Grazie alla nostra diligente ricerca di nuovi materiali e innovazioni nei metodi di costruzione, eccitanti nuovi materiali che sono sia più leggeri che più resistenti hanno aperto un universo di completamente nuove opzioni di design. Duotone è orgogliosa di essere il primo marchio a offrire una segmentazione tecnologica per i nostri modelli di ali, tavole e foil. In cima a tutti i prodotti si trova la serie D/LAB!

La Hollow Shell Composite Construction all'avanguardia stabilisce un nuovo standard industriale in termini di riduzione del peso e rigidità.

Profilo più sottile e veloce con una stratificazione di carbonio ad alto modulo per il massimo livello di risposta flessibile.

Nessun compromesso. Nessun sacrificio. D/LAB è il programma di Duotone che rappresenta una missione ambiziosa. Conti, scadenze e analisi di mercato non hanno spazio nel Laboratorio Duotone.

L'unico scopo di D/LAB è creare la migliore attrezzatura per Wing Foiling utilizzando i migliori materiali e metodi di costruzione su questo pianeta, senza restrizioni.

Selezioniamo i materiali più recenti, passiamo anni a perfezionare i metodi di costruzione per quei materiali e testiamo. E testiamo. E testiamo. Solo quando siamo al 100% sicuri che un pezzo di attrezzatura sia il migliore in assoluto lo riteniamo degno dell'etichetta D/LAB.

Se la tua unica considerazione è la performance a ogni costo. Se vuoi l'attrezzatura assolutamente più recente e migliore. Se vuoi tutti i vantaggi della tecnologia di domani, testata, perfezionata e disponibile oggi, allora D/LAB è ciò che fa per te.

La resistenza alla trazione è una misura della forza necessaria per tirare qualcosa come una corda, un filo o una trave strutturale fino al punto in cui si rompe.

RESISTENZA ALLA TRAZIONE SUPERIORE DEL 38%

ALUULA 82
1800 N
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DACRON 160
980 N
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Il nuovo tessuto Aluula in combinazione con nuove caratteristiche di costruzione riduce il peso dell'ala fino al 15% rispetto alle costruzioni standard e a seconda delle dimensioni. Questo è un risparmio considerevole, soprattutto quando il vento è leggero, ma ci sono anche altri vantaggi che rendono così impressionanti le nostre ali D/LAB.

La costruzione non è stata solo perfezionata per ridurre il peso ovunque fosse possibile, ma anche il materiale stesso e alcune modifiche del design offrono una risposta di flessione e una portata senza pari che non hai mai provato in nessuna ala tradizionale.

Il peso ridotto, la risposta diretta e il miglioramento della gestione rendono l'Unit D/LAB un'ala emozionante da volare, e sarai sull'acqua prima, salterai più in alto e volerai più a lungo di chiunque altro nel tuo punto.

D/LAB stabilisce un nuovo standard nell'industria delle ali, e puoi essere il primo a sperimentarlo. Ottieni subito una Unit D/LAB o Ventis FS D/LAB e non perdere mai più una sessione; fai sì che ogni ora sull'acqua conti e goditi la vetta stessa della tecnologia delle ali!

I nostri nuovi board D/LAB sono realizzati con una Hollow Shell Composite Construction (SCC), una tecnologia monoscocca in carbonio all’avanguardia con un nucleo cavo rinforzato da un longherone composito. Questo rende le tavole incredibilmente leggere e reattive.

La struttura è composta da uno speciale layup a sandwich in fibra di carbonio biaxiale ad alta specifica, che forma una scocca chiusa e rigida e offre un eccellente rapporto tra rigidità e resistenza rispetto al peso.

• Costruzione cava con sistema interno di longherone composito leggero – riduce il peso complessivo della tavola di circa il 30 %.

• Design monoscocca. L’intera costruzione forma una scocca portante.

• Costruzione della scocca in sandwich di carbonio ad alta specifica con elevato spessore tra nucleo e pelle, aumentando la rigidità alla flessione.

• Processo sottovuoto ad alta temperatura che garantisce un contenuto ottimale di fibra e resina e la massima resistenza del composto.

• Le guide del foil sono rinforzate con il sistema interno di longherone composito, garantendo un collegamento ottimale con la struttura della scocca inferiore e superiore e protezione dagli urti.

• Tutti gli inserti formano un’unità sigillata e integrata con la scocca composita in carbonio.

Crest D/LAB

• Comportamento di virata diretto e intuitivo

• Ampio intervallo di velocità dalle onde più piccole alle più grandi

• Facile collegamento tra le onde grazie a un pumping efficiente e un’ottima capacità di scorrimento con velocità di stallo tollerante

• Foiling senza interruzioni dopo tip breaches, airs e foil slides

Carve 3.0 D/LAB

• Pompa e scivola - migliorato rispetto alla precedente gamma Carve 2.0 D/LAB

• Maggiore spinta e velocità quando si è sulle onde – con una resistenza ridotta

• Reazioni fluide da rail a rail – per curve più strette

• Maggiore stabilità di imbardata – aumentando il controllo durante le esplorazioni veloci

Glide 2.0 D/LAB

• Design a bassa resistenza con un grande range di velocità

• Alta efficienza per dimensione (sollevamenti comparabili a una taglia in più rispetto alla Glide precedente)

• Decollo anticipato e sorprendentemente amichevole in fase di stallo

• Ottima combinazione di galleggiamento, pompaggio e curve/manovre

Blitz D/LAB

• Design veloci per il massimo controllo ad alte velocità

• +550 per i rider tipo Defi Wing

• +800 per alte velocità in condizioni di vento leggero con buon pompaggio

• 3BS+ - Vite M6 aggiuntiva di 4ª per la nuova coda D/LAB da 47 cm previene la flessione alle velocità massime (funziona con tutte le code D/LAB, massimo controllo ad alte velocità con la nuova coda da 47 cm e connessione 3BS+)

Stratificato in carbonio HM con mix e orientamento delle fibre ottimizzati

• Mast di Wing Foil di alta gamma

• Profilo più snello e veloce rispetto al mast Diotone SLS (10% più snello)

• Livello più elevato di risposta flessionale

• Comportamento di svolta giocoso in progressione