Evo SLS

FREERIDE / FREESTYLE / WAVE

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Variante :

C18:pink/grey

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Evo SLS - C18:pink/grey
Evo SLS - C05:blue/mint
Evo SLS - C16:coral/blue
Item-no. 44240-3013

SLS est l'abréviation de Strong Light Superior et est votre équipement qui vous permet de repousser vos limites et de viser des performances de pointe sans compromis.

Nouveauté pour 2024, l’Evo SLS donne au concept de polyvalence de haute performance une nouvelle dimension. La nouvelle construction de son bord d’attaque en Penta TX avec un diamètre plus petit améliore le pilotage et la vitesse de l’aile.

Nouveauté pour 2024, l’Evo SLS offre des performances accrues grâce au nouveau design de son bord d’attaque, un design plus fin et développé à partir de Penta TX. Cette nouvelle construction permet de réduire le poids tout en conservant la rigidité du cadre et en augmentant les performances de l’aile jusque’à la planche. Une fois encore, l’Evo SLS est l’aile de choix si tu souhaites une polyvalence ultime, mais cette année, nous t’emmenons encore plus loin dans le monde du kite. Si tu souhaites des performances plus dynamiques dans toute une gamme de disciplines, l’Evo SLS est l’aile qu’il te faut dans ton quiver. Pour le big air par grands vents, le freeride entre amis, déchirer quelques vagues ou réaliser quelques tricks en freestyle déhooké, l’Evo SLS peut tout faire avec un niveau de performance grisant à chaque virage. Son pilotage dynamique et réactif est parfait pour réaliser des loops contrôlés, il inspire confiance, quel que soit ton niveau. Celui-ci te permet de t’envoler plus facilement et plus longtemps, avec moins d’efforts et d’énergie. C’est comme si l’aile disposait d’un mode qui facilite tout, te permettant notamment d’augmenter de quelques mètres tes scores Woo. À toi le gros pop, les décollages plus en douceur et le hangtime prolongé. L’Evo SLS offre un pilotage incroyablement dynamique auquel contribuent les Flex Struts, pour des virages plus rapides. L’absence de poulies au niveau du système de bridage permet de réduire les contraintes d’entretien et d’améliorer le contrôle, notamment lors des loops. Tout au long de l’exécution de chaque figure et à chaque étape, tu vas bénéficier d’un contrôle total avec cette aile qui te donne le sentiment d’être le prolongement de ton corps. 

 

L’Evo SLS est le choixincontournable des riders en quête d’une aile polyvalente de haute performance qui offre un pilotage exceptionnel, quel que soit ton style de prédilection. Que ce soit pour le big air, les sessions de freeride, les figures de freestyle en déhooké ou surfer les vagues, la nouvelle Evo SLS facilite le kite et le rend encore plus ludique, quel que soit ton niveau !

L’aile polyvalente à la performance sportive
La construction SLS permet une réduction de poids, tandis que le diamètre moindre du bord d’attaque redéfinit le potentiel en matière de performances de l’Evo SLS.  
Un lift agressif
L’Evo SLS offre une vitesse de décollage impressionnante, un lift exceptionnel et une incroyable capacité d’accélération grâce à un cadre à la fois rigide et réactif, et à un pilotage très dynamique. 
Amélioration de la plage basse
Son nouveau design de Flex Strut et son poids plus léger obtenu grâce à un bord d’attaque plus fin, permet à l’aile de tourner, monter et voler plus rapidement que jamais, améliorant ainsi largement la plage basse. 
Construction SLS
La construction SLS avec des matériaux de haute performance, comme le cadre Penta TX et la voilure Trinity TX, réduit le poids total tout en offrant une excellente durabilité et une grande rigidité. Pour 2024, l'aile est encore plus légère grâce à un bord d'attaque plus fin et moins de matériaux dans le cadre.
Système de bridage sans poulie
Le système de bridage sans poulie offre une sensation plus dynamique et directe à l’aile et un bridage plus durable et plus résistant pour les utilisations intenses. 
Plusieurs options de réglage
Adapte l’aile à ton style de ride, augmente la vitesse de rotation, ralentis-la, augmente ou réduis la pression de la barre, et fais voler le kite comme tu le souhaites. 
Evo SLS - C18:pink/grey
FREESTYLE DEHOOKÉ
SLACK / POP
FREESTYLE HOOKÉ
LOOP / VIRAGE RAPIDE
FREERIDE
PLAGE D’UTILISATION / HANGTIME
FOIL
FLYING ABILITY LIGHTWIND
WAVE
DRIFT / VIRAGE EN MODE DEPOWER
REDÉCOLLAGE
FACILE / STABILITÉ
SIZE
WINDRANGE
REC. LINE LENGTH
REC. BAR WIDTH
WEIGHT WITHOUT BAG (KG)
Meilleure taille
7
18-38
22
S
2,27
Meilleure taille
8
16-36
22
S
2,40
Meilleure taille
9
14-34
22
S
2,63
Meilleure taille
10
12-32
22
S
2,75
Meilleure taille
11
11-29
24
M
3,00
Meilleure taille
12
10-27
24
M
3,15
Meilleure taille
13
9-25
24
M
3,22
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default
Quote Lasse Walker

»The sporty brother of the regular Evo, the Evo SLS comes in the stiffer and lighter Penta TX and replacing the heavier traditional dacron material. For 2024 the Evo SLS has been redesigned from the ground up to fly more efficient and smoother in the turns for an even more fun and comfortable bar feel.«

— Lasse Walker
Quote Julia Casto

»The EVO SLS is lighter than the normal version and more responsive without compromising strength. If you love air time and great kite-handling, this is your kite.  And well, the best riders in the world are using this kite for big air so, what are you waiting for to get yours? 😛«

— Julia Casto
Quote Reno Romeu

»The Evo SLS is pretty much the sporty version of the Evo. A faster kite, sharper control and even more range in just one kite. It’s great from light to super wind and for professional tricks in any kind of discipline.«

— Reno Romeu
TechFeature

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Modern Trailing Edge Design

Un bord de fuite plus étroit et une combinaison de matériaux plus légers pour réduire l'usure et créer un profil d'aile plus lisse.

Flex Struts

La contrepartie d'un cadre rigide sont les Flex Struts, entre le milieu et la pointe. Ils garantissent une sensation directe et très réactive des cerfs-volants SLS. L'agilité d'un kite à trois lattes, combinée à la rigidité et à la solidité d'un kite à cinq lattes. Un matériau plus souple permet aux Flex Struts de se plier et de se tordre de manière définie. Les impulsions de pilotage sont transformées rapidement et en douceur en actions de virage.

Anti Snag

La protection Anti Snag prévient toute accroche des lignes aux extrémités de l’aile. Les waterstarts sont facilités et la sécurité augmentée.

Kook Proof Connectors

Ces connecteurs Kook Proof évitent des accidents en rendant impossible la connexion accidentelle des lignes avant à l’arrière du kite et vice-versa.

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Modern Trailing Edge Design

Un bord de fuite plus étroit et une combinaison de matériaux plus légers pour réduire l'usure et créer un profil d'aile plus lisse.

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Modern Trailing Edge Design

Un bord de fuite plus étroit et une combinaison de matériaux plus légers pour réduire l'usure et créer un profil d'aile plus lisse.

Flex Struts

La contrepartie d'un cadre rigide sont les Flex Struts, entre le milieu et la pointe. Ils garantissent une sensation directe et très réactive des cerfs-volants SLS. L'agilité d'un kite à trois lattes, combinée à la rigidité et à la solidité d'un kite à cinq lattes. Un matériau plus souple permet aux Flex Struts de se plier et de se tordre de manière définie. Les impulsions de pilotage sont transformées rapidement et en douceur en actions de virage.

Anti Snag

La protection Anti Snag prévient toute accroche des lignes aux extrémités de l’aile. Les waterstarts sont facilités et la sécurité augmentée.

Kook Proof Connectors

Ces connecteurs Kook Proof évitent des accidents en rendant impossible la connexion accidentelle des lignes avant à l’arrière du kite et vice-versa.

Penta TX Frame Construction

Penta TX, the guarantee for a more sporty, more precise and crisp feel of the kite, achieved by 15% less overall weight and a five times higher tear resistance. Penta TX replaces Dacron and is showing 50% less elongation compared to standard Dacron. Penta T is a quite stiff material, resulting in a high structural stiffness, especially recognizable in strong wind conditions, leading to less deformation of the overall structure of the kite. It's responsible for a very precise timing when edging, releasing the edge and all steering impulses - the precise and reliable steering of a racing car. Penta TX is used in the leading edge and the center strut.

Modern Trailing Edge Design

Un bord de fuite plus étroit et une combinaison de matériaux plus légers pour réduire l'usure et créer un profil d'aile plus lisse.

Vue 3D

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1 commentaire(s)

Wie fahre ich meine 23er Trust Bar? Mit oder ohne Y?

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