Black Series - C55:black/turquoise - 140-190
Black Series - C55:black/turquoise - 140-190
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Black Series 2023

LE WISH LE PLUS LÉGER DE SA CLASSE

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Variante :

C55:black/turquoise

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LA GÉNÉRATION BLACK ACTUELLE EST FABRIQUÉE AVEC LA TECHNOLOGIE HAUT DE GAMME BONDED.TECHNOLOGY. LE TUBAGE ET L ARC FRONTAL SONT POUR AINSI DIRE « SOUDÉS » AVEC UNE COLLE SPÉCIALE EMPRUNTÉ AU DOMAINE DE L’AÉRONAUTIQUE.

Pour plus de confort et un maniement ultra-simple, le BLACK est équipé de la poignée avant ifRONT 2.0 dont la courbure et la rigidité sont adaptées aux besoins du public visé. Le programme BLACK comprend deux courbures individuelles dont les deux petites tailles ont une PROGRESSIVE BENDCURVE moderne ainsi qu’un diamètre de tubage confortable, réduit à 28 mm. Toutes les autres longueurs possèdent une courbure classique et un tubage de diamètre 30 mm. Le système DOUBLE PIN LOCK, qui fixe la longueur du wishbone tout en empêchant la déformation du tube, contribue à la sécurité et au confort. Grâce à des courbures différentes, la série BLACK est utilisable avec presque tous les types de voiles de toutes les marques. NOUVEAU : L’ensemble de la gamme BLACK est équipée du raccord iTAIL WAVE, dont le système breveté Loop-Loop-Go 2.0 garantit un alignement du bout absolument parfait.

HIGH END BOOM
Your entry into the world of Duotone High End Booms
PREMIUM MATERIAL
T8 aluminium
BONDED TECHNOLOGY
Les bras et le tube avant sont "fondus" ensemble à l'aide d'une colle aux normes aérospatiales.
POIGNÉE AVANT
iFRONT 2.0 - la poignée avant moulé la plus léger du monde
TAIL END
INSIDE TAIL avec iTAIL WAVE FITTING
LENGTH (CM)
BEND CURVE
WEIGHT (KG)
DIAMETER (MM)*
MATERIAL
ADAPTER INCL.
TAIL-END
*In Grip Area without EVA
Meilleure taille
140-190
NEW SCHOOL
2.40
28
T8 aluminum
RDM
INSIDE TAIL with iTAIL WAVE Fitting
Meilleure taille
150-200
NEW SCHOOL
2.50
28
T8 aluminum
RDM
INSIDE TAIL with iTAIL WAVE Fitting
Meilleure taille
160-210
CLASSIC
2.60
30
T8 aluminum
SDM
INSIDE TAIL with iTAIL WAVE Fitting
Meilleure taille
180-230
CLASSIC
2.80
30
T8 aluminum
SDM
INSIDE TAIL with iTAIL WAVE Fitting
default
Quote RAOUL JOA (DIVISION MANAGER)

»LA SÉRIE BLACK EST CLAIREMENT LE WISHBONE AVEC LE MEILLEUR RAPPORT QUALITÉ/PRIX DE NOTRE GAMME. GRÂCE À SA RIGIDITÉ, SON POIDS ET SES CARACTÉRISTIQUES UNIQUES, ELLE PEUT MÊME RIVALISER AVEC LES WISHBONES EN ALUMINIUM HAUT DE GAMME D'AUTRES MARQUES.«

— RAOUL JOA (DIVISION MANAGER)
TechFeature

iFRONT 2.0

LA POIGNÉE AVANT LA PLUS LÉGÈRE DU MONDE COMBINE LES AVANTAGES DES CONCEPTS PRÉCÉDENTS EN UN SEUL POIGNÉE AVANT :


A. RIGIDITÉ VERTICALE : Contrairement à d'autres frontaux, nous utilisons des boulons d'essieu en acier inoxydable 50 % plus longs qui sont directement reliés aux parois latérales. Nous obtenons ainsi une rigidité verticale et en torsion maximale, ce qui se traduit par une connexion/transmission extrêmement directe de la bôme au mât (= performance maximale).


B. FLEXIBILITÉ HORIZONTALE : Le centre partiellement en retrait du collier donne à l'iFRONT 2.0 une sorte de fonction de charnière, de sorte que le collier s'adapte à tout diamètre de mât sans aucun jeu (= très lisse sur le mât et extrêmement résistant au glissement). Nous ne connaissons aucun autre frontal qui s'adapte aussi facilement autour du mât et le protège donc efficacement. AJUSTEMENT PARFAIT GARANTI POUR LES MÂTS SDM ET RDM Cette adaptation exceptionnelle est garantie sur les mâts SDM comme sur les mâts RDM, car le iFRONT 2.0 peut être facilement adapté grâce à l'échange de 2 patins de friction différents.

iFRONT 2.0

LA POIGNÉE AVANT LA PLUS LÉGÈRE DU MONDE COMBINE LES AVANTAGES DES CONCEPTS PRÉCÉDENTS EN UN SEUL POIGNÉE AVANT :


A. RIGIDITÉ VERTICALE : Contrairement à d'autres frontaux, nous utilisons des boulons d'essieu en acier inoxydable 50 % plus longs qui sont directement reliés aux parois latérales. Nous obtenons ainsi une rigidité verticale et en torsion maximale, ce qui se traduit par une connexion/transmission extrêmement directe de la bôme au mât (= performance maximale).


B. FLEXIBILITÉ HORIZONTALE : Le centre partiellement en retrait du collier donne à l'iFRONT 2.0 une sorte de fonction de charnière, de sorte que le collier s'adapte à tout diamètre de mât sans aucun jeu (= très lisse sur le mât et extrêmement résistant au glissement). Nous ne connaissons aucun autre frontal qui s'adapte aussi facilement autour du mât et le protège donc efficacement. AJUSTEMENT PARFAIT GARANTI POUR LES MÂTS SDM ET RDM Cette adaptation exceptionnelle est garantie sur les mâts SDM comme sur les mâts RDM, car le iFRONT 2.0 peut être facilement adapté grâce à l'échange de 2 patins de friction différents.

iTAIL WAVE FITTING

Le premier alignement du bout sans friction avec rangement pour l’excédent de bout. Le revêtement iTAIL.WAVE offre deux fonctionnalités inédites : 1. La fonction brevetée Loop-Loop-Go 2.0 pour un alignement du bout parfait et sans la moindre friction 2. Au lieu de nouer l’excédent de bout autour du tube, il suffit de l’enrouler en dessous autour du taquet intégré

iTAIL WAVE FITTING

Le premier alignement du bout sans friction avec rangement pour l’excédent de bout. Le revêtement iTAIL.WAVE offre deux fonctionnalités inédites : 1. La fonction brevetée Loop-Loop-Go 2.0 pour un alignement du bout parfait et sans la moindre friction 2. Au lieu de nouer l’excédent de bout autour du tube, il suffit de l’enrouler en dessous autour du taquet intégré

WIDE TAIL GEOMETRY

UNE CHARGE ÉGALE SUR LES DEUX MAINS ET UNE MEILLEURE MANIPULATION ! De plus, les wishbones courts sont maintenant dotés d'un embout arrière plus large de 4 cm, ce qui éloigne votre main arrière de la voile. Pour la première fois, le dos et la main avant sont à angle égal, ce qui réduit la fatigue. Vous réalisez immédiatement cette position de navigation beaucoup plus détendue, que vous naviguiez en ligne droite ou sur une vague. Le deuxième avantage est une meilleure maniabilité lors des manœuvres d'esquives.

iFRONT 2.0

LA POIGNÉE AVANT LA PLUS LÉGÈRE DU MONDE COMBINE LES AVANTAGES DES CONCEPTS PRÉCÉDENTS EN UN SEUL POIGNÉE AVANT :


A. RIGIDITÉ VERTICALE : Contrairement à d'autres frontaux, nous utilisons des boulons d'essieu en acier inoxydable 50 % plus longs qui sont directement reliés aux parois latérales. Nous obtenons ainsi une rigidité verticale et en torsion maximale, ce qui se traduit par une connexion/transmission extrêmement directe de la bôme au mât (= performance maximale).


B. FLEXIBILITÉ HORIZONTALE : Le centre partiellement en retrait du collier donne à l'iFRONT 2.0 une sorte de fonction de charnière, de sorte que le collier s'adapte à tout diamètre de mât sans aucun jeu (= très lisse sur le mât et extrêmement résistant au glissement). Nous ne connaissons aucun autre frontal qui s'adapte aussi facilement autour du mât et le protège donc efficacement. AJUSTEMENT PARFAIT GARANTI POUR LES MÂTS SDM ET RDM Cette adaptation exceptionnelle est garantie sur les mâts SDM comme sur les mâts RDM, car le iFRONT 2.0 peut être facilement adapté grâce à l'échange de 2 patins de friction différents.

iFRONT 2.0

LA POIGNÉE AVANT LA PLUS LÉGÈRE DU MONDE COMBINE LES AVANTAGES DES CONCEPTS PRÉCÉDENTS EN UN SEUL POIGNÉE AVANT :


A. RIGIDITÉ VERTICALE : Contrairement à d'autres frontaux, nous utilisons des boulons d'essieu en acier inoxydable 50 % plus longs qui sont directement reliés aux parois latérales. Nous obtenons ainsi une rigidité verticale et en torsion maximale, ce qui se traduit par une connexion/transmission extrêmement directe de la bôme au mât (= performance maximale).


B. FLEXIBILITÉ HORIZONTALE : Le centre partiellement en retrait du collier donne à l'iFRONT 2.0 une sorte de fonction de charnière, de sorte que le collier s'adapte à tout diamètre de mât sans aucun jeu (= très lisse sur le mât et extrêmement résistant au glissement). Nous ne connaissons aucun autre frontal qui s'adapte aussi facilement autour du mât et le protège donc efficacement. AJUSTEMENT PARFAIT GARANTI POUR LES MÂTS SDM ET RDM Cette adaptation exceptionnelle est garantie sur les mâts SDM comme sur les mâts RDM, car le iFRONT 2.0 peut être facilement adapté grâce à l'échange de 2 patins de friction différents.

iTAIL WAVE FITTING

Le premier alignement du bout sans friction avec rangement pour l’excédent de bout. Le revêtement iTAIL.WAVE offre deux fonctionnalités inédites : 1. La fonction brevetée Loop-Loop-Go 2.0 pour un alignement du bout parfait et sans la moindre friction 2. Au lieu de nouer l’excédent de bout autour du tube, il suffit de l’enrouler en dessous autour du taquet intégré

iTAIL WAVE FITTING

Le premier alignement du bout sans friction avec rangement pour l’excédent de bout. Le revêtement iTAIL.WAVE offre deux fonctionnalités inédites : 1. La fonction brevetée Loop-Loop-Go 2.0 pour un alignement du bout parfait et sans la moindre friction 2. Au lieu de nouer l’excédent de bout autour du tube, il suffit de l’enrouler en dessous autour du taquet intégré

WIDE TAIL GEOMETRY

UNE CHARGE ÉGALE SUR LES DEUX MAINS ET UNE MEILLEURE MANIPULATION ! De plus, les wishbones courts sont maintenant dotés d'un embout arrière plus large de 4 cm, ce qui éloigne votre main arrière de la voile. Pour la première fois, le dos et la main avant sont à angle égal, ce qui réduit la fatigue. Vous réalisez immédiatement cette position de navigation beaucoup plus détendue, que vous naviguiez en ligne droite ou sur une vague. Le deuxième avantage est une meilleure maniabilité lors des manœuvres d'esquives.
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