






Mast-Fuselage Set Aero Mid QM SLS/AL 3BS
MÂT RIGIDE EN CARBONE AVEC SYSTÈME DE MONTAGE RAPIDE ET FUSELAGE EN AL 3BS - IDÉAL POUR LES FOILS DE TAILLE MOYENNE
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Notre nouveau mât Quickmount en carbone rend le foil plus facile que jamais ! Pas de stress, pas d'outils : laissez simplement votre base positionnée sur la planche et montez votre foil dans votre position préférée en quelques secondes à chaque sortie !
Le profil du mât AERO MID QM SLS, situé entre le mât SLS et le mât D/LAB, vise à réduire la trainée par rapport au mât SLS tout en atteignant des valeurs élevées de résistance a la flexion et à la torsion. Cela se traduit par une expérience de navigation remarquablement dynamique et réactive, même avec des ailes de grande envergure.
S'appuyant sur le succès de notre système Quickmount, initialement proposé sur nos mâts en aluminium, il était clair pour nous que nous devions également proposer cette fonctionnalité aux pratiquants préférant les mâts en carbone.Le nouveau profil que nous avons développé, dispose d'une épaisseur et d'une longueur de corde à mi-chemin entre le mât SLS (plus épais) et le mât D/LAB (plus fin). C'est le choix idéal de ceux qui souhaitent la facilité d'utilisation du système Quickmount, dans une construction premium en carbone, légère.
S'adapte à nos fuselages 3BS et ailes avant D/LAB.
Disponible en 75 cm, 82 cm et 90 cm.
Fort de l'excellent retour que nous avons reçu concernant notre fuselage en aluminium 3BS de 60 cm, nous avons décidé d'étendre ces améliorations à nos fuselages plus longs. Nous proposons désormais des fuselages AL 3BS de 66 cm et 74 cm, en remplacement de nos fuselages en carbone précédents de 68 et 78 cm. Le passage à la construction en aluminium nous permet de réduire la section transversale du fuselage, ce qui réduit la traînée générée par le fuselage. Dans le même temps, nous renforçons également la solidité, tout en augmentant le poids de seulement 2,5 %. Tous nos fuselages AL 3BS comportent une petite encoche à l'arrière pour que le stabilisateur puisse s'enfoncer et améliorer l'hydrodynamique. Ils disposent également de grandes découpes à l'emplacement de la fixation de l'aile avant, ce qui permet de réduire au maximum le poids. Bien sûr, les nouveaux fuselages en aluminium nécessiteront un peu plus d'entretien et devront être démontés et rincés à l'eau douce après chaque utilisation, mais nous pensons que le gain de performances en vaut la peine !
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