orientar com mais suavidade.