Evo SLS

FREERIDE / FREESTYLE / WAVE

5/5

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Variante :

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SLS est l'abréviation de Strong Light Superior et est votre équipement qui vous permet de repousser vos limites et de viser des performances de pointe sans compromis.

La plus performante des voiles polyvalentes de la gamme Duotone! L'Evo SLS est extrêmement performante en freeride, big air, freestyle accroché, et avec la construction SLS, elle offre une expérience de vol dynamique incomparable.

Si vous recherchez le summum de la performance dans les disciplines les plus variées, la toute nouvelle Evo SLS est l'aile qu'il vous faut dans votre carquois. Elle utilise la construction et les matériaux SLS, notamment le Penta TX, incroyablement léger et durable, combiné au Trinity TX pour réduire le poids de l'aile de 15 % par rapport aux modèles classiques. Il ne s'agit pas seulement d'alléger l'aile, la construction rend également l'aile plus rigide, ce qui améliore les caractéristiques de vol dans tous les domaines. Vous obtenez plus de pop et de meilleurs décollages tout en bénéficiant d'un temps de suspension plus important. La maniabilité est incroyablement dynamique, aidée par les nouveaux Flex Struts, qui permettent à l'aile de se tordre, ce qui se traduit par des virages plus rapides et plus serrés. Le bridage sans poulie signifie moins d'entretien et une meilleure maniabilité, en particulier pour lancer des boucles de kite. Le contrôle total est au bout de vos doigts à chaque étape de chaque figure, l'aile devenant une extension de votre corps. L'Evo SLS est l'arme de prédilection des riders à la recherche d'une aile polyvalente et performante, quel que soit leur style de navigation. Big air, freeride, hooked freestyle et wave riding sont tous des rêves avec la nouvelle Evo SLS, sauf que c'est un rêve parfait que vous pouvez revisiter à chaque fois que vous allez sur l'eau !

La performance parfaite pour tous les usages
Facile d’accès, performante, quel que soit ton style de riding, idéale pour le big air, le freeride, le hooked freestyle et le jeu dans les vagues.
Un lift agressif :
L’Evo SLS offre des vitesses de décollage, une portance et un temps de vol incroyables grâce à son cadre rigide et à sa direction directe et dynamique.
Amélioration des basses fréquences
Le nouveau design Flex Strut permet à l’aile de tourner et de grimper plus rapidement que jamais, améliorant considérablement la plage basse.
Construction SLS
La construction SLS permet de réduire le poids total de l’aile. En outre, les matériaux haute performance tels que le cadre Penta TX et la voilure Trinity TX rendent l’aile jusqu’à 15 % plus légère par rapport aux modèles ordinaires, tout en offrant une excellente durabilité.
Système de bridage sans poulie
Le système de bridage sans poulie offre une sensation plus dynamique et directe à l’aile et un bridage plus durable et plus résistant pour les utilisations difficiles.
Plusieurs options de réglage
Adapte l’aile à ton style de riding, augmente la vitesse de rotation, ralentis-la, augmente ou diminue la pression de la barre, et fais voler l’aile comme tu le souhaites.
Evo SLS - C07:dark-grey
FREESTYLE DEHOOKÉ
SLACK / POP
FREESTYLE HOOKÉ
LOOP / VIRAGE RAPIDE
FREERIDE
PLAGE D’UTILISATION / HANGTIME
FOIL
FLYING ABILITY LIGHTWIND
WAVE
DRIFT / VIRAGE EN MODE DEPOWER
REDÉCOLLAGE
FACILE / STABILITÉ
SIZE
WINDRANGE
REC. LINE LENGTH
REC. BAR WIDTH
WEIGHT WITHOUT BAG (KG)
Meilleure taille
7
18-38
22
S
2,27
Meilleure taille
8
16-36
22
S
2,40
Meilleure taille
9
14-34
22
S
2,63
Meilleure taille
10
12-32
22
S
2,75
Meilleure taille
11
11-29
24
M
3,00
Meilleure taille
12
10-27
24
M
3,15
Meilleure taille
13
9-25
24
M
3,22
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default
Quote Edgar Ulrich

»WITH THE EVO SLS YOU CAN DO EVERYTHING, BUT AMPLIFIED. JUMP HIGHER, MORE HANG TIME, FOIL AND RIDE WAVES. IT'S THE PERFECT KITE TO DO EVERYTHING!«

— Edgar Ulrich
Quote Tom Hebert

»THE EVO SLS IS THE MOST VERSATILE KITE IN THE RANGE, YOU CAN DO WHATEVER YOU WANT WITH IT. WITH THE LARGE WIND RANGE AND INSANE PERFORMANCE, ITS GOING TO BE MY CHOICE OF KITE TO KEEP IT STYLISH THIS SEASON!«

— Tom Hebert
Quote RENO ROMEU

»THE EVO SLS CAN ALWAYS BE FOUND IN MY BOARD BAG AS I KNOW IT'S GOING TO FIT EVERY CONDITION AND DISCIPLINE. IT’S REALLY GOOD FOR LIGHT WIND FOILING, FOR BIG AIR AND KITE LOOPS, AND EVEN IN THE WAVES AND FREESTYLE AS WELL. SO IF YOU ARE A RIDER THAT DOES IT ALL, THE EVO SLS IS THE KITE TO GO FOR.«

— RENO ROMEU
TechFeature

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Anti Snag

La protection Anti Snag prévient toute accroche des lignes aux extrémités de l’aile. Les waterstarts sont facilités et la sécurité augmentée.

Couture Heavy Duty du Board d’Attaque

Les bords d’attaques de tous les kites seront encore plus résistants grâce à une couture renforcée. Le Dacron constituant le bord d’attaque est renforcé par un ruban auto-adhésif en Insignia en plus d’une double couture. Cette couture haute résistance du bord d’attaque est à l’épreuve de tensions et forces diagonales.

Panneaux de Distribution de la Charge

Avec l’évolution de la géométrie des kites, le canopy doit continuer à résister à des forces de plus en plus importantes. Pour répartir ces forces, nous avons développé les panneaux de distribution de charge. Ils sont responsables de la conservation de la forme du kite même sous les charges les plus importantes. Le kite a un comportement plus doux et délivre des performances consistantes dans toutes les conditions de navigation.

Modern Trailing Edge Design

Un bord de fuite plus étroit et une combinaison de matériaux plus légers pour réduire l'usure et créer un profil d'aile plus lisse.

Flex Struts

La contrepartie d'un cadre rigide sont les Flex Struts, entre le milieu et la pointe. Ils garantissent une sensation directe et très réactive des cerfs-volants SLS. L'agilité d'un kite à trois lattes, combinée à la rigidité et à la solidité d'un kite à cinq lattes. Un matériau plus souple permet aux Flex Struts de se plier et de se tordre de manière définie. Les impulsions de pilotage sont transformées rapidement et en douceur en actions de virage.

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Anti Snag

La protection Anti Snag prévient toute accroche des lignes aux extrémités de l’aile. Les waterstarts sont facilités et la sécurité augmentée.

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Anti Snag

La protection Anti Snag prévient toute accroche des lignes aux extrémités de l’aile. Les waterstarts sont facilités et la sécurité augmentée.

Couture Heavy Duty du Board d’Attaque

Les bords d’attaques de tous les kites seront encore plus résistants grâce à une couture renforcée. Le Dacron constituant le bord d’attaque est renforcé par un ruban auto-adhésif en Insignia en plus d’une double couture. Cette couture haute résistance du bord d’attaque est à l’épreuve de tensions et forces diagonales.

Panneaux de Distribution de la Charge

Avec l’évolution de la géométrie des kites, le canopy doit continuer à résister à des forces de plus en plus importantes. Pour répartir ces forces, nous avons développé les panneaux de distribution de charge. Ils sont responsables de la conservation de la forme du kite même sous les charges les plus importantes. Le kite a un comportement plus doux et délivre des performances consistantes dans toutes les conditions de navigation.

Modern Trailing Edge Design

Un bord de fuite plus étroit et une combinaison de matériaux plus légers pour réduire l'usure et créer un profil d'aile plus lisse.

Flex Struts

La contrepartie d'un cadre rigide sont les Flex Struts, entre le milieu et la pointe. Ils garantissent une sensation directe et très réactive des cerfs-volants SLS. L'agilité d'un kite à trois lattes, combinée à la rigidité et à la solidité d'un kite à cinq lattes. Un matériau plus souple permet aux Flex Struts de se plier et de se tordre de manière définie. Les impulsions de pilotage sont transformées rapidement et en douceur en actions de virage.

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Anti Snag

La protection Anti Snag prévient toute accroche des lignes aux extrémités de l’aile. Les waterstarts sont facilités et la sécurité augmentée.

Vue 3D

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19/06/2022

100 % all round with serious boost

BEST ALLROUND KITE EVER, IF YOU LIKE TO JUMP HIGH BUT ALSO LIKE POWER SURFING YOU WILL ENJOY ALL YOUR SESSIONS. SOME KITES TURN FASTER BUT PERFECT FOR MY NEEDS

Bill