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Front Wing Aero Carve 2.0 D/LAB 2024
PERFORMANCE SURF / FREESTYLE / KITE
C99:random
Disponível agorasai do nosso armazém entre 1-3 dias
<p>Nossas asas dianteiras mais avançadas até hoje! Em busca de reduzir o arrasto e o peso de nossos foils ao mínimo, decidimos unir a asa dianteira e a metade dianteira da fuselagem. Isso elimina qualquer comprometimento em termos de modelagem da asa dianteira para se ajustar à montagem da asa dianteira da fuselagem. Isso também nos permite remover os três parafusos necessários para fixar as asas dianteiras SLS "aparafusadas" em nossas fuselagens, reduzindo ainda mais o arrasto e o peso. </p><p>Os Carve 2.0 D/LAB, assim como a variante SLS, são bem diferentes da nossa linha Carve anterior. Eles parecem muito menos arrastados e muito mais soltos em termos de rolagem, permitindo que o piloto faça curvas do lado do calcanhar para o lado do dedo do pé com muito mais naturalidade. A velocidade máxima também foi aumentada graças a um perfil mais fino em direção às pontas das asas e a relação de aspecto mais alta permite que a Carve 2.0 D/LAB deslize e bombeie muito melhor do que sua antecessora.</p><p>A linha Carve 2.0 D/LAB é baseada em nossa nova linha Carve 2.0 SLS, mas com alguns pequenos ajustes. Em comparação com a linha SLS, a relação de aspecto é um pouco mais baixa e o perfil é um pouco mais fino e mais rápido, para permitir que essas asas sejam levadas a velocidades mais altas, seja descendo ondas rápidas, fazendo os truques mais técnicos de Freestyle ou até mesmo usando-as para corridas de Wing Foil ou Kite Foil.</p><p>A linha D/LAB também apresenta dois tamanhos menores, o 650 e o 500, mas não inclui o 1430 maior encontrado na linha SLS. Duas opções de rabeta de carbono de 37 cm e 43 cm - respectivamente, combinando com os comprimentos de nossas fuselagens AL 3BS de 60 cm e 66 cm - completam o planador D/LAB para um caráter solto e brincalhão ou maior controle em altas velocidades.</p><p>Se você deseja o melhor desempenho, o Carve 2.0 D/LAB é a escolha para qualquer piloto de nível avançado ou superior!</p><p>Fuselagem Aero Tail não está incluída - encomende separadamente!</p>
Nossas asas dianteiras mais avançadas até hoje! Em busca de reduzir o arrasto e o peso de nossos foils ao mínimo, decidimos unir a asa dianteira e a metade dianteira da fuselagem. Isso elimina qualquer comprometimento em termos de modelagem da asa dianteira para se ajustar à montagem da asa dianteira da fuselagem. Isso também nos permite remover os três parafusos necessários para fixar as asas dianteiras SLS "aparafusadas" em nossas fuselagens, reduzindo ainda mais o arrasto e o peso.
Os Carve 2.0 D/LAB, assim como a variante SLS, são bem diferentes da nossa linha Carve anterior. Eles parecem muito menos arrastados e muito mais soltos em termos de rolagem, permitindo que o piloto faça curvas do lado do calcanhar para o lado do dedo do pé com muito mais naturalidade. A velocidade máxima também foi aumentada graças a um perfil mais fino em direção às pontas das asas e a relação de aspecto mais alta permite que a Carve 2.0 D/LAB deslize e bombeie muito melhor do que sua antecessora.
A linha Carve 2.0 D/LAB é baseada em nossa nova linha Carve 2.0 SLS, mas com alguns pequenos ajustes. Em comparação com a linha SLS, a relação de aspecto é um pouco mais baixa e o perfil é um pouco mais fino e mais rápido, para permitir que essas asas sejam levadas a velocidades mais altas, seja descendo ondas rápidas, fazendo os truques mais técnicos de Freestyle ou até mesmo usando-as para corridas de Wing Foil ou Kite Foil.
A linha D/LAB também apresenta dois tamanhos menores, o 650 e o 500, mas não inclui o 1430 maior encontrado na linha SLS. Duas opções de rabeta de carbono de 37 cm e 43 cm - respectivamente, combinando com os comprimentos de nossas fuselagens AL 3BS de 60 cm e 66 cm - completam o planador D/LAB para um caráter solto e brincalhão ou maior controle em altas velocidades.
Se você deseja o melhor desempenho, o Carve 2.0 D/LAB é a escolha para qualquer piloto de nível avançado ou superior!
Fuselagem Aero Tail não está incluída - encomende separadamente!
Informações específicas sobre o tamanho
Nossas menores e mais radicais asas dianteiras. O Aero Carve 2.0 D/LAB 500 é voltado para crianças e surfistas leves ou experientes que desejam enfrentar ondas grandes e rápidas em suas asas ou kitefoil em velocidades Mach 2. Ajustada para manter um bom nível de controle em velocidade máxima quando combinada com a rabeta de 43 cm, ou para ser supervariada quando usada com a rabeta de 37 cm. Idealmente emparelhado com o estabilizador 165 P e o calço de +0,3 graus.
A segunda menor asa da nossa linha, destinada a crianças/pilotos mais leves ou experientes que buscam velocidade extra, seja para enfrentar ondas maiores, fazer freestyle na asa ou desafiar seus amigos em uma corrida de kitefoil. Use a rabeta 37 para obter o máximo de manobrabilidade nas ondas ou escolha a rabeta 43 para obter mais controle em alta velocidade. Idealmente combinada com o estabilizador 165 P e o calço de +0,3 graus.
A Aero Carve 2.0 D/LAB 850 tem tudo - ela tem virada e resposta instantâneas nas ondas, velocidades empolgantes tanto para o winging quanto para o kite foiling, pop incrível para o Freestyle e o glide e a eficiência de baixo arrasto para passar por seções planas. Essa é a asa que você deve ter em seu quiver!
A maior asa da nossa família D/Lab. Os riders avançados escolherão essa asa para fazer waveriding em ondas pequenas a médias e os freestylers a adorarão em condições de vento leve a médio. Mais adequada para kitefoilers pesados ou em condições muito leves, a 1100 D/Lab é uma ótima opção para todos os gostos, sendo escorregadia para seu tamanho e fácil de usar. Ela também pode ser usada para o prone surf, onde sua capacidade de virar só é igualada pelas Carve 2.0 menores, embora, realisticamente, ela não bombeie tão bem quanto nossas outras asas dianteiras de aspecto mais alto.
Visão geral da faixa da asa dianteira
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Nossa visão geral da linha mostra os fatores em que nossas asas dianteiras diferem umas das outras.