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Art.-No. -
Die stabilen Aluminium-Masten aus der Spirit 3.0 Serie bieten jede Menge Kontrolle und Stabilität bei unglaublichen Geschwindigkeiten.
Im Vergleich zu Vorgängermodellen konnte eine Verminderung des Strömungswiderstands von 5 % erzielt werden, was zu einer höheren Top-Speed führt.
Durch die höhere Steifigkeit konnte das Top-End verbessert werden; damit sind jetzt höhere Geschwindigkeiten bei größerer Kontrolle möglich.
Für mehr Optionen der persönlichen Feinabstimmung wurde eine zusätzliche Back-Wing-Position hinzugefügt.
Das Gesamtgewicht von Mast und Rumpf konnte um ganze 400 Gramm verringert werden!
Die Mast-Geometrie wurde weiterentwickelt; das Ergebnis: ein sehr leichter und steifer Aluminium-Mast.
Der Mast bietet jetzt eine 5 % höhere Biegesteifigkeit und eine 15 % höhere Verwindungssteifigkeit.
Die stabilen Aluminium-Masten aus der Spirit 3.0 Serie bieten jede Menge Kontrolle und Stabilität bei unglaublichen Geschwindigkeiten.
Das Spirit SLS ist eine wahre Inspiration im SLS-Segment (Strong Light Superior) und bietet einen ultraleichten Carbon-Mast mit geklebter Bodenplatte und einen Carbon-Rumpf mit formschlüssigem Verbindungssystem. Damit sind Speed und Kontrolle garantiert.
Die stabilen Aluminium-Masten aus der Spirit 3.0 Serie bieten jede Menge Kontrolle und Stabilität bei unglaublichen Geschwindigkeiten.
Die stabilen Aluminium-Masten aus der Spirit 3.0 Serie bieten jede Menge Kontrolle und Stabilität bei unglaublichen Geschwindigkeiten.
Span | Cord Length | Area |
587 MM | 124 MM | 565 SQCM |
655 MM | 139 MM | 700 SQCM |
358 MM | 74 MM | 215 SQCM |
Die Spirit 3.0 Serie umfasst stabile Aluminium-Masten mit geklebter Bodenplatte. Dabei verfügt der Aluminiumrumpf über ein eingebettetes Pocket zur Mastverbindung und über zwei Back-Wing-Positionen für ein reibungsloses, stromlinienförmiges Design mit zwei verschiedenen Feinabstimmungsoptionen. Die Spirit 3.0 Aluminium-Masten sind mit allen Spirit Front- und Back-Wings kompatibel. Außerdem bietet die neue Version der Spirit Aluminium-Masten eine Verminderung des Strömungswiderstands von 5 % und ermöglicht aufgrund einer höheren Steifigkeit höhere Geschwindigkeiten bei absoluter Kontrolle. Der kurze Rumpf sorgt für eine sehr lebendige Manövrierbarkeit und die Steuer-Impulse werden schnell und direkt übertragen. Die höhere Verwindungssteifigkeit führt zudem zu einem berechenbareren Feedback an den Fahrer. Im Rahmen einer Gewichtsverringerung konnten insgesamt 400 g eingespart werden. Zusätzlich zeichnet sich der Spirit jetzt durch eine 5 % höhere Biegesteifigkeit und eine 15 % höhere Verwindungssteifigkeit aus! Die Spirit 3.0 Serie bietet ein beeindruckendes Design aus Aluminium – hier sind absolute Kontrolle und jede Menge Speed garantiert!
Die Verbindung zwischen Bodenplatte und Mast ist wirklich einzigartig. Mithilfe von Klebstoff und Schrauben wird eine besonders feste Verbindung geschaffen. Das Verfahren sorgt für das Gefühl einer einteiligen Carbon-Konstruktion. Gleichzeitig werden Schwung- und Einstellungsprobleme aus der Welt geschafft. Die Formel 1 Aluminium Fusion Technologie aus Deutschland garantiert eine bestmögliche Performance.
Das Layup von 30° sorgt für eine maximale Krümmung und sehr hohe Verwindungssteifigkeit – der Schlüssel zu maximaler Performance. Dank der Verwendung bester Materialien ist das Ergebnis eine robuste Lightweight-Konstruktion.
Der Mast wird mithilfe einer exakten Pocket-Verbindung am Aluminiumrumpf befestigt, wodurch die Impulsübertragung beim Steuern erheblich verbessert wird. Spezielle Schrauben garantieren eine bombenfeste Verbindung, Helicoil Gewindeeinsätze aus Edelstahl stellen sicher, dass diese Verbindung auch lange hält.
Ein komplett neuer Aluminiumrumpf mit Pocket für die beste und einfachste Verbindung zum Mast.
Die Verbindung zwischen Rumpf und hinterem Flügel verfügt nun über neu konzipierte Schraubenpositionen im Vergleich zu letzter Saison, wodurch ein Verdrehen des hinteren Flügels verhindert und ein fester Halt ohne Verformung unterstützt wird. Mithilfe von Keilen kann der hintere Flügel nach Belieben angepasst werden.
Es gibt nichts Schlimmeres als Ausrüstung, die nicht funktioniert. Die Verbindung zwischen Rumpf und Frontflügel lässt sich ganz einfach anbringen und wieder entfernen, ohne schweres Werkzeug wie etwa einen Hammer. Die Form schützt vor Abnutzung und die große Montierfläche ermöglicht eine bestmögliche Lastverteilung.
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