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La Aero Carve 2.0 D/LAB es hoy en día el ala delantera más vanguardista de nuestra gama. Con el objetivo de reducir el arrastre (drag) y el peso de nuestros foils al mínimo, decidimos fusionar el ala delantera y la mitad delantera del fuselaje. Así, el diseño del ala delantera no está alterado para que encaje con el fuselaje, y a su vez se eliminan los tres tornillos que unen estas dos piezas, reduciendo aún más la resistencia y el peso!
Las Carve 2.0 D/LAB, al igual que la variante SLS, son bastante diferentes a nuestra gama Carve anterior. Se siente mucho menos arrastre y más libertad de movimiento, permitiendo carvings heel side to toe side más fluidos. La velocidad punta también se ha incrementado con su perfil más fino hacia los extremos del ala, y el cambio de shape más tipo High Aspect proporciona un bombeo y deslizamiento mucho mejor que su predecesora.
La gama Carve 2.0 D/LAB se basa en nuestra nueva Carve 2.0 SLS, pero con algunos pequeños retoques. En comparación con la gama SLS, la relación de aspecto es ligeramente inferior y el perfil un poco más fino y rápido, para permitir que estas alas puedan alcanzar mayor velocidad, ya sea bajando olas rápidas, lanzando los trucos de Freestyle más técnicos o usándolas para carreras de velocidad de Wing Foil o Kite Foil. La gama D/LAB incorpora dos tamaños más pequeños, la 650 y la 500, dejando fuera la más grande de 1430 que sí se encuentra en la gama SLS.
Se presentan dos opciones de tail (cola) de carbono, de 37 y 43 cm, que coinciden respectivamente con las longitudes de nuestros fuselajes AL 3BS de 60 cm y 66 cm, completando la D/LAB en configuración suelta y fluida o bien en un formato de mayor control a velocidad máxima.
Si buscas el máximo rendimiento, la Carve 2.0 D/LAB es la elección de los riders con nivel más avanzado.
Información de Tamaño Específico
La Aero Carve 2.0 D/LAB 500 es nuestra ala más pequeña y radical. Está diseñada para niños o riders ligeros y para los más experimentados que deseen desafiar olas grandes y rápidas o volar a gran velocidad. Mantiene el control a máxima velocidad combinándola con el estabilizador de 43 cm y es super maniobrable con el estabilizador de 37 cm. Su combinación ideal es con el Estabilizador P de 165 con una cuña de +0.3 grados.
La 650 es la segunda ala más pequeña de nuestra gama, dirigida a riders ligeros o riders experimentados buscando velocidad para correr olas grandes, hacer Freestyle con el wing o hacer carreras con sus amigos. Combínalo con el estabilizador de 37 cm para una máxima maniobrabilidad o elige el estabilizador de 43 cm para mayor control a alta velocidad. Su combinación ideal es con el Estabilizador P de 165 con una cuña de +0.3 grados.
La Aero Carve 2.0 D/LAB 850 lo tiene todo: giro y respuesta directa en las olas, gran velocidad en Wing Foiling y Kite Foiling, increíble pop para Freestyle y gran eficiencia sosteniendo el vuelo. ¡La 850 no puede faltar en tu quiver!
Es el ala más grande de la gama D/LAB. Los riders avanzados montan este ala para olas pequeñas o medianas, y a los freestylers les encanta en condiciones de viento ligero o medio. Es ideal para riders de peso medio a pesado o para condiciones de viento suave. La 1100 D/LAB es una excelente todoterreno con buen glide para su tamaño, destacando su fácil manejo. También se puede utilizar para Prone Foiling, donde su capacidad de giro sólo es igualada por las alas más pequeñas de la gama Carve 2.0.
»The perfect choice to mix up the freestyle and waveriding game. Easy to handle, crazy pop at the take-off and during radical turns. With a fixed fuselage to the front wing it has less turbulences and is a lot faster.«
Resumen de la Gama de Front Wings
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Nuestra Visión General de la Gama te muestra los factores en los que nuestros Front Wings difieren entre sí.
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