Debido a nuestra diligente búsqueda de nuevos materiales e innovaciones en los métodos de construcción, nuevos y excitantes materiales que son a la vez más ligeros y más duraderos han abierto un universo de opciones de diseño completamente nuevas. Duotone se enorgullece de ser la primera marca que ofrece una segmentación para nuestros modelos de alas y tablas. En el pináculo de todos los productos se encuentra por supuesto la serie D/LAB, ¡aquí está lo que hace a las alas y tablas D/LAB tan especiales!

La innovadora estructura compuesta de carcasa hueca establece un nuevo estándar en el sector en cuanto a reducción de peso y rigidez.

Perfil más delgado y rápido con una estratificación de carbono de alto módulo para el nivel más alto de respuesta flexible.

Sin compromiso. Sin sacrificio. D/LAB es el programa de Duotone que se asemeja a un proyecto ambicioso. Los contadores de frijoles, los plazos y el análisis de mercado no tienen lugar en el Laboratorio Duotone.

El único propósito de D/LAB es crear el mejor equipo de Wing Foiling utilizando los mejores materiales y métodos de construcción en este planeta, sin restricciones.

Seleccionamos los últimos materiales, pasamos años perfeccionando los métodos de construcción para esos materiales y probamos. Y probamos. Y probamos. Solo cuando estamos 100 % seguros de que un equipo es el mejor en absoluto, lo consideramos digno de llevar la etiqueta D/LAB.

Si tu única consideración es el rendimiento a cualquier costo. Si quieres el equipo más nuevo y mejor sin condiciones. Si quieres todos los beneficios de la tecnología del mañana, probada y perfeccionada y disponible hoy, entonces D/LAB es para ti.

La resistencia a la tracción es una medida de la fuerza necesaria para tirar de algo como una cuerda, un cable o una viga estructural hasta el punto de ruptura.

38% DE RESISTENCIA A LA TRACCIÓN SUPERIOR

ALUULA 82
1800 N
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DACRON 160
980 N
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La nueva tela Aluula combinada con nuevas características de construcción reduce el peso del ala hasta un 15 % en comparación con las construcciones estándar y según el tamaño. Esto es un ahorro considerable, especialmente cuando el viento es ligero, pero también hay otros beneficios que hacen que nuestras alas D/LAB sean tan impresionantes.

La construcción no solo se ha ajustado para reducir el peso siempre que sea posible, sino que también el propio material y ciertos ajustes de diseño brindan una respuesta de flexión y elevación inigualables que nunca has sentido en ningún ala tradicional.

El peso reducido, la respuesta directa y el manejo mejorado hacen que el Unit D/LAB sea un ala emocionante para volar, y estarás en el agua antes, saltarás más alto y volarás durante más tiempo que cualquier otra persona en tu lugar.

D/LAB establece un nuevo estándar en la industria de las alas, y tú puedes ser el primero en experimentarlo. Consigue ahora un Unit D/LAB o Ventis FS D/LAB y nunca más te pierdas una sesión; aprovecha cada hora en el agua y disfruta de la cúspide de la tecnología de alas.

Nuestras nuevas tablas D/LAB se fabrican con una Hollow Shell Composite Construction (SCC), una tecnología de sándwich de carbono monocasco de última generación con un núcleo hueco reforzado por un larguero compuesto. Esto hace que las tablas sean increíblemente ligeras y reactivas.

La estructura consiste en una disposición especial en sándwich de fibra de carbono biaxial de alta especificación, que forma una carcasa cerrada y rígida y ofrece una excelente relación entre rigidez y resistencia respecto al peso.

• Construcción hueca con sistema interno de larguero compuesto ligero – reduce el peso total de la tabla en aproximadamente un 30 %.

• Diseño monocasco. Toda la construcción forma una carcasa portante.

• Construcción de carcasa en sándwich de carbono de alta especificación con gran espesor entre núcleo y piel, lo que aumenta la rigidez a la flexión.

• Proceso de vacío a alta temperatura que garantiza un contenido óptimo de fibra y resina y una máxima resistencia del compuesto.

• Los rieles para el foil están reforzados con el sistema interno de larguero compuesto, lo que asegura una conexión óptima con la estructura de la carcasa inferior y superior y protección contra impactos.

• Todas las inserciones forman una unidad sellada e integrada con la carcasa compuesta de carbono.

Crest D/LAB

• Respuesta de giro directa e intuitiva

• Amplio rango de velocidad desde olas pequeñas hasta olas grandes

• Conexión sencilla entre olas gracias a un bombeo eficiente y una gran capacidad de deslizamiento con velocidad de pérdida tolerante

• Foiling continuo tras tip breaches, saltos y deslizamientos con foil

Carve 3.0 D/LAB

• Bombea y desliza - mejorado en comparación con la gama Carve 2.0 D/LAB anterior

• Más potencia y velocidad al estar en la ola – con una resistencia reducida

• Reacciones fluidas de rail a rail – para giros más cerrados

• Mejor estabilidad de inclinación – añadiendo control durante paseos rápidos
  

Glide 2.0 D/LAB

• Diseño de baja resistencia con un gran rango de velocidad

• Alta eficiencia por tamaño (elevaciones comparables a una talla más grande que la Glide anterior)

• Despegue temprano y sorprendentemente amigable con la detención

• Gran mezcla de planeo, bombeo y giros/maniobras
  

Blitz D/LAB

• Diseños rápidos para el máximo control a altas velocidades

• +550 para los riders de tipo Defi Wing

• +800 para altas velocidades en condiciones de viento suave con buen bombeo

• 3BS+ - Tornillo M6 adicional de 4º para el nuevo tail D/LAB de 47 cm previene la flexión a las velocidades más altas (funciona con todas las colas D/LAB, mayor control a altas velocidades con la nueva cola de 47 cm y conexión 3BS+)

Laminado de carbono HM con mezcla y orientación de fibra optimizada

• Mástil de Wing Foil de alta gama

• Perfil más delgado y rápido en comparación con el mástil Duotone SLS (10 % más delgado)

• Nivel máximo de respuesta en flexión

• Comportamiento de giro juguetón en progresión