Carving doux et maîtrisé dans toutes les situations.
Différents rayons dans les turns et tacks et de longues glisses en toute simplicité pour des moments de joie à l’état pur.
Dans les vagues, le Carve accélère de manière prévisible et facilite le passage de vagues.
Un nouveau fuselage en aluminium unique avec ajustement très précis entre le mâte et le talon assure une rigidité maximale et la meilleure transmission des impulsions de pilotage.
Le nouveau profil de mât avec plus de longueur de connexion élimine la ventilation à vitesse élevée.
Ailes avant et arrière en carbone pur pour des performances maximales et un look splendide.
Foil Spirit 75 Carve 950CARVE / FREERIDEUn carving tout en douceur et une manœuvrabilité parfaite, c’est le Spirit Carve.
Spirit Surf 1250/75SURF / FREERIDE / STRAPLESSPour les vagues à la maison ou en freeride strapless, la garantie d'un plaisir et d'une stabilité au top. Le surf à l’état pur, avec ou sans kite.
Foil Spirit 75 Freeride 700FREERIDELe Spirit Freeride est un foil à la fois polyvalent et accessible, et l’outil parfait pour améliorer rapidement ses aptitudes en hydrofoil.
| Span | Cord Length | Area |
| 646 mm | 185 mm | 950 sqcm |
| 358 mm | 74 mm | 216 sqcm |
Le nouveau foil 950 Spirit Carve a été développé pour offrir une manœuvrabilité et une glisse maximales, et pour permettre de réaliser des tacks, des jibes et des 360°. Il s’agit d’une version réduite de foil de surf pur. La 950 se lève rapidement et offre une stabilité incroyable pour des carves doux et maîtrisés sur de petites vagues ou en eau calme. Le foil offre maîtrise, carving, glisse et des transitions parfaites avec une stabilité incroyable et une grande prévisibilité pour ceux qui recherchent un mélange de sensations entre le kite et le foil de surf.
CONSTRUCTION DE L’AILELe layup à 30° permet une courbure maximale et une rigidité de torsion très élevée, la clé pour une performance maximale. Grâce à l’utilisation des meilleurs matériaux, le résultat est une construction à la fois légère et durable.
RACCORD FUSELAGE AILE AVANTOn le sait, il n’y a rien de plus énervant que lorsque le matériel ne fonctionne pas bien. Alors, pour éviter tout problème, le raccord fuselage-aile avant est très astucieux : il peut être monté et démonté sans utiliser d’outils lourds comme un marteau. Sa forme évite l’abrasion et sa grande surface de montage permet une répartition maximale de la charge.
RACCORD FUSELAGE AILE ARRIÈREPar rapport à la dernière saison, la position des vis du raccord fuselage aile arrière a été repensée pour éviter de tordre l’aile arrière tout en offrant un maintien ferme, sans déformations. Les wedges peuvent être utilisés pour ajuster l’aile arrière en fonction de tes préférences personnelles.
RACCORD MÂT FUSELAGELe mât est relié au fuselage en aluminium par une poche très propre qui améliore grandement la transmission de l’impulsion de pilotage. Des vis spéciales sont la garantie d'un raccord à toute épreuve et les inserts filetés hélicoïdaux en inox donnent la garantie que ce raccord est conçu pour durer.
RACCORD SOCLE-MÂTLe raccord socle-mât est vraiment unique. Il est collé et vissé pour un raccord aussi rigide que possible. Cette technique donne l’impression d'une construction en carbone monobloc et élimine les problèmes de basculement et d’ajustement. Formula 1 Fusion Technologie, Made in Germany, la garantie des meilleures performances possibles.
FUSELAGE EN ALUMINIUMUn fuselage en aluminium totalement nouveau avec une poche pour un raccordement au mât facile et efficace.
| Carve | |
|---|---|
| Mast AL 90 2.0 | 2,57kg |
| Mast AL 75 2.0 | 2,21kg |
| Mast AL 60 2.0 | 1,87kg |
| Fuselage AL 70 | 0,67kg |
| Carve Front Wing 950 | 0,75kg |
| Carbon Back Wing 215 | 0,10kg |
| Weight tolerance +-3% possible (without covers) |
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Works very well with Free board