Art.-No. 14220-1219
DAS AM HÄUFIGSTEN EINGESETZTE SCHULUNGSSEGEL WELTWEIT
Nahezu unzerstörbar und ideal für den Schulbetrieb
Ideal zum Lernen da die Materialflexibilität dem Fahrer etwas zum „Festhalten“ gibt
Ideal zum Lernen da die Materialflexibilität für sanfte und komfortable Beschleunigung sorgt
Lattenanzahl abhängig von der Segelgröße und damit optimal auf den Einsatzbereich abgestimmt
IM AKTUELLEN ALFA STECKT EINE HOCHMODERNE 2,5 LATTEN KONSTRUKTION (AB 3.0 M2), DIE VIEL PERFORMANCE FÜR EINE SEHR BREITE ZIELGRUPPE BIETET. ES WURDE IN INTENSIVER ZUSAMMENARBEIT MIT DEN BEKANNTESTEN SURFSCHULEN UND -VERBÄNDEN ENTWICKELT, DEREN ERKENNTNISSE UND ERFAHRUNGEN DAS KONZEPT MASSGEBLICH BEEINFLUSST HABEN.
Das ALFA ist ein gutmütiger Frühgleiter, der Anfänger wie auch engagierte Aufsteiger über eine sehr lange Zeit begleitet. Es lässt sich spielerisch aus dem Wasser ziehen und auf allen Kursen wie auch bei Manövern ganz einfach steuern. Unterhalb der Gleitgrenze gibt es dem Fahrer wichtigen "Halt" und damit Stabilität, was besonders bei Kabbelwasser vorteilhaft ist. Einmal im Gleiten, bleibt das Segel sehr ausbalanciert. Der Winddruck kann dosiert in Vortrieb umgewandelt werden, damit der Fahrer immer volle Kontrolle über die gewünschte Geschwindigkeit behält.
Die Verwendung von Dacron und Vinyl macht das ALFA nahezu unzerstörbar und ideal für den Schulungseinsatz. Dank der Materialflexibilität von Dacron und der einzigartigen Profilierung des ALFA lädt sich das Segel sanft und besonders voll auf. Dadurch entwickelt es kräftigen Vortrieb und besitzt sehr gute Angleiteigenschaften. Der Druckpunkt bleibt dabei bis weit in den Gleitbereich sehr stabil.
Die Verwendung von Dacron und Vinyl macht das ALFA nahezu unzerstörbar und ideal für den Schulungseinsatz. Dank der Materialflexibilität von Dacron und der einzigartigen Profilierung des ALFA lädt sich das Segel sanft und besonders voll auf. Dadurch entwickelt es kräftigen Vortrieb und besitzt sehr gute Angleiteigenschaften. Der Druckpunkt bleibt dabei bis weit in den Gleitbereich sehr stabil.
Nachhaltigkeit ist die wichtigste und drängendste Herausforderung der heutigen Menschheit, um den kommenden Generationen eine lebenswerte Mutter Erde zu sichern!
In den letzten 50 Jahren hat sich Windsurfen zu einem Super-High-Tech-Sport entwickelt. Aber seien wir ehrlich, ungeachtet dessen, was andere euch erzählen mögen - mit Ausnahme von Aluminium-Gabeln und -Verlängerungen - sind Windsurfing-Rigg-Produkte eine "Mischung aus Kunststoffen auf Benzinbasis". Und in den misten Fällen sind bis zu 100% dieser Kunststoffe nicht recycelte (d.h. "frisch produzierte") Kunststoffe.
Zumindest bis heute gibt es keine umweltfreundlichen Ersatzstoffe für die strukturellen Komponenten, die die Mindestanforderungen für die Konstruktion moderner Windsurfing-Produkte erfüllen. Oder warum, glaubst du, will niemand mehr mit Holzgabeln, Aluminiummasten oder dehnbaren Stoff-Segeln surfen?
Es gibt nur einen nachhaltigen Ausweg aus diesem Dilemma:
LANGLEBIGERE PRODUKTE KREIEREN (LANGLEBIGKEIT = NACHHALTIGKEIT)
Ein Hochleistungsprodukt, das länger hält und im besten Fall sogar zusätzlich auf dem Gebrauchtmarkt eingesetzt werden kann, ist die beste und einzige Möglichkeit, die Ressourcen unserer Erde zu schonen.
Natürlich haben leichte Komponenten einen massiven Einfluss auf die Leistung und das Handling deines Riggs. Deshalb steht geringes Gewicht immer auf unserer Briefing-Liste, wenn wir neue Produkte entwerfen und konstruieren. Und DUOTONE-Produkte gehören zu den leichtesten oder in vielen Fällen sind die leichtesten auf dem Markt.
Aber Haltbarkeit und Langlebigkeit standen und stehen für uns immer ganz oben auf der Prioritätenliste. Unsere branchenführenden Garantieverlängerungen zeugen von dieser Philosophie:
- 2 Jahre bedingungslose Garantie auf fast jedes Hardware-Produkt (Masten, Gabeln und Verlängerungen+Bases).
- 5 Jahre Garantie auf 80% unserer Segel.
Bei Segeln können wir nicht genug betonen, dass insbesondere die Reduzierung der Dicke des Monofilms und des XPly-Laminats einen radikalen Einfluss auf die Langlebigkeit/Nachhaltigkeit hat. Eine Reduzierung der Foliendicke um 50% reduziert die UV-Stabilität um 70%. Nur um Magazintester oder Kunden kurzfristig zu beeindrucken, verwenden einige Marken bis zu 70% dünnere Laminate / Folien als wir. Dies entspricht nicht unserem Verständnis von Nachhaltigkeit.
IMMER MEHR
Da wir uns jedoch der Bedeutung der Nachhaltigkeit voll bewusst sind, können wir hier nicht einfach aufhören.
>> Nur wir haben aufgehört, Plastik für die Verpackung unserer Segel zu verwenden. Das spart ca. 5 qm Folie und Schaumstoff pro Segel.
>> Nur unsere Aluminiumprodukte (Gabelbäume und Verlängerungen+Bases) werden in einer CO2-neutralen Produktionsstätte hergestellt.
>> Nur unsere Aluminiumprodukte (Gabeln und Verlängerungen+Basen) werden zu 100% aus europäischen Rohstoffen in Deutschland hergestellt, um die Transportwege (zum Produktionsstandort und danach zu unserem Zentrallager) möglichst kurz zu halten.
>> Nur unsere Segeltaschen werden zu 100% aus recyceltem Kunststoff hergestellt.
>> Nur wir kompensieren alle Kohlenstoffemissionen, die durch unsere Segel während der Herstellung und des Transports entstehen, indem wir ein Wasserkraft-Klimaschutzprojekt in Sri Lanka, dem Land, in dem unsere Segel produziert werden, unterstützen.
| 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 5.7 | 6.4 |
| 114 | 114 | 127 | 137 | 158 | 164 | 172 | 175 | 180 | 185 | 194 |
| 196 | 235 | 283 | 324 | 325 | 356 | 386 | 415 | 444 | 444 | 472 |
| VARIO | VARIO | VARIO | VARIO | VARIO | VARIO | VARIO | VARIO | VARIO | FIX | FIX |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3 | 4,5 | 4,5 |
| EPX.GROM_AL / EPX.25 | EPX.GROM_AL / EPX.25 | EPX.25 / EPX.GROM_AL | EPX.25 | EPX.25 | EPX.25 | EPX.25 | EPX.25 | EPX.25 | EPX.25 | EPX.25 |
| RDM/-- | RDM/-- | RDM/-- | RDM/-- | RDM/-- | RDM/-- | RDM/-- | RDM/-- | RDM/-- | RDM/-- | SDM/-- |
| 200/230 | 200/230 | 290 | 290/340 | 290/340 | 340/370 | 370/400 | 400/430 | 430 | 430 | 460 |
TT TopVerbesserte Segelkontrolle bei mehr Wind. Designer Kai Hopf hat das TT TOP ursprünglich für das WARP entwickelt. Die reduzierte, konkave Ausprägung verbessert die Spannungsverhältnisse für einen effektiveren, dreidimensionalen Toptwist. D.h., bei entsprechend starkem Wind twistet das Top nicht nur horizontal, sondern auch vertikal. Böen werden regelrecht egalisiert, das Rigg liegt weiterhin ruhig in der Hand und ist daher über einen größeren Windbereich einsetzbar.
Epoxy BattenExtrem stabil, extrem bruchsicher. Je nach Einsatzbereich, Platzierung im Segel und notwendiger Spannung ist die Lattenbelastung enorm. Um Brüchen vorzubeugen, verbauen wir bei allen soliden Latten ausschließlich extrem haltbare Epoxy-Laminate, die wirklich alles überleben und der DUOTONE Langlebigkeit voll gerecht werden.
Epoxy BattenExtrem stabil, extrem bruchsicher. Je nach Einsatzbereich, Platzierung im Segel und notwendiger Spannung ist die Lattenbelastung enorm. Um Brüchen vorzubeugen, verbauen wir bei allen soliden Latten ausschließlich extrem haltbare Epoxy-Laminate, die wirklich alles überleben und der DUOTONE Langlebigkeit voll gerecht werden.
Epoxy BattenExtrem stabil, extrem bruchsicher. Je nach Einsatzbereich, Platzierung im Segel und notwendiger Spannung ist die Lattenbelastung enorm. Um Brüchen vorzubeugen, verbauen wir bei allen soliden Latten ausschließlich extrem haltbare Epoxy-Laminate, die wirklich alles überleben und der DUOTONE Langlebigkeit voll gerecht werden.
Polyester Webbing OnlyKeine Dehnung, kein Spannungsverlust. Was bei Sicherheitsgurten funktioniert, ist für uns Windsurfer gerade gut genug! Als einziger Hersteller verwenden wir ausschließlich Polyester Gurtband für (Vario-)Top sowie den Rollenblock. Der Vorteil gegenüber herkömmlichem Polypropylen ist die quasi nicht vorhandene Dehnung. Selbst brandneue Segel behalten damit die volle Vorlieksspannung und müssen nicht nachgetrimmt werden.
Langzeitgarantie fürs Unterliek. Das Unterliek wird beim Wasserstart oder Aufholen ständig über den Standlack gezogen, insbesondere bei breiten Boards. Beim exklusiven DURATECH FOOT liegen die Nähte in einer großvolumigen Kunststoffschiene, sodass die raue Oberfläche Nähte und Material nicht aufscheuern kann.
DO YOU HAVE ANY INPUT OR IDEAS ON HOW TO IMPROVE OUR PRODUCTS?
SHARE YOUR THOUGHTS WITH US!
We strive to create products that are superior in performance and function to anything else on the market. Therefore, we are not just interested in the opinion and experience of professional riders, but listen to ALL windsurfers out there. Because we know we can learn from everyone, we want to collect the opinions of windsurfers worldwide.
This project runs throughout the whole year. Every year on January 15th, the best ideas will be rewarded and might actually be implemented into future products.
So, you have got an idea? Contact us >HERE< and take your chance to make a difference. (Please use "R&D input for DTW" as a subject line)
1st - One sail (free of choice)
2nd - One Silver Boom (free of choice)
3rd - One Power.XT 2.0 (free of choice)
