Power.XT 2.0
THE GREATEST INVENTION IN WINDSURFING HISTORY - PERIOD
Disponible maintenantpartir de notre entrepôt dans 1-3 jours ouvrés.
LA PLUS GRANDE INVENTION DE L'HISTOIRE DU WINDSURF - ARRÊT COMPLET
Une (r)évolution surprenante : La POWER.XT 2.0 offre bien plus de possibilités que le modèle précédent et lui est supérieure à tous points de vue. Et en tant que POWER.XT 2.0 AERO RDM 34, elle est également la rallonge à cliquet la plus légère de tous les temps ! Mis à part le concept de base, la POWER.XT 2.0 n’a presque plus rien en commun avec le modèle précédent. Du mécanisme à cliquet ultra-solide avec levier à la possibilité d’ajouter la fonction d’amortisseur, en passant par le démontage simplifié et le bout d’étarquage Liros® Dyneema très résistant... Le changement de conception est radical. Depuis de nombreuses années, la POWER.XT est la référence en matière de rallonges à repères d'étarquage. L’essayer une fois, c’est l’adopter définitivement. Grâce à son levier intégré, elle assure une tension au guindant optimale et permet également un ré-étarquage ou un micro-réglage individuel parfait pendant la navigation. Grâce à la POWER.XT, même les enfants sont en mesure de gérer les tensions extrêmes au point d’amure propres aux voiles de slalom modernes. Il suffit de quelques secondes pour régler n’importe quel profil au millimètre près. Le levier de longueur 15 cm et le ratio de puissance de 1/60 permettent d’étarquer sans fournir d’effort physique particulier.
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Reviews
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best Extension!
the word has been used a bit inflationary but here it truly is justified: Gamechanger!
super Technik - super System
die super Technik und das super System der power XT ist ein must have für jeden Surfer und macht das Aufriggen zum reinsten Vergnügen!
10/10
If you already have an XT then you know that there was windsurfing before this extension was invented... and then windsurfing after.... If you haven't used an XT yet, stop what you are doing and get one. When I think about all the different tech that has been invented across kiting, winging, and windsurfing over the last decade, the XT is at the top of the list. Beyond the obvious (being able to add downhaul while treading water next to your kit) if you have a back injury, or struggle with rigging, the XT is a lifesaver. If you sail non-duotone sails and want to switch to the XT, check that your sail is compatible or just switch to duotone sails
Top
Sehr gute Verlängerung. Am Anfang ein wenig kniffelig bis man es raus hat, dann ein absoluter Traum in der Anwendung!
Best product
Best on the market
BASE DE CONNAISSANCES DE LA POWER.XT 2.0
TRUCS & ASTUCES
Power:XT version 1 :
Power:XT 2.0 est sorti en 2013. Comme il s'agit d'une refonte complète, aucune des pièces n'est interchangeable.
Malheureusement, entre-temps, tous les moules de la version 1 sont cassés (car nous avons tout simplement construit trop de pièces à partir de ces moules au fil des ans). Cela signifie que nous ne sommes plus en mesure de fournir des pièces de rechange pour Power.XT 1.Power.XT 2.0 :
Hormis un changement de couleur en 2022, toutes les pièces de la coupelle/base sont techniquement inchangées depuis son introduction. Cela signifie que vous pouvez toujours remplacer toutes les pièces de rechange.
Le seul changement technique que nous avons effectué est une modification du diamètre du tube RDM (pour éviter le contact direct entre le tube rallonge en aluminium et l'intérieur du mât en carbone, ce qui entraîne une corrosion de contact). Nous avons également mis à jour le collier d'ajustement pour qu'il soit du même style que celui que nous utilisons depuis 1995 sur nos rallonges SDM. C'est donc la seule pièce qui n'est plus compatible.
Besoin de pièces de rechange ? Cliquez ici
En effet, si vous n'utilisez que le cliquet, la corde sera toujours chargée au même endroit lorsqu'elle est entièrement déchargée. Cette charge concentrée finira par comprimer cette partie du câble. Lorsque cela se produit, les dents de la roue de serrage ne peuvent plus transporter/tendre le câble.
Le moyen le plus simple d'éviter une usure partielle et rapide du cordage est de toujours utiliser le taquet normal pour pré-tendre votre voile.
De plus, il est beaucoup plus rapide de prétendre la voile en utilisant le taquet normal puisque chaque clic de cliquet entraîne un mouvement de seulement 8 mm du cordage.
Votre POWER.XT est équipé d'un câble spécial en Dyneema qui est extrêmement peu extensible et résistant à l'abrasion. Cependant, en raison de la forte tension exercée sur la roue de serrage, même ce câble est soumis à un certain degré d'usure. Il ne se déchire pas, mais il s'use et s'amincit.
Lorsque le cordage commence à glisser pendant le hissage de la voile, il est temps de le remplacer. Conseil : lorsque le cordage commence à glisser, vous pouvez encore terminer votre session si vous appuyez fermement sur le cordage dans la roue de serrage à l'aide de votre ongle pendant le processus de tension.
En principe, toute corde de 4 mm peut être remplacée à court terme. Cependant, nous recommandons fortement d'utiliser la corde originale POWER.XT Dyneema, car elle est conçue sur mesure pour s'adapter aux dents de la roue de serrage, ce qui garantit une adhérence et une durabilité maximales.
Vous trouverez ici toutes les pièces de rechange POWER.XT 2.0.
Lorsque vous remplacez le cordage, veillez à utiliser le bon trou de passage vers le taquet normal, sinon le cordage se croisera. Lors de l'enfilage de la corde, veillez à ne pas partir du taquet normal, mais à l'enfiler en direction de celui-ci.
- Trou transversal (commençant près de la roue à cliquet) : utilisé pour tous les rouleaux d'amure orientés à 0° (par exemple Duotone, GA/Gaastra, Goya, Neil Pryde).
- Trou traversant droit : utilisé pour tous les galets d'amure torsadés à 90° (par exemple Gun Sails, Loft, Naish).
Pour plus de détails, voir ici
Avec le temps, même les composants en acier inoxydable et en aluminium sont altérés par l'eau salée. C'est pourquoi, après des vacances dans l'eau salée, il convient de placer le POWER.XT dans un seau rempli d'eau douce.
Une ou deux fois par an, vous devriez donner à votre POWER.XT le traitement spécial suivant :
- Lavez votre POWER.XT avec un jet d'eau dure et laissez-le bien sécher (par exemple, mettez-le sur le chauffage pendant 1 jour).
- Retournez ensuite le POWER.XT.
- Prenez de la bombe de silicone et vaporisez-la dans les espaces entre les barres noires, la roue de serrage et le grand levier. Déplacez le cliquet et répétez la pulvérisation plusieurs fois. De cette manière, l'huile pénètre dans l'axe.
- Toutes les parties mobiles du grand levier doivent également être vaporisées.
- Enfin, essuyez le POWER.XT avec un chiffon pour éliminer tout excès d'huile. Les dents de la roue de serrage et le taquet standard doivent notamment être exempts d'huile.
Attention : N'essayez PAS de démonter le POWER.XT en retirant le boulon de l'axe ! En l'absence d'instructions détaillées, vous risquez de perdre des pièces et de détruire le fonctionnement de votre POWER.XT.
Plus de 9 ans d'expérience avec la majorité des riders de la PWA, des centres premium sélectionnés et d'innombrables consommateurs finaux à travers le monde ont prouvé que la version 2.0 est à l'épreuve des bombes et fonctionne parfaitement dans tous les types de conditions et avec tous les types de voiles.
La seule chose que nous entendons parfois, c'est qu'après quelques saisons, le cliquet ne se libère plus. Pour que le cliquet fonctionne, la petite goupille située au bas du levier blanc du cliquet doit revenir vers l'extrémité inférieure de la fente.
Dès que la goupille perd son élasticité, le cliquet refuse de se libérer.
L'expérience a montré qu'il y a deux raisons pour lesquelles la goupille perd son élasticité :
Vous pensez qu'il faut pousser le levier aussi fort que possible pour relâcher la tension, alors qu'en fait, il ne faut pas beaucoup de force pour relâcher le cliquet.
Si le cliquet ne reçoit pas de "soins" de votre part (voir entretien), avec le temps le sel et le sable augmentent la friction du système jusqu'à un point où vous devez pousser très fort avec le levier pour que le cliquet fonctionne.
Heureusement, il existe une solution très simple pour remettre votre POWER.XT 2.0 en marche en moins de 5 minutes en remplaçant le levier à cliquet (la pièce de rechange est disponible ici) :
Utilisez 2 clés allen (taille 5) pour retirer la vis du côté DROIT du boulon de l'axe.
Faites glisser avec précaution le boulon de l'essieu vers le côté gauche, mais juste assez loin pour que le levier se détache du boulon de l'essieu (attention : ne faites PAS glisser le boulon de l'essieu plus loin pour que la roue à rochet tombe !)
Insérez maintenant le nouveau levier, remettez le boulon d'essieu en place et fixez-le à nouveau avec les vis.
Avec les wishes en alliage, nous ne recommandons pas d'utiliser toute la plage d'extension - du moins si vous êtes un homme lourd et/ou si vous naviguez dans des conditions extrêmes.
Cependant, avec les rallonges, vous pouvez utiliser toute la gamme. En tout cas, nos tests et notre expérience ont montré qu'il n'y avait pas de différence de durabilité.
Sur notre chaîne youtube TIPS & TRICKS, vous trouverez tout ce qu'il faut pour entretenir et/ou tirer le meilleur parti de vos produits Duotone.
Consultez-la ici :
WE DO LISTEN - BECOME PART OF THE DUOTONE DEVELOPMENT
DO YOU HAVE ANY INPUT OR IDEAS ON HOW TO IMPROVE OUR PRODUCTS?
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We strive to create products that are superior in performance and function to anything else on the market. Therefore, we are not just interested in the opinion and experience of professional riders, but listen to ALL windsurfers out there. Because we know we can learn from everyone, we want to collect the opinions of windsurfers worldwide.
This project runs throughout the whole year. Every year on January 15th, the best ideas will be rewarded and might actually be implemented into future products.
So, you have got an idea? Contact us >HERE< and take your chance to make a difference. (Please use "R&D input for DTW" as a subject line)
REWARDS
1st - One sail (free of choice)
2nd - One Silver Boom (free of choice)
3rd - One Power.XT 2.0 (free of choice)

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