Kites Duotone

As pipas freestyle são principalmente usadas para saltos desengatados ou kiteloops engatados.

Desengatar significa soltar o laço de frango do arnês antes do salto, que é então executado sem a ajuda da pipa, simplesmente inclinando a prancha. Os saltos desengatados são geralmente feitos no estilo wakestyle e muitas vezes são combinados com múltiplas rotações, por exemplo, handlepasses. Para truques desengatados, a pipa precisa ter um bom pop e folga.

POP

Pop é o impulso obtido sem direcionar a pipa para cima. As pipas de freestyle realmente catapultam o piloto para fora da água assim que você inclina a prancha.

SLACK

Para os saltos desengatados, é importante que a pipa não continue puxando com muita força durante a fase do salto ou assim que o praticante tenha decolado. Uma razão pela qual isso é importante é para que o praticante consiga passar a barra por trás das costas. Essa redução na pressão é o chamado "slack".

KITELOOPS

Os kiteloops são saltos que geralmente são executados com pipas menores quando o vento está muito forte. Após a decolagem, a pipa é direcionada em um movimento em loop na frente do praticante. Isso tem o efeito de aumentar ainda mais a aceleração enquanto você está no ar, permitindo que você voe por uma longa distância a favor do vento. Para garantir que você consiga direcionar a pipa acima de você após o loop e com bastante tempo para a pipa absorver o pouso, é importante que a pipa vire muito rapidamente e responda bem à direção.

As pipas freestyle geralmente são kites em forma de C.

Nossas pipas estilo livre:

• Duotone Vegas

• Dados DuotoneDesculpe, não consigo traduzir uma barra ("/"). Por favor, forneça um texto para tradução. Dados Duotone SLS

As asas de freeride são para os praticantes que realizam apenas saltos engatados, ou seja, fazem impulsos ou truques "old-school". As asas de freeride também são ótimas para os praticantes que apenas querem navegar um pouco e depois tentar uma manobra ou alguns saltos de vez em quando.

Asas delta têm as seguintes características:

TEMPO DE SUSPENSÃO

Papagaios com um longo tempo de permanência no ar ajudam o praticante a ficar no ar por um longo período durante os saltos. Isso permite mais tempo para completar truques como rotações ou tirar a prancha.

AMPLITUDE DE VENTO

A windrange indica as velocidades mínima e máxima do vento em que a pipa pode ser voada. Graças ao fato de que as pipas freeride têm um bom controle de potência, elas possuem uma ampla windrange. Isso significa que você pode voar com um tamanho de pipa tanto quando há pouco vento (limite inferior) quanto quando há muito vento (limite superior).

DESEMPENHO CONTRA O VENTO

Como geralmente você vai longe a sotavento durante saltos enganchado, é importante ser capaz de voar contra o vento novamente rapidamente. As pipas de freeride permitem que você navegue em um ângulo mais fechado em relação ao vento do que as pipas de freestyle, por exemplo.

Nossas pipas de freeride:

• Duotone Rebel SLS

• Duotone Evo / Duotone Evo SLS Por favor, forneça um texto para que eu possa traduzir para o português. Duotone Evo D/LAB

• Suco Duotone / Suco Duotone D/LAB

Isso não significa pipas de foil, mas sim pipas de borda de ataque inflável (pipas ILE), ou seja, pipas infláveis que podem ser usadas em combinação com um foil.

HABILIDADE DE VOAR EM VENTO FRACO

Uma vez que essas pipas são geralmente empinadas quando há muito pouco vento, é importante que elas sejam estáveis e fáceis de controlar nessas condições (baixa intensidade). Também é vital que sejam fáceis de relançar, pois isso é muito mais difícil quando há vento mínimo.

Nossas pipas de foil:

• Suco Duotone

• Duotone Mono

• Duotone Evo

Asas delta são usadas em combinação com pranchas de surfe para surfar as ondas. Isso requer algumas características muito específicas:

DERIVA

Ao surfar ondas com uma pipa, é possível ser movido rapidamente para sotavento. Com uma pipa normal, você pode acabar levando a pipa para baixo, fazendo com que ela perca pressão e caia do céu. As pipas de onda são especialmente construídas para continuarem voando durante esses tipos de manobras sem perder pressão.

TORNANDO-SE DESPODERADO

Com as pipas de onda, nem sempre se quer que a pipa puxe o piloto com muita força, por isso a pipa é frequentemente despotenciada. Você também faz muitas curvas (curva de topo, curva de fundo). A pipa precisa ser altamente responsiva e virar rapidamente durante essas manobras. As pipas de onda são capazes de responder e virar rapidamente mesmo quando totalmente despotenciadas.

Nossas pipas de onda:

• Duotone Neo SLS

• Duotone Neo

• Dados Duotone

Os iniciantes têm requisitos altamente específicos em termos de equipamento. Eles precisam de uma pipa que seja muito tolerante a quaisquer erros e que ainda seja adequada para o propósito à medida que o piloto se torna mais avançado. Idealmente, a pipa certa deve ser capaz de apoiar o piloto desde seus primeiros testes até seus primeiros saltos. Isso significa que as seguintes características são importantes:

RELANÇAMENTO FÁCIL

Iniciantes, que têm menos habilidade para direcionar, são particularmente propensos a acidentalmente fazer a pipa cair na água. Para garantir que eles possam voltar a praticar rapidamente e não se afastem muito da prancha, é importante que a pipa seja rápida e fácil de relançar, ou seja, você deve ser capaz de tirar a pipa da água rapidamente e facilmente.

ESTABILIDADE NO AR

Os pilotos menos experientes nem sempre dão toda a atenção à pipa; eles podem estar focados em vez disso em sua prancha ou na próxima onda que estão prestes a surfar. Isso pode resultar em erros de direção ou manobras bastante incomuns. Portanto, é importante que a pipa esteja estável durante o voo, não parando e caindo ao menor problema.

Nossas pipas de entrada:

• Duotone Evo

• Duotono Mono

• Duotone Neo

É impossível dar uma resposta geral a esta pergunta. Os praticantes mais pesados precisam de pipas maiores do que os mais leves; se você usar uma prancha grande, precisará de uma pipa menor do que se usar uma prancha pequena. Além disso, alguns kiters gostam de andar com a pipa totalmente potente para poder saltar o mais alto possível, enquanto outros kiters apenas querem velejar ou brincar nas ondas e não querem que sua pipa tenha uma tração tão forte.

Em geral, a maioria das condições pode ser tratada com cerca de 3 pipas e uma prancha única. É importante saber onde você estará praticando kitesurf ao escolher o tamanho das suas pipas. Existem lugares onde o vento costuma ser forte. Aqui, naturalmente, você precisará de pipas um pouco menores. Mas se você costuma velejar em um local com menos vento, precisará de pipas um pouco maiores.

Você também precisa estar ciente de que cada pipa tem uma faixa de vento diferente. E algumas pipas têm mais impulsão do que outras. Fornecemos uma tabela de faixa de vento e um localizador de tamanho de pipa para cada pipa, para lhe dar uma ideia aproximada das propriedades de cada pipa.

A forma de uma pipa tem uma influência imensa nas suas propriedades de voo. Abaixo descrevemos as formas de pipa mais populares, mas na realidade é comum que essas formas sejam modificadas ou usadas em combinação.

C-FORMA

Essas pipas parecem um "C" de frente e as pontas das asas são completamente quadradas. Pipas em forma de C geralmente têm cinco barras e uma 5ª linha carregada. Portanto, por exemplo, a Duotone Dice é semelhante a uma pipa em forma de C.

As pipas em forma de C são boas para saltos agressivos e rápidos, e truques sem desengate. Elas viram muito rapidamente, mas têm uma faixa de vento menor e menos capacidade de despotencialização.

FORMA DE DELTA

Os papagaios em forma de Delta parecem um "D" de frente, sendo mais planos em forma do que os papagaios em forma de C. Eles têm uma baixa razão de aspecto e as pontas das asas são inclinadas para trás.

As pipas de formato Delta têm um desempenho incomparável contra o vento e são muito amigáveis ao usuário. Elas possuem uma ampla faixa de vento e são muito fáceis de lançar graças às pontas das asas curvadas. As pipas de formato Delta são ideais para freeriding, para ventos mínimos ou para ondas, pois permitem ao piloto desativar completamente a pipa ao empurrar a barra para fora.

FORMA PLANA

O Duotone Rebel é O kite de forma plana arquetípico. Como o nome sugere, este kite não é tão curvo quanto as outras formas.

Isso garante um longo tempo de suspensão e saltos altos, desempenho excepcional contra o vento e um desenvolvimento de potência muito acessível.

A borda de ataque é a borda frontal do papagaio e geralmente descreve o grande tubo inflável no papagaio. A borda de ataque é o que determina principalmente a forma do papagaio.

Papagaios podem ter diferentes números de longarinas. Quanto menor o número de longarinas, mais fácil será virar o papagaio. Papagaios com mais longarinas têm maior estabilidade no ar, o que lhes confere uma maior faixa de vento. No entanto, isso também torna o papagaio mais pesado.

ÚNICA BARRA

Papagaios com apenas um único estrutural, como o Duotone Mono, oferecem um desempenho excepcional em ventos fracos e também são ótimos para cruzeiros. Graças ao seu baixo peso, este papagaio fará você decolar e velejar antes de qualquer outra pessoa se não houver muito vento.

TRÊS BARRAS

Por vários anos, pipas com três longarinas têm se tornado cada vez mais populares, seja para freestyle ou kites de onda. Graças ao peso reduzido, essas pipas também oferecem bom desempenho em ventos fracos, garantindo ao mesmo tempo uma sensação direta e precisa devido ao perfil robusto da pipa. Elas viram muito rapidamente e a barra se mostra previsível e altamente responsiva.

CINCO TIRANTES

Cinco tirantes têm sido a construção clássica da pipa desde o início do esporte. É a chave para uma grande redução de potência, tempo de voo e suavidade, mesmo em condições extremamente rajadas. A pipa continua a responder rapidamente à entrada de direção, mesmo quando completamente sem potência.

A 5ª linha passa entre as duas linhas de energia e está ligada ao centro da borda de ataque da pipa. Além da Duotone Vegas, a 5ª linha é um acessório opcional em todas as nossas pipas. É feita uma distinção entre 5ª linhas "descarregadas" e "carregadas".

A linha adicional 5 acrescenta um nível extra de segurança, pois o kite para de puxar completamente o piloto assim que o quick release é acionado. A 5ª linha também torna muito mais fácil relançar kites grandes quando há pouco vento. No entanto, é possível que pilotos inexperientes puxem com muita força na 5ª linha ao relançar o kite, o que faz com que o kite inverta.

As bridles são linhas que são usadas para conectar as linhas de energia na barra com a pipa. Geralmente, elas são subdivididas em várias linhas para garantir uma distribuição uniforme de energia pela pipa. Às vezes, as bridles também têm roldanas. Estas são roldanas móveis nas bridles que influenciam o comportamento de direção da pipa.

SLS significa "Strong, Light, Superior". Os produtos SLS são feitos usando materiais avançados e processos de produção para garantir um desempenho ótimo. Não há compromissos com esses produtos. Eles são especialmente desenvolvidos para pilotos avançados que desejam explorar seus limites e, portanto, precisam do melhor equipamento. Os produtos SLS garantem uma experiência de pilotagem completamente nova, muito diferente de qualquer outra coisa.

DESCUBRA MAIS

D/LAB significa "Duotone Laboratory". Como o nome sugere, é aqui que são desenvolvidos materiais completamente novos, técnicas de produção e métodos de construção. Os produtos D/LAB ultrapassam os limites do que anteriormente se pensava ser possível ou concebível, estabelecendo novos padrões na indústria de kites. Essas novas tecnologias parecem desafiar as leis da física. Os produtos D/LAB são genuinamente o auge da engenharia e irão inaugurar mudanças de longo prazo nos esportes de kite.

DESCUBRA MAIS

É possível voar muitas pipas com muitas barras. No entanto, é difícil produzir uma lista exata porque a cada ano há a possibilidade de cada fabricante modificar algo em termos de coordenação de linha. Para garantir o máximo conforto e segurança, é recomendado que as pipas sejam sempre usadas com uma barra produzida pelo mesmo fabricante.

Uma pipa voa exatamente da mesma forma que uma aeronave, graças ao seu perfil de fluxo de ar (aerofólio).

Uma pipa voa quando sua sustentação é idêntica ao seu peso e começa a puxar assim que a sustentação é maior.

À medida que o ar flui sobre o perfil aerodinâmico, sua velocidade muda. Ele é mais lento na borda frontal e mais rápido na seção mais larga do perfil. O fluxo de ar desacelera até atingir uma velocidade de 0 na borda traseira.

Com um perfil simétrico e sem ângulo de ataque, o ar flui sobre as superfícies superior e inferior a uma taxa igual porque não há diferença de pressão. Isso significa que o perfil aerodinâmico não gera sustentação.

Se aumentar agora o ângulo entre o fluxo de ar e o perfil (o ângulo de ataque), isso causa uma diferença de pressão entre os dois lados. A sustentação total é a sustentação do lado superior menos a sustentação do lado inferior.

DENSIDADE DO AR

Uma pipa voada com a mesma velocidade do vento, mas com densidades de ar diferentes, puxará de forma diferente. Se o ar com mais partículas (ar frio) atingir a pipa, isso produzirá mais sustentação.

ÁREA DE SUPERFÍCIE

Quanto maior a área de superfície, maior será a sustentação e a tração.

VELOCIDADE

Velocidades mais altas do vento ou velocidades de voo produzem maior sustentação.

RAZÃO DE ASPECTO

Quanto maior a proporção, maior a sustentação.

ÂNGULO DE ATAQUE

Depende do perfil aerodinâmico relevante.

A relação entre a área de superfície e o comprimento é conhecida como a razão de aspecto da pipa. Pipas com uma razão de aspecto alta podem voar mais rapidamente, estão mais próximas da borda da janela de vento e oferecem melhor tempo de voo. Pipas com uma razão de aspecto baixa são mais fáceis de voar, mais rápidas para relançar e mais estáveis no ar em condições de vento irregular.

Você pode calcular a razão de aspecto de uma pipa pegando a envergadura em metros quadrados e dividindo pela área da pipa.

Você pode usar o ângulo de ataque para influenciar a potência da pipa. Mas se escolher um ângulo de ataque muito grande, isso pode perturbar o fluxo de ar entre a superfície superior e inferior ou causar a criação de turbulência atrás da pipa. Isso resulta no chamado backstalling. Por esse motivo, você geralmente deve evitar puxar a barra em direção a você e manter o ponto de pressão, geralmente no meio da faixa de despotencialização.