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Foil Spirit GT Duotone Kiteboarding Reno Romeu
Spirit GT
Spirit GT
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Spirit GT
3D
SIZES
565700

Spirit GT

Art.-No. -

Die stabilen Aluminium-Masten aus der Spirit 3.0 Serie bieten jede Menge Kontrolle und Stabilität bei unglaublichen Geschwindigkeiten.

HAUPTMERKMALE

Duotone Spirit GT

5 % Verminderung des Strömungswiderstands

Im Vergleich zu Vorgängermodellen konnte eine Verminderung des Strömungswiderstands von 5 % erzielt werden, was zu einer höheren Top-Speed führt.

Hohes Top-End aufgrund höherer Steifigkeit

Durch die höhere Steifigkeit konnte das Top-End verbessert werden; damit sind jetzt höhere Geschwindigkeiten bei größerer Kontrolle möglich.

Zusätzliche Back-Wing-Position

Für mehr Optionen der persönlichen Feinabstimmung wurde eine zusätzliche Back-Wing-Position hinzugefügt.

Gewichtsverringerung von insgesamt 400 g (Mast und Rumpf)

Das Gesamtgewicht von Mast und Rumpf konnte um ganze 400 Gramm verringert werden!

Mast-Geometrie

Die Mast-Geometrie wurde weiterentwickelt; das Ergebnis: ein sehr leichter und steifer Aluminium-Mast.

Biege- und Verwindungssteifigkeit des Mastes

Der Mast bietet jetzt eine 5 % höhere Biegesteifigkeit und eine 15 % höhere Verwindungssteifigkeit.

Spirit GT

EIGENSCHAFTEN

GESCHWINDIGKEIT HIGH PERFORMANCE
FRÜHER LIFT LEICHTWIND
WENDIGKEIT AGILITÄT
SURF-FEELING CRUISEN
EINFACH VERWENDBAR EINSTEIGER
Front Wing 565
Front Wing 700
Carbon Back Wing
SpanCord LengthArea
587 MM124 MM565 SQCM
655 MM139 MM700 SQCM
358 MM74 MM215 SQCM

Details

Duotone Spirit GT

Die Spirit 3.0 Serie umfasst stabile Aluminium-Masten mit geklebter Bodenplatte. Dabei verfügt der Aluminiumrumpf über ein eingebettetes Pocket zur Mastverbindung und über zwei Back-Wing-Positionen für ein reibungsloses, stromlinienförmiges Design mit zwei verschiedenen Feinabstimmungsoptionen. Die Spirit 3.0 Aluminium-Masten sind mit allen Spirit Front- und Back-Wings kompatibel. Außerdem bietet die neue Version der Spirit Aluminium-Masten eine Verminderung des Strömungswiderstands von 5 % und ermöglicht aufgrund einer höheren Steifigkeit höhere Geschwindigkeiten bei absoluter Kontrolle. Der kurze Rumpf sorgt für eine sehr lebendige Manövrierbarkeit und die Steuer-Impulse werden schnell und direkt übertragen. Die höhere Verwindungssteifigkeit führt zudem zu einem berechenbareren Feedback an den Fahrer. Im Rahmen einer Gewichtsverringerung konnten insgesamt 400 g eingespart werden. Zusätzlich zeichnet sich der Spirit jetzt durch eine 5 % höhere Biegesteifigkeit und eine 15 % höhere Verwindungssteifigkeit aus! Die Spirit 3.0 Serie bietet ein beeindruckendes Design aus Aluminium – hier sind absolute Kontrolle und jede Menge Speed garantiert!

Tech Features

Duotone Spirit GT

VERBINDUNG ZWISCHEN BODENPLATTE UND MAST
VERBINDUNG ZWISCHEN BODENPLATTE UND MASTVERBINDUNG ZWISCHEN BODENPLATTE UND MAST

Die Verbindung zwischen Bodenplatte und Mast ist wirklich einzigartig. Mithilfe von Klebstoff und Schrauben wird eine besonders feste Verbindung geschaffen. Das Verfahren sorgt für das Gefühl einer einteiligen Carbon-Konstruktion. Gleichzeitig werden Schwung- und Einstellungsprobleme aus der Welt geschafft. Die Formel 1 Aluminium Fusion Technologie aus Deutschland garantiert eine bestmögliche Performance.

FLÜGELKONSTRUKTION
FLÜGELKONSTRUKTIONFLÜGELKONSTRUKTION

Das Layup von 30° sorgt für eine maximale Krümmung und sehr hohe Verwindungssteifigkeit – der Schlüssel zu maximaler Performance. Dank der Verwendung bester Materialien ist das Ergebnis eine robuste Lightweight-Konstruktion.

VERBINDUNG ZWISCHEN MAST UND RUMPF
VERBINDUNG ZWISCHEN MAST UND RUMPFVERBINDUNG ZWISCHEN MAST UND RUMPF

Der Mast wird mithilfe einer exakten Pocket-Verbindung am Aluminiumrumpf befestigt, wodurch die Impulsübertragung beim Steuern erheblich verbessert wird. Spezielle Schrauben garantieren eine bombenfeste Verbindung, Helicoil Gewindeeinsätze aus Edelstahl stellen sicher, dass diese Verbindung auch lange hält.

ALUMINIUMRUMPF
ALUMINIUMRUMPFALUMINIUMRUMPF

Ein komplett neuer Aluminiumrumpf mit Pocket für die beste und einfachste Verbindung zum Mast.

VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND HINTEREM FLÜGEL
VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND HINTEREM FLÜGELVERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND HINTEREM FLÜGEL

Die Verbindung zwischen Rumpf und hinterem Flügel verfügt nun über neu konzipierte Schraubenpositionen im Vergleich zu letzter Saison, wodurch ein Verdrehen des hinteren Flügels verhindert und ein fester Halt ohne Verformung unterstützt wird. Mithilfe von Keilen kann der hintere Flügel nach Belieben angepasst werden.

VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND FRONTFLÜGEL
VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND FRONTFLÜGELVERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND FRONTFLÜGEL

Es gibt nichts Schlimmeres als Ausrüstung, die nicht funktioniert. Die Verbindung zwischen Rumpf und Frontflügel lässt sich ganz einfach anbringen und wieder entfernen, ohne schweres Werkzeug wie etwa einen Hammer. Die Form schützt vor Abnutzung und die große Montierfläche ermöglicht eine bestmögliche Lastverteilung.

3D-ANSICHT

Duotone Spirit GT

GALERIE

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