Stingray SLS

Le shape plat du pont permet une position confortable et un contrôle maximal lors des jibes.

Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle.

BOUCHONS DE STYLE RIDING DUO :

• Position intérieure pour une meilleure maniabilité et un style de conduite plus détendu
• Position extérieure pour un style de navigation plus orienté vers la performance

LONGUEUR SPÉCIFIQUE À LA TAILLE

• La taille 136 a une longueur légèrement plus importante afin d'obtenir un meilleur contrôle, une plus grande facilité d'utilisation et un décollage du vol sans effort. Le fait d'avoir un peu de longueur à l'avant adoucit également la rentrée, minimisant les touch-downs catastrophiques, ce qui en fait la planche de foil idéale pour les débutants.
• Les autres tailles sont beaucoup plus compactes afin de réduire la portance nécessaire pour des décollages plus rapides et pour les maintenir en vol. La longueur compacte rend ces planches plus vivantes, ce qui augmente leur maniabilité.

Rails plus larges pour générer un moment de redressement maximal et une poussée vers l'avant pour des décollages plus rapides

Un large coussin de 6 mm couvre toute la surface d'appui, pour une sensation de conduite agréable pour les pieds. Le motif en diamant thermocompressé protège l'EVA contre l'abrasion et offre un niveau d'adhérence extraordinaire. Le pad se termine au-dessus du rail pour une plus grande longévité lors du stockage et du rangement dans les support du planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.

La carène en V doublement concave du nez prévenir les catapultes lors des touch-downs à pleine vitesse.

Les CONVEX CUT-OUTS (sauf taille 103) à l'arrière réduisent la surface mouillée. Cela réduit la traînée avant le décollage et accélère la transition vers le mode de vol.

Ligne de rocker développée au fil des décennies qui génère suffisamment de portance tout en réduisant la traînée, un élément clé de la performance de foil modernes

Soyez le plus rapide sur l'eau >> le nouveau SYSTÈME MONTAGE RAPIDE permet de monter le foil par l'arrière sans démonter les vis et les écrous de fixation (sauf taille 136).

Plus de boîtes multi-systèmes >> permet d'économiser environ 600 g et d'éviter que la planche ne devienne lourde à l'arrière.

La TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.

Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids. 

Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément. 

De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.

Pour toutes les planches SLS, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 50 pièces et composants individuels. 

En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:

La plus grande différence par rapport à la TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est la couche S-glass sur le sandwich PVC pour les planches SLS, tandis que les planches D/LAB sont équipées d'une couche d'Innegra-carbone sur l'extérieur. Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations. Les déformations causées par le contact du mât avec la planche (lors des catapultes ou du lavage) sont principalement un problème esthétique. Mais si vous voulez une planche qui reste sans déformations, vous devriez opter pour la version D/LAB.

Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.

De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.