CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Duotone Indy D/LAB
Construction légèresa construction légère offre un incroyable feedback du foil.
Gros volumeson gros volume facilite le planning.
Rails optimisésSes rails optimisés te garantissent des angles d’inclinaison plus importants et énormément de contrôle.
Boîtier tuttle médiumLe boîtier tuttle médium est la meilleure solution pour une connexion sécurisée et stable.
Construction en carbone pré-imprégnésa construction en carbone pré-imprégné fait figure de référence sur le marché.
Finition avec tissu d’arrachagesa finition avec tissu d’arrachage te permet de ne pas glisser.
Duotone Indy D/LAB
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DÉTAILS
Duotone Indy D/LAB
Sa nouvelle construction en carbone pré-imprégné est la garantie d’une planche légère, robuste et rigide. Le positionnement optimisé des inserts pour les straps et du boîtier tuttle rendent l’Indy incroyablement polyvalente, car n’importe quel type de foil de race équipé d’un boîtier tuttle peut s’adapter à cette planche. L’Indy est prevupour fonctionner avec notre nouveau Daytona DOS, mais elle peut également être utilisée avec n’importe quel autre type de foil. Les dimensions réduites de son deck offrent une prise au vent minime tout en conservant une surface suffisante pour rebondir facilement après contact avec l'eau. Le deck présente un angle de 6 degrés avec le boîtier tuttle, ce qui surélève ton pied avant par rapport à ton pied arrière. Une position idéale en compétition. Avec un volume de plus de 30 l, tu disposes d’énormément de flottaison par vent faible, lorsque tu as besoin d’un peu d’aide pour faire avancer ta planche. Ses chanfreins soigneusement dessinés sur les côtés de la planche permettent de te pencher de façon agressive en remontée au vent, sans que la planche ne touche l’eau. Sa construction rigide et légère, ainsi que son deck sans pads offrent un feedback maximum du foil, ce qui se traduit par une glisse plus réactive. Exploite tout le potentiel de ton foil de race avec la nouvelle Duotone Indy !
VUE 3D
Duotone Indy D/LAB
*WEIGHT TOLERANCE +-6% POSSIBLE