SLICK SLS 2023

FREERIDE / FREESTYLE

Variante :

C05:mint/dark-grey

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Slick SLS - C04:red/blue
Slick SLS - C05:mint/dark-grey
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Item-no. 44220-3523
La nouvelle génération d’ailes Slick combine la technologie Strong / Light / Superior (SLS) avec une multitudes d’améliorations en termes de design et de performances.

Le modèle le plus célèbre de la gamme est désormais plus léger et présente plus de lift et de stabilité. L’aile est ainsi plus facile à utiliser et présente une fluidité qui va te donner envie de rester sur l’eau pendant des heures !

Le matériau PentaTX présent sur le bord d'attaque et la latte offre un feedback précis, réactif et à portée de doigts. Le PentaTX a été synonyme de révolution pour le département kitesurf chez Duotone. Celui-ci est non seulement plus léger, mais également plus rigide, ce qui se traduit par un feedback plus précis et plus direct.
Le bord d’attaque segmenté a permis au designer Ken Winner d’augmenter la rigidité de la section intermédiaire grâce à l’usage de ce matériau plus robuste. Le transfert est ainsi plus direct et l’aile beaucoup plus réactive.

La Slick SLS dispose d’un mini boom offrant un nombre d’options infini pour positionner tes mains. Le mini boom intuitif permet à tes mains d’être toujours au bon endroit pour n’importe quelle figure envisagée, qu’il s’agisse de tes tout premiers tacks ou de gigantesques rotations dans les airs.

Pour 2022, la Slick SLS a été complètement redessinée avec un nouvel outline. L’aile est ainsi plus stable lorsque tu lofes en surfant les vagues ou sur les downwinders, et bénéficie d’une puissance et d’un hangtime accrus lors des sauts. La Slick SLS est fantastique pour les figures rotatives et a été conçues pour offrir suffisamment de débattement pour réduire la traînée des wingtips.

Le nouveau positionnement de fenêtre réduit le poids tout en maintenant une bonne visibilité, quel que soit le type de spot.

Les oreilles et le twist de la latte ont été peaufinés pour optimiser le lift et la stabilité avec une tension maximale de canopy. L’aile est ainsi plus stable et plus facile à piloter d’une seule main, même en présence de rafales de vent.

Le mini boom est disponible avec les options carbone et aluminium, et est compatible avec les ailes Slick de première génération.

Que ce soit pour débuter et apprendre les bases ou t’attaquer à des figures de pros, la Slick est une aile intuitive ultra performante avec laquelle tu as la garantie de progresse !
Mini Boom
Lift positif
llente réactivité
Envergure d’aile modérée
Excellente performance en termes de stabilité
Slick SLS - C05:mint/dark-grey
WAVE / DOWNWIND
Drift / Lightweight
JUMPING
Lift / Hangtime
FREESTYLE
Handling / Rotations
FREERIDE
Comfort / Efficiency
EASE OF USE
Learn / Progress
BUDGET FRIENDLY
Affordable
Size
Windrange
Weight (kg without boom)
Wingspan (cm)
Max inflation pressure *
Control Unit
Rec. Leash size
Meilleure taille
3,0
19 - 37
1,47
258
9,5
MINI BOOM
4'' (M)
Meilleure taille
3,5
16 - 33
1,63
278
9,0
MINI BOOM
4'' (M)
Meilleure taille
4,0
14 - 30
1,77
296
8,5
MINI BOOM
4'' (M)
Meilleure taille
4,5
12 - 28
1,89
313
8,0
MINI BOOM
4'' (M)
Meilleure taille
5,0
10 - 25
2,05
331
8,0
MINI BOOM
5'' (L)
Meilleure taille
5,5
9 - 22
2,18
348
7,5
MINI BOOM
5'' (L)
Meilleure taille
6,0
8 - 20
2,32
363
7,0
MINI BOOM
5'' (L)
Meilleure taille
6,5
7 - 18
2,45
378
7,0
MINI BOOM
5'' (L)
Meilleure taille
7,0
6 - 17
2,57
391
7,0
MINI BOOM
5'' (L)
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Quote Stefan Spiessberger

»The Slick SLS is incredibly light to handle, has the perfect lift for any kind of freestyle moves and the miniboom lets me get creative to be able to compete with the worlds best on the worldtour!«

— Stefan Spiessberger
Quote Wesley Brito

»The new Slick SLS is super light and feels amazing when I'm freeriding or for crazy freestyle sessions! I love the new shape - Backflips, high jumps or just cruising - the new Slick SLS is the most fun wing out there!«

— Wesley Brito

WING RANGE OVERVIEW

DTF_RangeOverview_Wings_Slick_SLS_23

Notre Aperçu de Gamme vous montre les facteurs qui distinguent nos Wings les uns des autres.

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