NOUVEAU

Click Bar Quad Control

Barres

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Variante :

C63:lime-green

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Item-no. 44240-3202

Le système de contrôle phare de Duotone t’offre le moyen ultime de régler ton aile sans déplacer ta main de la barre. Il y a des années, la click bar a révolutionné l’industrie du kite, puis elle n’a eu de cesse d’être améliorée jusqu’à aujourd’hui avec le tout nouveau système de sécurité Click-In Iron Heart VI et les lignes FLITE99. Disponible en version medium avec une barre de 49 cm, des lignes de 22 m et des extensions de 2 m ou en version plus petite avec une barre de 42 cm de large, des lignes de 20 m et des extensions de 2 m.

La Click Bar a changé la donne lorsqu’elle est arrivée sur le marché ; le design a été affiné au fil des ans et elle est devenue la référence en matière de systèmes de contrôle d’aile. Pour 2024, l'Iron Heart VI est de retour, avec le système de sécurité Click-In. Cela permet de pousser simplement le chicken loop dans l’Iron Heart VI pour une reconnexion facile à chaque fois. Parfait pour les riders utilisant une barre rope slider, c’est aussi un véritable coup de pouce lorsque tu fais sauter ton chicken loop et que tu dois le reconnecter, surtout dans l’eau. Le nouveau leash a été entièrement repensé ; il utilise une nouvelle construction en néoprène qui le rend plus souple et plus flexible, tout en améliorant l'élongation en cas de chute. En outre, le nouveau design EVA et le nouveau mécanisme Quick Link permettent d'attacher le leash à l’anneau (Suicide Ring) d'une seule main, ce qui améliore considérablement la sécurité. Le flotteur est également amovible afin que tu puisses facilement inspecter les lignes de la barre et les nouveaux pigtails ont un manchon rédu seulement là où cela est nécessaire ; cela réduit le poids et la traînée dans l’air à un point critique de connexion à l’aile. Les suspentes FLITE99 de Robline réduisent la traînée dans l’air et offrent une réponse plus directe au niveau du pilotage. Le V Distributor III se règle facilement, ce qui te permet d’ajuster la ligne avant pour qu’elle se divise rapidement. Elle peut également être entièrement retirée, très facilement, de sorte que tu puisses avoir un V très bas ; cela rend la Click Bar compatible avec la plupart des ailes sur le marché. Le système de connexion entre l’anneau et le Suicide leash permet de rider en toute sécurité et de facilement mettre en place le mode « suicide » pour rider déhooké. Il existe également une Click Bar en taille Medium avec des extensions de 12 m + 12m ; cette configuration est parfaite pour les écoles de kite. Dans le cadre de notre initiative Concept Blue, certaines parties du grip de barre et du leash utilisent de la mousse Bloom, un substitut écologique et performant aux EVA traditionnels à base de pétrole. Si vous voulez le système de contrôle par excellence pour vos kites, la Click Bar est le seul choix que vous devez faire ; il n'y a rien de mieux ! Pour 2024, la Click Bar est encore plus raffinée, réglée et prête à performer au plus haut niveau du sport. 

Système de sécurité Click-In Iron Heart VI
Le nouvel Iron Heart VI est doté d’un système de sécurité Clin-in simple comprenant une fonction de contrôle optique qui te permet de reconnecter le chicken loop aussi facilement que tu attaches ta ceinture de sécurité. Tu peux également vérifier le marquage vert, pour t’assurer que le système est correctement fermé.
Découpe précise de la ligne arrière
La barre de clic a été conçue pour te donner un contrôle total sur le réglage de l’aile - plus besoin de tirer et d’espérer ; tu peux la régler par incréments précis !
Lignes FLITE99
Les nouvelles suspentes FLITE99 de Robline réduisent la traînée dans l’air et offrent une réponse plus directe de la direction.
Pigtails minimalistes
Les nouveaux pigtails ont réduit les gaines seulement là où c’est nécessaire. Cela réduit le poids et la traînée dans l’air à un point de connexion critique avec l’aile.
V Distributor III
Le nouveau V Distributor III se règle facilement, ce qui te permet de d’ajuster la ligne avant pour qu’elle se divise rapidement. Elle peut également être entièrement retirée, très facilement, de sorte que tu puisses avoir un V très bas ; cela rend la Click Bar compatible avec la plupart des ailes sur le marché.
4 ou 5 lignes :
Si tu as une aile 5e ligne ou si tu veux utilisertes ailes Duotone qui sont compatibles avec les 5ème lignes, il existe une aile de mise à niveau qui te permet de rouler avec une 5e ligne.
LINE SETUP
LINE LENGTH
RECOMMENDED V-DISTRIBUTOR SETTING
Meilleure taille
QUAD CONTROL
22m
RED V-POSITION
Meilleure taille
QUAD CONTROL
24m
RED V-POSITION
Meilleure taille
5TH ELEMENT
22m
RED V-POSITION
Meilleure taille
5TH ELEMENT
24m
RED V-POSITION
Meilleure taille
ANY OTHER
Any other
OPEN-V: REMOVE V-DISTRIBUTOR
TechFeature

Le bouton

Le fait d'appuyer sur le bouton allonge les lignes arrière, ce qui est visible par la marque orange néon dans l'affichage de la puissance de la barre et la marque orange néon sur le flotteur. L'aile a moins de puissance. Le fait d'appuyer une fois sur le bouton correspond à une étape de dépowerisation.

Flotteur amovible

Le flotteur est également amovible, ce qui vous permet d'inspecter facilement les lignes d'attache de la barre.

- Torsion de 180° vers la droite

Low V-Distributor

Réduction de la torsion sur le tuyau en PU.

Avec le distributeur en V bas : pas de torsion sur le tuyau en PU.

Système de sécurité Click-In Iron Heart VI

Le nouvel Iron Heart VI est doté d’un système de sécurité Clin-in simple comprenant une fonction de contrôle optique qui te permet de reconnecter le chicken loop aussi facilement que tu attaches ta ceinture de sécurité. Tu peux également vérifier le marquage vert, pour t’assurer que le système est correctement fermé. Grâce à un roulement à billes, la barre de clic est dotée d'une fonction de détorsion automatique.

Ligne de descente simple recouverte de TPU

Protection durable contre l'abrasion. Protège également la ligne de sécurité. Le montage de la barre le plus propre qui soit. Grande course de dépower.

Système de sécurité à dévrillage automatique

Les lignes se dévrillent automatiquement pendant les rotations. Même la ligne de sécurité se dévrille pour un niveau de sécurité et de confort optimaux.

L'Winder

En tournant le Winder du Trim Unit dans le sens des aiguilles d'une montre, les lignes arrière sont raccourcies, ce qui est visible à la marque orange néon dans l'affichage de la puissance de la barre et à la marque orange néon sur le flotteur. L'aile a plus de puissance. Les paliers de puissance sont divisés en huit paliers, un demi-tour sur l'enrouleur correspond à un palier de puissance.

V-Distributor III

Le nouveau V-Distributor III peut être ajusté facilement, ce qui vous permet de régler la ligne avant pour qu'elle se sépare rapidement. Il peut également être retiré entièrement, très facilement, afin d'obtenir un V très bas. Cela rend la Click Bar et la Trust Bar compatibles avec la plupart des cerfs-volants du marché.

Pigtails minimalistes

Les nouveaux pigtails ont réduit les gaines seulement là où c’est nécessaire. Cela réduit le poids et la traînée dans l’air à un point de connexion critique avec l’aile.

Le bouton

Le fait d'appuyer sur le bouton allonge les lignes arrière, ce qui est visible par la marque orange néon dans l'affichage de la puissance de la barre et la marque orange néon sur le flotteur. L'aile a moins de puissance. Le fait d'appuyer une fois sur le bouton correspond à une étape de dépowerisation.

Flotteur amovible

Le flotteur est également amovible, ce qui vous permet d'inspecter facilement les lignes d'attache de la barre.

- Torsion de 180° vers la droite

Le bouton

Le fait d'appuyer sur le bouton allonge les lignes arrière, ce qui est visible par la marque orange néon dans l'affichage de la puissance de la barre et la marque orange néon sur le flotteur. L'aile a moins de puissance. Le fait d'appuyer une fois sur le bouton correspond à une étape de dépowerisation.

Flotteur amovible

Le flotteur est également amovible, ce qui vous permet d'inspecter facilement les lignes d'attache de la barre.

- Torsion de 180° vers la droite

Low V-Distributor

Réduction de la torsion sur le tuyau en PU.

Avec le distributeur en V bas : pas de torsion sur le tuyau en PU.

Système de sécurité Click-In Iron Heart VI

Le nouvel Iron Heart VI est doté d’un système de sécurité Clin-in simple comprenant une fonction de contrôle optique qui te permet de reconnecter le chicken loop aussi facilement que tu attaches ta ceinture de sécurité. Tu peux également vérifier le marquage vert, pour t’assurer que le système est correctement fermé. Grâce à un roulement à billes, la barre de clic est dotée d'une fonction de détorsion automatique.

Ligne de descente simple recouverte de TPU

Protection durable contre l'abrasion. Protège également la ligne de sécurité. Le montage de la barre le plus propre qui soit. Grande course de dépower.

Système de sécurité à dévrillage automatique

Les lignes se dévrillent automatiquement pendant les rotations. Même la ligne de sécurité se dévrille pour un niveau de sécurité et de confort optimaux.

L'Winder

En tournant le Winder du Trim Unit dans le sens des aiguilles d'une montre, les lignes arrière sont raccourcies, ce qui est visible à la marque orange néon dans l'affichage de la puissance de la barre et à la marque orange néon sur le flotteur. L'aile a plus de puissance. Les paliers de puissance sont divisés en huit paliers, un demi-tour sur l'enrouleur correspond à un palier de puissance.

V-Distributor III

Le nouveau V-Distributor III peut être ajusté facilement, ce qui vous permet de régler la ligne avant pour qu'elle se sépare rapidement. Il peut également être retiré entièrement, très facilement, afin d'obtenir un V très bas. Cela rend la Click Bar et la Trust Bar compatibles avec la plupart des cerfs-volants du marché.

Pigtails minimalistes

Les nouveaux pigtails ont réduit les gaines seulement là où c’est nécessaire. Cela réduit le poids et la traînée dans l’air à un point de connexion critique avec l’aile.

Le bouton

Le fait d'appuyer sur le bouton allonge les lignes arrière, ce qui est visible par la marque orange néon dans l'affichage de la puissance de la barre et la marque orange néon sur le flotteur. L'aile a moins de puissance. Le fait d'appuyer une fois sur le bouton correspond à une étape de dépowerisation.

Flotteur amovible

Le flotteur est également amovible, ce qui vous permet d'inspecter facilement les lignes d'attache de la barre.

- Torsion de 180° vers la droite

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