:grayscale(false):blur(0):quality(80) "Duotone25_Magazin-mobile")
Fin Set Quad (Slot|Slot)
JEU D’AILERONS QUAD DE VAGUE
C56:black/turquoise
:grayscale(false):quality(10):blur(20) "header_image_fin_tech_2_mobile")
:grayscale(false):quality(10):blur(20) "DUOTONE-Windsurf_SS26_Fins-Technology")
POURQUOI PROPOSER 3 TECHNOLOGIES DIFFÉRENTES
Voici les différences :
Les ailerons moulés par injection sont fabriqués à l'aide d'un moule extérieur en métal. Notre matériau exclusif CARBO_TECH — un mélange breveté de polymère thermoplastique et de fibres de carbone — est injecté dans le moule sous une pression et une chaleur extrêmement élevées.
Avantages :
- Ce matériau étant plus souple que le G10, il constitue le choix idéal pour les ailerons latéraux de manœuvre plus courts, afin de garantir la flexibilité nécessaire au niveau des extrémités malgré leur faible longueur.
Inconvénients :
- Pour les ailerons de plus de 12 cm, les ailerons moulés par injection sont trop souples pour garantir des performances adéquates.
Idéal pour :
Les ailerons moulés par injection constituent le choix idéal pour les ailerons latéraux courts.
VOICI COMMENT UN AILERON CARBO_TECH EST FABRIQUÉ
Fichier 3D pour générer le moule d'injection
Moule d'injection en acier avec flexibles de pression d'injection
Ailerons finis à la sortie du moule
Le G10 est un bloc extrêmement compacté composé de feuilles de fibre de verre préimprégnées laminées. Ce bloc est placé dans une fraiseuse à commande numérique (CNC) afin d'obtenir la forme et le profil finaux.
Avantages :
- Grâce à sa forte compression, le G10 est extrêmement résistant.
- Facile à poncer, ce qui permet de réparer les dommages causés par le contact avec le sol.
Inconvénients :
- La forte compression entraîne un poids plus élevé, ce qui est perceptible sur les ailerons plus longs.
- Pas assez rigide pour les ailerons de freeride/course haute performance plus longs.
Idéal pour :
Le G10 est le choix idéal pour les ailerons centraux de manœuvre de taille moyenne.
VOICI COMMENT UN AILERON EN G10 EST FABRIQUÉ
Blocs de G10 hautement compressés
CNC milling the outline and profile
Cleaning milling residues
Finished fins with unfinished optic
Il s'agit de la méthode de fabrication d'ailettes la plus sophistiquée. Elle repose sur des couches individuelles de fibres préimprégnées (préimpreg) en carbone et en verre. Ces couches sont constituées de fibres individuelles disposées côte à côte sur un film support, puis préimprégnées de résine par un fournisseur spécialisé à l'aide d'une presse hydraulique industrielle. Cela garantit un rapport idéal entre les fibres et la résine (ni trop, pour éviter un poids excessif et assurer une liaison parfaite entre les couches, ni trop peu, pour éviter les zones sèches pouvant entraîner une rupture) avant même que le produit ne soit transformé dans notre usine.
Pour ces raisons, les ailettes en préimprégné sont au moins 50 % plus résistantes en termes de résistance à la rupture que la technologie RTM standard/conventionnelle, qui utilise des fibres sèches avec un ajout de résine « non contrôlé ».
Avantages :
- La flexibilité et la torsion ne sont pas seulement déterminées par la longueur, la largeur et l'épaisseur du profil de l'aileron (comme c'est le cas avec les ailerons en G10), mais peuvent également être ajustées par la disposition des couches de préimprégné.
- Plus légères que le G10.
Inconvénients :
- Les dommages causés par le contact avec le sol sont plus difficiles à réparer.
- C'est le procédé de fabrication d'ailerons le plus coûteux.
Idéal pour :
Les ailerons en préimprégné sont parfaits pour les ailerons longs et performants, du freeride à la compétition.
VOICI COMMENT UN AILERON EN PRÉIMPRÉGNÉ EST FABRIQUÉ
Fichier 3D pour générer le moule
Fraisage de la forme de l'aileron dans un bloc métallique pour créer le moule
Demi-moules finis
Conservation des couches de fibres préimprégnées au réfrigérateur afin d'empêcher la résine de durcir
Gabarits pour la découpe des couches de fibre préimprégnée
Découpe des couches de fibres préimprégnées
Placer les couches de fibre individuelles dans chaque moitié de moule
Demi-moule (avec revêtement antiadhésif) rempli de couches de carbone et de fibre de verre
Moulage sous vide de l'ailette
Aileron fini
DÉTAILS DU PRODUIT
Libérez toute la puissance de ta planche de vagues à quad. Découvrez le tout nouveau jeu d’ailerons QUAD — le choix ultime pour les riders qui exigent une performance sans compromis de leurs planches de vagues à quad. Conçu par Kai Hopf et basé sur plus de 30 ans d’expérience aux côtés des meilleurs waveriders du monde.
Contrairement aux concepts génériques d’ailerons “multi‑usage”, le set QUAD a été développé comme un système quad dédié, sans compromis. Chaque outline, profil et caractéristique de réponse a été spécifiquement élaboré pour offrir un contrôle maximal, une excellente tenue et une agilité exceptionnelle dans des conditions de vagues haute performance. C’est cette même philosophie de conception à laquelle font confiance — discrètement mais régulièrement — de nombreux professionnels de la Coupe du Monde qui s’appuient sur les ailerons custom de Kai pour garder une longueur d’avance. Nous rendons maintenant ce niveau de performance accessible à tous.
Des ailerons plus courts. Plus de performance.
La preuve de leur efficacité : nos ailerons sont 1 à 2 cm plus courts que les sets quad comparables. Ceci est rendu possible grâce à notre logiciel exclusif AI_FIN CAD, qui permet une transition de profil parfaite dans la zone critique de la pointe, là où l’aileron s’incline vers l’arrière. Le résultat ?
- Maniabilité radicalement améliorée
- Excellent grip sans être collant
- Réactivité instantanée dans chaque courbe
Matériaux premium. Perfection CNC.
Chaque aileron est fraisé avec précision en CNC dans du G10 noir, un matériau en fibre de verre prepreg laminé extrêmement dense, reconnu pour :
- Une durabilité exceptionnelle
- Une excellente résistance aux impacts
- Une facilité de ponçage pour réparer les dommages causés par un contact avec le fond
C’est le niveau de fiabilité et de performance qu’exigent les waveriders sérieux.
Choisir la bonne taille
Sélectionnez votre set QUAD selon les recommandations ci‑dessous. Des ailerons trop longs génèrent un lift excessif au niveau du tail, rendant la planche collante et plus difficile à faire tourner. La bonne taille garantit que votre board fonctionne comme prévu — libre, rapide et précise.
CARACTÉRISTIQUE TECH ET SHAPE
+6 GARANTIE
ENREGISTREZ TON NOUVELLE AILERON DUOTONE GRATUITEMENT SUR NOTRE SITE WEB DANS LES 60 JOURS SUIVANT L'ACHAT ET RECEVEZ UNE GARANTIE PROLONGÉE INÉGALÉE DE 6 MOIS AU-DELÀ DE LA PÉRIODE DE GARANTIE LÉGALE DE VOTRE PAYS (À L'EXCLUSION DES ENFONCEMENTS).
VEUILLEZ VOUS INSCRIRE ICI
»MA PRIORITÉ POUR LES AILERONS DE VAGUES A TOUJOURS ÉTÉ DE CONCEVOIR LES AILERONS LES PLUS COURTS POSSIBLES. EN EFFET, PLUS L'AILERON EST COURT, PLUS IL PERMET DES VIRAGES RADICAUX. MES CONCEPTIONS SONT EXTRÊMEMENT EFFICACES ET OFFRENT DES PERFORMANCES SIMILAIRES À CELLES D'AILERONS PLUS LONGS DE 2 CM. LE RÔLE MAJEUR DANS CELA EST JOUÉ PAR NOTRE LOGICIEL AI FIN 3D, QUI CRÉE UNE TRANSITION DE PROFIL PARFAITEMENT LISSE DANS LA ZONE CRITIQUE OÙ LE CONTOUR S'INCLINE VERS L'ARRIÈRE.«
Any comments or questions? Here you’ll find first hand R&D / rider Information.
The more info you provide, the more specific the advice/help will be. Please let us know:
Your skill level
Your body weight and size
Mast(s) you plan on using with the sail
Board(s) you are using
Conditions/spots you are sailing at
Please note: To help as many people as possible follow the thread, the forum language is English only.