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Nos ailes avant les plus pointues du moment !
Afin de réduire au maximum la traînée et le poids, nous avons décidé de fusionner l'aile avant à la moitié avant du fuselage. Cela élimine tout compromis concernant la conception de l'aile avant et son adaptation au support du fuselage. Cela permet également de supprimer les trois boulons nécessaires à la fixation des ailes avant SLS aux fuselages, réduisant ainsi encore plus la traînée et le poids.
Les Carve 2.0 D/LAB, tout comme leur variante SLS, sont très différentes de la gamme précédente. Plus légères sous les pieds, elles sont également plus souples en termes de gestion du tangage, ce qui permet de basculer des appuis talons pointe de façon beaucoup plus naturelle pour enchainer les virages. Grâce à un profil plus fin vers les extrémités de l'aile et un aspect ratio plus élevé les Carve 2.0 D/LAB bénéficient d'une vitesse de pointe augmentée, d'une glisse et d'une facilité au pompage beaucoup plus importante que le modèle précédent.
La gamme Carve 2.0 D/LAB est basée sur la gamme Carve 2.0 SLS mais avec quelques petites modifications. L'aspect ratio est légèrement plus faible et le profil un peu plus fin et plus rapide que sur la gamme SLS, pour permettre à ces ailes d'être poussées à des vitesses plus élevées, que ce soit pour descendre des vagues rapides, lancer les figures de freestyle les plus techniques ou même les utiliser pour le Wing Foil ou le Kite Foil en course.
La gamme se décline également en deux tailles plus petites, la 650 et la 500, mais n'inclut pas la plus grande 1430 que l'on trouve dans la gamme SLS.
La gamme D/LAB est enfin constituée de deux options d'ailes arrière en carbone de 37 cm et 43 cm, correspondant respectivement aux longueurs de nos fuselages AL 3BS de 60 cm et 66 cm, en fonction que l'on cherche un caractère plus libre et ludique ou un meilleur contrôle aux vitesses les plus élevées.
Les Carve 2.0 D/LAB sont le choix idéal des pratiquants confirmés qui recherchent la performance avant tout.
STABILISATEUR P
Notre dernière gamme de stabilisateurs, spécialement conçue pour compléter nos gammes Carve 2.0 et Glide.
La série P est synonyme de performance ! Nous avons augmenté l'aspect ratio des stabilisateurs afin qu'ils produisent plus de portance tout en étant plus petits en surface. Cela nous a permis de diminuer la traînée et d'augmenter la maniabilité sans perdre le contrôle à haute vitesse qui fait la réputation de nos foils.
Les stabilisateurs P sont disponibles en quatre tailles, 165 / 180 / 200 / 220. Chacune d'entre elles a été peaufinée pour s'adapter parfaitement à nos nouvelles ailes avant. Ces nouveaux stabilisateurs sont presque complètement plats et ont perdu les ailettes que l'on trouve sur notre autre gamme : les Stabilizers C. Ces changements nous ont permis de libérer les sensations dans les virages, ce qui pimente le comportement de nos nouvelles ailes avant.
Nos nouvelles cales fines permettent de modifier l'angle d'attaque de votre stabilisateur par incréments de +/- 0,3 degrés, afin de profiter pleinement des conditions du jour ou d'adapter votre foil à votre style.
Informations de Taille Spécifique
Notre aile la plus petite et radicale. L'Aero Carve 2.0 D/LAB 500 est destinée aux enfants, aux champions légers ou aux pratiquants experts qui veulent s'attaquer à de grosses vagues ou foiler à des vitesses stratosphériques. Elle a été optimisée pour garder un bon niveau de contrôle à pleine vitesse avec l'aile arrière de 43 cm, ou pour être ultra maniable avec le l'aile arrière de 37 cm. Idéalement associé au stabilisateur P 165 et à la cale de +0.3 degrés.
La deuxième plus petite aile de notre gamme, destinée aux riders légers ou expérimentés à la recherche de vitesse supplémentaire, que ce soit pour affronter de grosses vagues, faire du freestyle en Wing ou défier vos amis en course. Elle est équipée d'une aile arrière de 37 cm pour une maniabilité maximale ou d'une aile arrière de 43 cm pour plus de contrôle à haute vitesse. Idéalement associée au stabilisateur P 165 et à la cale de +0.3 degrés.
L'Aero Carve 2.0 D/LAB 850 a tout pour elle : elle tourne et répond instantanément en vagues, atteint des vitesses impressionnantes en Wing et en Kite, dispose d'un pop incroyable pour le Freestyle, d'une faible trainée et de la glisse suffisante pour passer les déventes. C'est l'aile qu'il faut avoir dans son quiver !
La plus grande aile de notre famille D/Lab. Les riders confirmés choisiront cette aile pour le waveriding dans des vagues petites à moyennes et les freestylers l'adoreront dans des conditions de vent léger à modéré. Mieux adaptée aux pratiquants de poids moyen à lourd ou aux conditions légères, la 1100 D/Lab est une aile polyvalente, glissante pour sa taille et facile à utiliser. Elle peut également être utilisée pour le Prone, où sa capacité de virage n'est égalée que par les plus petites Carve 2.0.
»The perfect choice to mix up the freestyle and waveriding game. Easy to handle, crazy pop at the take-off and during radical turns. With a fixed fuselage to the front wing it has less turbulences and is a lot faster.«
Aperçu de la gamme de Front Wings
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Notre vue d'ensemble de la gamme vous montre les facteurs par lesquels nos Front Wings diffèrent les uns des autres.
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