O melhor tamanho depende principalmente das condições de vento prevalentes. Em geral, os iniciantes precisarão de um pouco mais de tração para subir ao foil em comparação com os Parawingers avançados. Aqueles que vêm do Wing Foiling e estão começando no Parawinging devem tendenciar a escolher um tamanho ligeiramente maior (aproximadamente 0,5 m) do que usariam no Wing Foiling. Um Parawinger avançado geralmente escolherá um tamanho semelhante ao de um Wing Foiler. Também é crucial escolher o tamanho adequado da prancha e do foil, que deve ser geralmente maior do que o utilizado no Wing Foiling para um desempenho ideal.

Parawings de dupla superfície oferecem várias vantagens e desvantagens em comparação com os de "superfície única". Os principais benefícios das asas de dupla superfície incluem maior estabilidade de voo e melhor desempenho contra o vento.

Por outro lado, as asas de superfície única têm suas vantagens, como um coeficiente de sustentação mais alto, o que significa que uma asa de tamanho semelhante com superfície única gera mais pressão do que uma asa de dupla superfície. Além disso, as asas de superfície única são mais fáceis de embalar devido à menor quantidade de tecido. Elas também permitem reinícios na água mais simples, pois não absorvem água. Combinar superfície única com pontas de dupla superfície pode unir os benefícios de ambos os designs, criando uma opção versátil para várias condições.

Armazenar um Parawing requer prática, pois o processo deve ocorrer enquanto se faz foil. Aqueles com experiência anterior em Downwind Foiling encontrarão mais fácil armazenar o Parawing em comparação com iniciantes nesta disciplina. Quanto mais eficiente o foil for na planagem, mais tempo o rider terá para se concentrar na arrumação da asa.

Quando o método de empacotamento atrai menos atenção, o rider pode se concentrar mais na superfície da água e no controle do foil, o que, por sua vez, oferece mais tempo para guardar cuidadosamente a asa. O mercado oferece vários métodos de armazenamento, desde cintos de quadril até camisetas ou coletes com compartimentos embutidos para o Parawing.

Não é raro que as linhas se emaranhem um pouco ao lançar o Parawing (especialmente ao retirá-lo da posição de armazenamento enquanto se faz foil). Com mais prática, isso se torna menos frequente, mas mesmo os Parawingers experientes ocasionalmente se deparam com linhas emaranhadas. Cores diferentes para os vários níveis de linha podem ajudar a desenredar rapidamente. Aqueles que guardam a barra separadamente do Parawing ao empacotar terão significativamente menos problemas com linhas emaranhadas em comparação a uma configuração em que a asa é armazenada junto com a barra. Os menores problemas para reiniciar ocorrem quando você mantém a asa e a barra em uma mão cada uma após trazê-las, permitindo um reinício direto.

Muitos riders optam por usar o Parawing sem leash para evitar enroscar as linhas com a leash. Se você perder o Parawing, ele geralmente voa alguns metros, aterrissa na água e colapsa. A asa geralmente flutua na superfície da água por um tempo antes de começar a afundar. A barra da asa permanece na superfície, impedindo que ela afunde completamente.

Para evitar perder a asa, é recomendável remar rapidamente em direção à asa flutuante após soltar ou perder a barra, antes que o tecido comece a afundar e se torne mais difícil de encontrar, especialmente em águas muito agitadas.

O Parawinging pode ser bastante cansativo para os braços, especialmente se você usar a asa não apenas como uma ajuda para o lançamento no downwinding, mas também para navegar contra o vento e manter a asa no ar por períodos mais longos. Nesse caso, um harness para a asa é muito útil para essas corridas curtas contra o vento e a favor do vento.

Para um fácil armazenamento do Parawing, recomenda-se o uso de linhas de harness flexíveis ou elásticas, pois ocupam pouco espaço quando não estão em uso.