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Basándonos en el éxito de nuestra última gama de alas Carve, el objetivo en el diseño de la Carve 2.0 ha sido mejorar el rendimiento de estas alas Mid Aspect aún más.
Nuestros riders buscaban menos arrastre, mayor deslizamiento, velocidad y maniobrabilidad, todo ello, manteniendo el control a gran velocidad, cualidad que ya nos define.
Decidimos empezar desde cero, y prácticamente cambiamos todos los parámetros del diseño del ala: aumentamos el Aspect Ratio consiguiendo una ala más tipo High Aspect, rediseñamos el contorno, la curvatura y los perfiles, así como la torsión a lo largo del ala.
No sólo eso, sino que cada tamaño ha sido ajustado de forma independiente para adaptarse mejor a su uso previsto.
La más grande, 1430, por ejemplo, es la de menor Aspect Ratio y de perfil más fino, para maximizar la maniobrabilidad y reducir el arrastre. Por el contrario, la 850 es la más High Aspect y con perfil más grueso, para mejorar la elevación y prolongar la sustentación en un ala tan pequeña.
La Carve 2.0 es el ala para "olas de verdad”, sacrificando en términos de planeo en comparación con la Free o la Glide, pero ganando en velocidad punta y en una increíble maniobrabilidad en la pared de la ola.
La Carve 2.0 es también la preferida de nuestros riders de Copa del Mundo. Estas alas les permiten prepararse para saltar con más velocidad, lo que se traduce en un pop más explosivo. La relación de aspecto medio (Mid Aspect) hace que los aterrizajes duros sean menos violentos para el resto de su equipo.
Esta misma relación de aspecto medio (Mid Aspect) es también lo que hace que las alas Carve 2.0 sean ideales para Kite Foiling.
Los riders pueden poner presión en el mástil de forma más agresiva sin que las puntas de las alas se salgan del agua.
Si tu nivel es intermedio o avanzado y buscas una ala polivalente, que te sirva tanto para Wing Foiling en olas grandes como para speed en Kite Foil, ¡la Carve 2.0 es tu ala!
Información de Tamaño Específico
El Aero Carve 2.0 SLS 850 lo tiene todo: tiene una respuesta y giro instantáneos en las olas, emocionantes velocidades tanto para el winging como para el kite foiling, un pop increíble para el Freestyle y una eficiencia de planeo y baja resistencia para atravesar secciones planas. Este es el único ala que debes tener en tu quiver. Tiene una relación de aspecto ligeramente mayor que el 850 D/Lab y un perfil ligeramente más curvado que le brinda una mejor capacidad de bombeo y planeo, pero una velocidad máxima ligeramente menor y una capacidad de giro menos agresiva.
El 1100 es el tamaño mediano y más popular en la familia Aero Carve 2.0 SLS. Los riders intermedios elegirán este ala para surfear olas pequeñas a medianas, y los freestylers lo adorarán en condiciones de viento ligero a moderado. Mejor adecuado para kitefoilers pesados o condiciones de viento ligero, el 1100 SLS es un gran todoterreno que se siente ágil para su tamaño y es fácil de usar. También se puede utilizar para el prone surfing, donde su capacidad de giro solo es igualada por las alas Carve 2.0 más pequeñas, aunque realísticamente no bombea tan bien como nuestras otras alas frontales de mayor relación de aspecto. Tiene una relación de aspecto ligeramente mayor que el 1100 D/Lab y un perfil ligeramente más curvado que le brinda una mejor capacidad de bombeo y planeo, pero una velocidad máxima ligeramente menor y una capacidad de giro menos agresiva.
Nuestro Carve 2.0 más grande, mejor adaptado para winging en condiciones de viento ligero, días de olas pequeñas y freestyle para riders más pesados. Funciona bien para el prone surfing con un bombeo decente para volver a la alineación. El perfil delgado utilizado en este ala mantiene su arrastre relativamente bajo, lo que lo convierte en una buena opción incluso para el kite foiling en condiciones de viento ligero.
Resumen de la Gama de Front Wings
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Nuestra Visión General de la Gama te muestra los factores en los que nuestros Front Wings difieren entre sí.
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