DIESE SIND BAHN­BRECHENDE ZEITEN IN DER WING FOILING FORSCHUNG & ENTWICKLUNG! DURCH UNSERE GRÜNDLICHE SUCHE NACH NEUEN MATERIALIEN UND INNOVATIONEN IN BAUMETHODEN HABEN SPANNENDE NEUE MATERIALIEN, DIE LEICHTER UND STÄRKER SIND, EIN UNIVERSUM VON GANZ NEUEN DESIGNOPTIONEN ERSCHLOSSEN. DUOTONE IST STOLZ DARAUF, ALS ERSTE MARKE EINE TECHNOLOGIE-SEGMENTIERUNG FÜR UNSERE WING-MODELLE ANZUBIETEN. AN DER SPITZE ALLER PRODUKTE STEHT DIE D/LAB-SERIE!

AUF DER SUCHE NACH DER REDUZIERUNG DES WIDERSTANDS UND DES GEWICHTS UNSERER FOILS AUF EIN MINIMUM, HABEN WIR UNS ENTSCHIEDEN, DEN VORDERFLÜGEL UND DIE VORDERE HÄLFTE DES FUSELAGES FÜR UNSERE D/LAB FOILS ZUSAMMENZUFÜHREN.

Kein Kompromiss. Kein Verzicht. D/LAB ist Duotones Version eines Moonshot-Programms. Kostenrechnungen, Fristen und Marktanlysen haben im Duotone Labor keinen Platz.

Der einzige Zweck von D/LAB ist es, das beste Wing Foiling Equipment mit den besten Materialien und Konstruktionsmethoden auf diesem Planeten zu entwickeln, ohne Rücksicht auf Verluste.

Wir wählen die neuesten Materialien aus, verfeinern jahrelang die Konstruktionsmethoden für diese Materialien und testen. Und testen. Und testen. Nur wenn wir zu 100 % sicher sind, dass ein Ausrüstungsstück das absolut Beste ist, betrachten wir es als würdig für das D/LAB-Label.

Wenn deine einzige Überlegung die Leistung um jeden Preis ist. Wenn du die absolut neueste und bedingungslos beste Ausrüstung haben möchtest. Wenn du alle Vorteile der Technologie von morgen haben möchtest, die heute getestet, perfektioniert und verfügbar ist, dann ist D/LAB das Richtige für dich.

Die Zugfestigkeit ist eine Messung der erforderlichen Kraft, um etwas wie Seil, Draht oder einen Träger bis zum Punkt des Bruchs zu ziehen.

38% HÖHERE ZUGFESTIGKEIT

ALUULA 82
1800 N
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DACRON 160
980 N
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Der neue Aluula-Stoff in Kombination mit neuen Konstruktionsmerkmalen reduziert das Gewicht des Flügels im Vergleich zu Standardkonstruktionen um bis zu 15 % und je nach Größe. Dies ist eine erhebliche Ersparnis, insbesondere bei leichtem Wind, aber es gibt auch andere Vorteile, die unsere D/LAB-Flügel so beeindruckend machen.

Die Konstruktion wurde nicht nur fein abgestimmt, um das Gewicht nach Möglichkeit zu reduzieren, sondern auch das Material selbst und bestimmte Designanpassungen sorgen für eine unvergleichliche Flex-Reaktion und Auftrieb, wie du es bei keinem traditionellen Flügel je erlebt hast.

Das reduzierte Gewicht, die direkte Reaktion und die verbesserte Handhabung machen den Unit D/LAB zu einem aufregenden Flügel zum Fliegen. Du wirst früher auf dem Wasser sein, höher springen und länger fliegen als alle anderen an deinem Spot.

D/LAB setzt einen neuen Standard in der Flügelindustrie, und du kannst als Erster in den Genuss kommen. Hol dir jetzt einen Unit D/LAB und verpasse nie wieder eine Session. Nutze jede Stunde auf dem Wasser und genieße die Spitze der Flügeltechnologie! Weiterhin wissen wir, dass du es kaum erwarten kannst und wir auch nicht können. Das nächste Flügelmodell mit Aluula und der D/LAB-Konstruktion wird ein Slick D/LAB sein!

Die Zugfestigkeit ist eine Messung der erforderlichen Kraft, um etwas wie Seil, Draht oder einen Träger bis zum Punkt des Bruchs zu ziehen.

38% HÖHERE ZUGFESTIGKEIT

ALUULA 82
1800 N
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DACRON 160
980 N
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Carve 3.0 D/LAB

• Pumpen und Gleiten - verbessert gegenüber der vorherigen Carve 2.0 D/LAB Reihe

• Bessere Beschleunigung und Geschwindigkeit auf der Welle – mit reduziertem Widerstand

• Flüssiges Rail-to-Rail-Movement – für engste Kurvenradien

• Verbesserte Pitch-Stabilität – erhöht die Kontrolle bei schnellen Fahrten

Glide 2.0 D/LAB

• Low-Drag Design mit großem Geschwindigkeitsbereich

• Sehr effizient pro Größe (Auftriebe vergleichbar mit einer Größe größer als beim vorherigen Glide)

• Früher Takeoff und überraschend stall-freundlich

• Großartige Mischung aus Gleiten, Pumpen und Manöverfreundlichkeit

Blitz D/LAB

• Schnelles Design für maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten

• +550 für Defi Wing-Rider

• +800 für hohe Geschwindigkeiten bei Leichtwind mit sehr guten Pump-Eigenschaften

• 3BS+ - Zusätzliche 4. M6-Schraube für den neuen 47 cm D/LAB Tail verhindert twist bei höchsten Geschwindigkeiten (funktioniert mit allen D/LAB-Tails, maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten mit neuem 47 cm Tail & 3BS+ Verbindung)

HM-Carbon-Laminat mit optimierter Fasermischung und -ausrichtung

• High-End Wing Foil Mast

• Schlankeres, schnelleres Profil im Vergleich zum Duotone SLS Mast (10 % schlanker)

• Höchstes Maß an Flex-Response

• Spielerisches Drehverhalten und Fortschritt