É AZUL A NOVA COR?

Com o Concept Blue, a marca Duotone criou sua própria abordagem de sustentabilidade. Você poderia resumir brevemente como esse conceito surgiu?

Klaas: Há alguns anos, a Boards & More embarcou em uma jornada de sustentabilidade com a campanha Save Our Playgrounds, colocando maior ênfase em todos os aspectos de nossas ações dentro da empresa. Save Our Playgrounds tem uma abordagem mais global, desde nossas campanhas de limpeza de praias, até embalagens mais ecológicas, envio otimizado, até a redução da pegada de carbono em nossas instalações de produção, para citar apenas alguns.

Com o Conceito Blue, estamos lidando com os produtos e materiais utilizados em si, tanto bens duros quanto macios. O Conceito Blue é um componente crucial de nossa estratégia de longo prazo na Duotone, avançando o discurso sobre sustentabilidade dentro de nossa linha de produtos.

Estabelecemos a iniciativa Conceito Azul, aproveitando todos os recursos disponíveis. Analisamos minuciosamente o processo de produção de matéria-prima para identificar as áreas com maior potencial de economia de CO2. Nosso objetivo era explorar materiais alternativos que pudessem substituir os atuais. Esta tarefa é desafiadora, uma vez que os materiais empregados devem suportar um estresse substancial e fatores externos como vento, água salgada e radiação UV. No entanto, podemos afirmar com confiança que atualmente utilizamos os melhores materiais disponíveis no mercado.

Como é que o conceito Unit SLS Concept Blue difere dos outros modelos Unit?

Max: A Unidade 2025 no novo conceito de construção SLS Concept Blue preenche a lacuna entre a Unidade D/LAB e a Unidade original. Para uma excelente entrega de potência e rigidez, substituímos o Dacron de 240 gramas nos painéis centrais por Aluula de 82 gramas e utilizamos Penta TX no restante do quadro. Dessa forma, reduzimos ligeiramente o diâmetro da borda de ataque e diminuímos o peso. Ambos os materiais proporcionam maior rigidez e mais potência a custos razoáveis.

Assim como no Slick Concept Blue, o Unit SLS Concept Blue difere da nossa unidade original pelos materiais utilizados para reduzir o impacto ambiental. Identificamos três medidas-chave para melhorar a sustentabilidade em nossas asas.

Primeiramente, eliminamos completamente a cor de todos os tecidos, incluindo o toldo, Dacron e Penta TX. A tintura tradicional envolve solventes prejudiciais e requer milhares de litros de água para enxágue, o que conseguimos eliminar com sucesso.
Em segundo lugar, utilizamos uma bexiga à base de materiais biológicos, que, embora não seja 100 por cento orgânica, é atualmente o produto de bexiga mais sustentável do mercado, oferecendo até 57 por cento de material biológico e resultando em aproximadamente 30 por cento de economia de CO2.
A terceira medida envolve o uso de peças moldadas por injeção. Esse processo de produção geralmente gera um desperdício padrão substancial, variando de 10 a 30 por cento, dependendo da peça. Reciclamos ativamente esse resíduo em nossa produção para criar outros componentes de plástico. Por exemplo, os discos que abrigam as válvulas ou a tampa da válvula do aeroporto são feitos deste plástico reciclado. Cada uma dessas peças de material reciclado é claramente marcada com o logotipo Save Our Playgrounds para fácil identificação. Embora não tenhamos alterado a válvula em si, pois é um componente crítico de segurança, esse é nosso próximo passo planejado. Essa ação visa alcançar a máxima utilização de plástico reciclado em todos os componentes.

TECIDOS NÃO TINGIDOS

Os principais ingredientes do conceito Blue nas asas incluem a capota não tingida e o dacron que mostram a cor natural dos materiais não contaminados. Por favor, note que as asas não tingidas não são simplesmente asas brancas. Ao não tingir os tecidos, uma quantidade significativa de água pode ser economizada durante o processo!

Áreas com tecidos não tingidos:

• Leading Edge: Dacron / Penta TX

• Barra central: Dacron / Penta TX

• Dossel: MOD3 / MOD3 S

Nossas economias em números:

• Até 46% menos uso de água

• Até 35% de economia de energia

• Redução da pegada de carbono de até 12%

• 100% de economia de corante

BEXIGA DE ORIGEM BIOLÓGICA

Nossas asas incorporam os princípios fundamentais do Conceito Azul ainda mais ao utilizar uma bexiga à base de biologia. A bexiga à base de biologia não apenas reduz a pegada de carbono em até 29%, mas também possui um notável teor de carbono à base de biologia de 57%, alinhando-se com práticas e medidas sustentáveis.

Nossas economias em números:

• Até 29% menos pegada de carbono

• Até 57% de conteúdo de carbono de base biológica

• O carbono de origem biológica pode ser medido de acordo com um padrão mundial (ASTM D6866).

PEÇAS DE PLÁSTICO RECICLADO

Além disso, a Concept Blue prioriza o uso de plástico reciclado na fabricação da maioria das peças plásticas, com um mínimo de 50% de material reciclado pós-industrial incorporado. Esta iniciativa não só contribui para a redução do desperdício de plástico, mas também apoia uma economia circular ao reutilizar materiais existentes.

Usar tecidos não tingidos para as asas claramente reduz as opções de design, como você pode descrever a abordagem visual?

Max: "O que começou como uma limitação rapidamente se desenvolveu em um conceito popular. Destacamos nosso uso de "tecidos não tingidos", uma distinção crucial do pano branco utilizado por outros fabricantes para processamento ou impressão adicional. Ao contrário do pano branco, o material não tingido não é submetido a um processo regular de tingimento para alcançar um tom branco puro; portanto, as partículas de cor não são aplicadas no processo típico de tingimento. Discutimos extensivamente esse assunto com fabricantes e concluímos firmemente que o material não tingido é, de fato, uma escolha mais sustentável do que o pano branco. Nosso material não tingido mantém uma aparência relativamente branca, embora não seja totalmente branco. Enfatizar esse aspecto é essencial para transmitir que nossas asas do Conceito Azul priorizam o não tingido em relação ao branco, visando eliminar completamente o processo tradicional de tingimento."

Klaas: "Portanto, se você conhece o contexto por trás desse visual simples e sem tingimento das asas Concept Blue, é meio que uma declaração andar com elas e temos certeza de que haverá clientes dispostos a usar produtos mais sustentáveis. Além disso, o design foi muito bem recebido, pois realmente parece muito legal e premium. Recursos como faixas de fita para destacar a linguagem de design dos painéis principais criam um efeito distinto de longa distância. As asas Concept Blue são projetadas para manter um certo apelo, mesmo com uma redução nas estampas, garantindo que seu atrativo visual permaneça cativante."

Como você avalia o potencial desenvolvimento da demanda pelo Conceito Blue? Ele permanecerá como um dos vários métodos de construção ou veremos apenas produtos Duotone Concept Blue no mercado em algum momento no futuro?

Klaas: "O plano atual envolve operar em duas frentes: continuar com os métodos de construção existentes enquanto avançamos simultaneamente com a implementação do Conceito Azul. No final, a decisão também cabe ao cliente. Algumas pessoas só compram em lojas orgânicas, outras em supermercados regulares. Sempre se pode discutir sobre o gosto em termos de design, mas como dito, isso também é uma questão ideológica. O desempenho não deve ser negativamente influenciado sob nenhuma circunstância. Estamos convencidos de que haverá demanda pelos produtos do Conceito Azul - nossas asas do Conceito Azul são a melhor prova disso. Não mudaríamos tudo para o Conceito Azul, no entanto, vemos isso como um processo de desenvolvimento. Estamos seguindo um caminho para nos tornarmos mais sustentáveis passo a passo."

This not only applies to Concept Blue, but also to our company's entire sustainability strategy at Boards & More. We look at our products every year and think about where we can make changes to make production more sustainable and save on CO2, waste, etc. If we observe the establishment of certain materials and a corresponding demand, we have the flexibility to expand their usage. However, it's crucial to emphasize that these more sustainable materials come at a higher cost. The bladder, for example, is more expensive, but we consciously forego margin here and will offer the wings at the same price. That means we need a certain number of units to keep the whole thing at a reasonable price level. If we reach this critical mass, it is of course possible that we will use certain materials throughout the entire range. However, this does not automatically mean that the entire product will then run under Concept Blue. In the end, it's about a certain amount of a product having to be produced more sustainably to run as a Concept Blue product. If only a fraction of the used parts is more sustainable, it is surely not part of Concept Blue product range."

Você mencionou anteriormente o tema da reciclagem e disse que já utiliza materiais reciclados. É uma coisa construir novos produtos a partir de materiais reciclados. Mas você já tem uma ideia do que acontece com seus produtos no final de sua vida útil?

Max: "Nós temos lidado com este tópico exato por um bom tempo. Isso não se aplica apenas ao Wing Foiling, mas também ao grupo Boards & More como um todo. A ideia original surgiu anos atrás em parceria com uma empresa chamada Teufelberger." Basicamente, a maioria dos nossos produtos são resíduos perigosos se forem descartados. Então, pensamos no que poderíamos fazer. Recolher os produtos no final de sua vida útil e devolvê-los de forma sensata para que possam ser reciclados, evitando que acabem apodrecendo em alguma adega ou na praia. No entanto, esta é uma questão que não podemos enfrentar sozinhos. Para isso, precisamos dos produtores e de uma rede, e também precisamos continuar calculando o quão sustentável é. Por exemplo, enviar um navio contêiner cheio de asas usadas de A para B para que essas asas possam possivelmente ser recicladas. Esta é uma discussão que infelizmente não pode ser respondida em duas frases.

Nossa visão é criar algo assim no futuro, e já estamos discutindo isso com nossos fabricantes. Claro, é novamente importante ter uma massa crítica acima da qual vale a pena implementar tais processos. Resumindo: Ainda não estamos nesse ponto, mas temos essa ideia em nossa agenda. Já temos uma boa rede para isso com nossos Centros Profissionais e Lojas Profissionais, mas como eu disse, por enquanto é apenas uma visão, e a extensão em que isso pode ser representado precisa ser vista passo a passo. Não se trata apenas de recuperar o produto em si. Para uma asa, composta, por exemplo, por 90 por cento de poliéster, a reciclagem só faz sentido se o poliéster puder ser reaproveitado em material de alta qualidade.

Qual é a dificuldade em reciclar asas?

Max: Ao lidar com fibras, gerar novas fibras de alta qualidade a partir de material reciclado é inerentemente desafiador. Enquanto estamos trabalhando ativamente nisso, é um processo que exigirá algum tempo. Alternativamente, pode-se explorar a possibilidade de upcycling, reutilizando material de asa reciclado para diferentes construções. No entanto, alcançar um cenário ideal de economia circular, onde uma asa usada é completamente reciclada e novas asas são feitas a partir dos materiais reciclados, apresenta desafios significativos. A estrutura molecular do material sofre alterações a cada ciclo de reciclagem, tornando esse processo não indefinidamente sustentável.

Por exemplo, você poderia misturar algum material reciclado com algum não reciclado para garantir que você sempre mantenha a mesma alta qualidade. Mas como eu disse, este é um tópico que estamos discutindo com nosso produtor, mas é um grande desafio. Talvez também precisemos pensar em implementar esse conceito em toda a indústria de asas para alcançar a massa crítica necessária para que realmente ofereça um valor agregado significativo em termos de sustentabilidade. Acredito que todos temos uma responsabilidade na indústria de pensar nessa direção. Não podemos nos eximir disso e devemos dar esses passos pouco a pouco.

Quando podemos esperar os pranchas Concept Blue Wing & Foiling?

Klaas: "Espera e vê ;-)"