Duotone Kitesurfing_Surfboards 2022 overview

DUOTONE Planches de Surf

Join the power of a new era

DES SHAPES DE SURF CLASSIC AUX SHAPES LES PLUS MODERNES ET PROGRESSIFS, LA GAMME DE SURFBOARD CONÇUE PAR SKY SOLBACH COUVRE TOUTES LES CONDITIONS.

Productfinder

Planches de surf Duotone

Si tu veux passer d’un twintip à une planche de surf ou à un kite directionnel, il peut être difficile de faire le bon choix compte tenu de la grande variété de shapes, de rocker et de configurations d’ailerons. Ici, nous aimerions te donner un aperçu général des planches de surf Duotone et des planches de surf en général afin que tu puisses trouver la planche de surf Duotone qui te convient.

Comment as-tu l’intention de l’utiliser ?

La première chose que tu as besoin de savoir est les conditions dans lesquelles tu souhaites pratiquer. Tu dois surtout te demander si tu veux apprendre à réaliser des figures freestyle dans des eaux peu profondes et faire un peu de freeride et, parfois, du surf sur des vagues plus petites, ou si tu veux surfer plus vite et sur des vagues plus grosses, comme One Eye à l’île Maurice.

Inutile de préciser que tu n’as pas besoin de te limiter à un seul style. La plupart des planches Duotone peuvent être utilisées dans une très large variété de conditions. Il te suffit d’utiliser de « Style finder » sur notre page générale de planches de surf pour trouver la planche qu’il te faut.

Que dois-je savoir avant de choisir la taille d’un planche de surf Duotone ?

Contrairement à un twintip, par exemple, ce n’est pas seulement la longueur de la planche qui importe. Le volume de la planche, son shape général et sa largeur à différents endroits sont également des éléments cruciaux. C’est pourquoi les tailles idéales varient d’une planche à l’autre. Pour chacune des planches Duotone, nous proposons un tableau de rapport taille/poids afin que tu puisses choisir la taille adaptée.

Comment une planche de surf est-elle construite ?

Construction Light Team

La Light Team Construction est une technique très légère basée sur une combinaison de matériaux tels que le carbone et le bambou pour créer une sensation de vraie planche de surf tout en restant exceptionnellement robuste et résistante.

Construction Classique

La Classic Construction est une construction légèrement plus lourde et plus rigide extrêmement robuste et résistante.

Que signifie « SLS » ?

SLS signifie « Strong, Light, Superior ». Les produits SLS sont fabriqués à l’aide de matériaux et de procédés de construction novateurs pour te garantir des performances optimales. Ces produits ne font l’objet d’aucun compromis. Ils ont été spécialement développés pour les riders qui souhaitent repousser leurs limites et qui ont besoin pour cela du tout meilleur équipement. Les produits SLS sont la garantie d’une toute nouvelle expérience de glisse, une glisse unique.

Que signifie « D-LAB » ?

D-LAB signifie « Duotone Laboratory ». Comme le nom le suggère, c’est ici que de tout nouveaux matériaux, de nouvelles techniques de production et de nouvelles méthodes de construction sont développées. Les produits D-LAB repoussent les limites en termes de ce qui était autrefois faisable et concevable, et établissent de nouvelles références dans l’industrie du kite. Ces nouvelles technologies semblent défier les lois de la physique. Les produits D-LAB font figure de prouesses ultimes en matière d’ingénierie et vont accélérer le développement à long terme des disciplines du kite.

Dois-je utiliser des straps sur ma planche de surf ?

La choix des straps est une question de niveau et de préférences personnelles. Aux débuts du kitesurf, les planches étaient généralement équipées de straps. Mais, aujourd’hui, la plupart des riders n’utilisent pas de straps pour jouir d’une plus grande liberté de mouvements. Ceci dit, on voit encore des straps sur les planches de surf en cas de grosses vagues, pour un maximum de contrôle sur la planche. Chacune de ces deux options offre des avantages en fonction du niveau du rider et des conditions.

Dois-je utiliser des pads ou de la wax ?

La réponse à cette question dépend, encore une fois, de vos préférences. Certains ne jurent que par la wax, d’autres préfèrent utiliser des pads sur leurs planches. Les deux solutions offrent un meilleur grip sur la planche. L’avantage des pads est qu’il te suffit de les coller sur ta planche une fois pour toujours bénéficier du même grip, tandis que la wax nécessite une application régulière. Les spots ventés et sableux sont particulièrement adaptés pour les pads. En effet, ceux-ci sont particulièrement pratiques, car le sable ne se colle pas sur eux.

Shape

De nombreux paramètres doivent être pris en compte concernant le shape de la planche. Même de petites modifications peuvent avoir un gros impact sur les caractéristiques d’une planche. Voici un résumé des principales caractéristiques :

Outline

L’outline se compose principalement du shape de la planche. Celui-ci détermine la ligne de rails et la facilité avec laquelle va virer la planche. Avec un outline plus court, tu peux réaliser des virages plus serrés, mais la planche sera moins stable à vitesse élevée. Un outline plus long offre un meilleur grip, cependant, les virages nécessiteront un rayon plus large.

Tail

Le shape du tail est intimement connecté à l’outline. Le tail est l’arrière de la planche. Un tail plat et large (squash tail) offre un meilleur lift, de meilleures accélérations et un excellent comportement par vent léger. Un tail plus arrondi (rounded pin tail) offre un meilleur grip et un meilleur drive, mais également un pilotage plus facile et plus prévisible.

Ligne de rocker

Le rocker est l’une des caractéristiques les plus importantes d’une planche. Celui-ci influence la vitesse, le comportement en virage et les performances générales de la planche. Le rocker indique la courbure de la planche lorsque l’on examine celle-ci de profil, et est fortement influencé par l’outline de la planche. Les planches présentant un faible rocker sont plus rapides, mieux équipées pour faire face aux vents forts et glissent plus vite. Un rocker plus important vire plus facilement et est particulièrement adapté pour les vagues abruptes et puissantes.

Volume

Le volume d’une planche détermine sa flottabilité. Les débutants préfèreront un planche avec un volume plus large, car celle-ci est plus facile à manier. Le poids du rider est d’une importance cruciale pour déterminer le volume d’une planche.

Nose

Le nose est la partie avant de la planche et est, tout comme le tail, intimement lié à l’outline et au rocker. Le nose détermine le comportement de la planche durant les sauts. Un nose plus droit et plus plat est particulièrement adapté pour les vagues de tailles petite et moyenne, et offre une belle stabilité. Un rocker plutôt pointu est plus adapté pour les vagues larges et abruptes, car sa surface est plus petite et permet d’exécuter des virages plus arrondis plus facilement.

AILERONS DE PLANCHE DE SURF

TS-M CLASSIC

Set d’ailerons moulés standards pour toutes les planches de surf

Ce type d’aileron présente un flex médium et est idéal pour tous les types de conditions, des petites vagues aux vagues de taille moyenne.

Sa base plus large et son rake plus important offrent un super contrôle, tandis que son extrémité plus fine permet des snaps plus rapides et précis en haut de la vague.

L’aileron central est légèrement plus mince que les thrusters, ce qui rend l’ensemble plus lâche et plus ludique.

TS-M PRO I

Le set TS-M Pro 1 est idéal pour les vagues moyennes. Il est fabriqué à partir du même gabarit que notre set d’aileron classique, mais il est produit avec la version pro de notre fibre de verre.

Sa solide construction en verre est réalisée manuellement à partir d’un bloc de fibre de verre laminé et offre un plus grand flex pour mieux répondre aux exigences de nos pro riders.

Sa base plus large et son rake plus important offrent une accroche et et un contrôle de très grande qualité pour les bottom-turns, tandis que ses extrémités plus étroites et son aileron central plus petit permettent des manœuvres radicales au sommet des vagues.

TS-M PRO II

Le set d’ailerons Pro 2 offre un énorme grip et un excellent contrôle pour un surf tout en puissance dans des vagues de grosse taille.

Sa solide construction en fibre de verre est réalisée à la main et offre une réactivité, un contrôle et un flex parfaits pour aller vite et rider avec puissance.

La combinaison d’un foil asymétrique sur les ailerons avant et d’extrémités larges et puissantes offre un maximum de contrôle et de prédictibilité, même dans les conditions les plus difficiles.

Le set d’ailerons Pro 2 est celui utilisé par nos meilleurs riders dans les vagues où le grip, le contrôle, la puissance et la vitesse sont essentiels.

Ailerons

Nombre d’ailerons

La plupart des planches possèdent 3 ailerons (configuration thruster) ou 4 ailerons (configuration quad). La configuration thruster offre des sensations plus directes, notamment dans les virages. Elle est très prévisible et il est très facile de trouver le point de bridage. La configuration quad est plus rapide et permet de virer et carver avec plus d’ampleur. Les sensations sont plus direct en cas de trim, mais le feedback est moindre quand tu switches en rail to rail.

Espacement des ailerons

L’espacement entre les ailerons a un gros impact sur les caractéristiques de la planche. En configuration thruster, tu peux régler ta planche en déplaçant l’aileron central en arrière et les ailerons avants vers l’avant. Le fait d’avoir un espacement moindre entre les ailerons permet de réaliser des virages plus serrés, et la planche est généralement plus dynamique. Par conséquent, cette planche est particulièrement adaptée pour les plus petites vagues. Les espacements plus importants entre les ailerons offrent un plus grand rayon de virage et un drive supplémentaire. Tu te sens plus maintenu.

Où trouver des pièces et des ailerons pour ma planche de surf ?

Il arrive parfois que tu perdes une vis ou un aileron. Les pièces peuvent être achetées dans ne nombreux

magasins de kite ou sur le shop en ligne Duotone.