Rebel SLS 2024

BIG AIR / HIGH PERFORMANCE FREERIDE

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SLS est l'abréviation de Strong Light Superior et est votre équipement qui vous permet de repousser vos limites et de viser des performances de pointe sans compromis.

Revisitée pour 2024, la Rebel SLS offre des performances incroyables très accessibles avec une plage basse améliorée tout en conservant le célèbre feeling sheet-and-go de la Rebel ; c'est l'outil parfait pour le big air et le freeride.

Présentation de la Rebel SLS revisitée pour 2024, une véritable icône qui continue de repousser les limites et de redéfinir l'expérience de ride pour toute une nouvelle génération de riders. Cette année, l'équipe de conception s'est concentrée sur les oreilles de l’aile pour améliorer sa maniabilité et sa vitesse de rotation. Par ailleurs, la tension du canopy a également été optimisée pour améliorer la gestion des rafales et permettre à l’aile de conserver sa forme quelle que soit la force du vent. La combinaison du Penta TX et du Trinity TX crée une aile remarquablement rigide qui conserve sa forme même dans des conditions rafaleuses, offrant une puissance constante et douce. L'ajout de Flex Struts permet aux extrêmités de se tordre, ce qui entraîne une maniabilité intuitive et une direction exceptionnellement dynamique. Si la Rebel SLS offre une puissance impressionnante, elle offre également un contrôle inégalé. Grâce à son depower instantané, tu peux naviguer en toute confiance dans des conditions difficiles et atteindre des hauteurs extraordinaires dans tes big air. Le décollage explosif et le boost vertical de l’aile te propulseront vers de nouveaux sommets, tandis que le hangtime prolongé te donnera l'impression de flotter dans les airs, avec des temps de vol plus longs à chaque saut. Même par vent léger, la Rebel SLS reste très performante, délivrant suffisamment de puissance en plage basse pour des décollages rapides, grâce à son poids plus léger. Ce poids réduit améliore également le drift, te permettant de te balancer sous l’aile lors des atterrissages et de la récupérer facilement. La Rebel SLS est un choix parfait pour les amateurs de freeride et ceux qui recherchent des sauts massifs avec de longs hangtimes. Illumine tes scores de saut en hauteur sur ton spot local avec la nouvelle Rebel SLS. 

Quote Reno Romeu

»The new Rebel SLS really changed for the better, now with faster and more continuous turning speed the kite gives you a better ability to go in even lighter wind conditions, more comfort to kite with big sizes, but still the with the incomparable DNA of a Rebel. The Rebel SLS is the easiest kite to jump high, you pull the bar and you are gone!«

— Reno Romeu
TechFeature

Kook Proof Connectors

Ces connecteurs Kook Proof évitent des accidents en rendant impossible la connexion accidentelle des lignes avant à l’arrière du kite et vice-versa.

Double-V Pigtails

Les Pigtails Double-V distribuent la charge des connexions des lignes au kite en minimisant le risque de fatigue. Cela permet aussi d’éviter les distorsions du kite et aide à le faire tourner avec plus de fluidité.

Modern Trailing Edge Design

Un bord de fuite plus étroit et une combinaison de matériaux plus légers pour réduire l'usure et créer un profil d'aile plus lisse.

Anti Snag

La protection Anti Snag prévient toute accroche des lignes aux extrémités de l’aile. Les waterstarts sont facilités et la sécurité augmentée.

Couture Heavy Duty du Board d’Attaque

Les bords d’attaques de tous les kites seront encore plus résistants grâce à une couture renforcée. Le Dacron constituant le bord d’attaque est renforcé par un ruban auto-adhésif en Insignia en plus d’une double couture. Cette couture haute résistance du bord d’attaque est à l’épreuve de tensions et forces diagonales.

Panneaux de Distribution de la Charge

Avec l’évolution de la géométrie des kites, le canopy doit continuer à résister à des forces de plus en plus importantes. Pour répartir ces forces, nous avons développé les panneaux de distribution de charge. Ils sont responsables de la conservation de la forme du kite même sous les charges les plus importantes. Le kite a un comportement plus doux et délivre des performances consistantes dans toutes les conditions de navigation.

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Flex Struts

La contrepartie d'un cadre rigide sont les Flex Struts, entre le milieu et la pointe. Ils garantissent une sensation directe et très réactive des cerfs-volants SLS. L'agilité d'un kite à trois lattes, combinée à la rigidité et à la solidité d'un kite à cinq lattes. Un matériau plus souple permet aux Flex Struts de se plier et de se tordre de manière définie. Les impulsions de pilotage sont transformées rapidement et en douceur en actions de virage.

Kook Proof Connectors

Ces connecteurs Kook Proof évitent des accidents en rendant impossible la connexion accidentelle des lignes avant à l’arrière du kite et vice-versa.

Double-V Pigtails

Les Pigtails Double-V distribuent la charge des connexions des lignes au kite en minimisant le risque de fatigue. Cela permet aussi d’éviter les distorsions du kite et aide à le faire tourner avec plus de fluidité.

Modern Trailing Edge Design

Un bord de fuite plus étroit et une combinaison de matériaux plus légers pour réduire l'usure et créer un profil d'aile plus lisse.

Anti Snag

La protection Anti Snag prévient toute accroche des lignes aux extrémités de l’aile. Les waterstarts sont facilités et la sécurité augmentée.

Couture Heavy Duty du Board d’Attaque

Les bords d’attaques de tous les kites seront encore plus résistants grâce à une couture renforcée. Le Dacron constituant le bord d’attaque est renforcé par un ruban auto-adhésif en Insignia en plus d’une double couture. Cette couture haute résistance du bord d’attaque est à l’épreuve de tensions et forces diagonales.

Panneaux de Distribution de la Charge

Avec l’évolution de la géométrie des kites, le canopy doit continuer à résister à des forces de plus en plus importantes. Pour répartir ces forces, nous avons développé les panneaux de distribution de charge. Ils sont responsables de la conservation de la forme du kite même sous les charges les plus importantes. Le kite a un comportement plus doux et délivre des performances consistantes dans toutes les conditions de navigation.

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Flex Struts

La contrepartie d'un cadre rigide sont les Flex Struts, entre le milieu et la pointe. Ils garantissent une sensation directe et très réactive des cerfs-volants SLS. L'agilité d'un kite à trois lattes, combinée à la rigidité et à la solidité d'un kite à cinq lattes. Un matériau plus souple permet aux Flex Struts de se plier et de se tordre de manière définie. Les impulsions de pilotage sont transformées rapidement et en douceur en actions de virage.

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