Trust Bar Quad Control

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La Trust Bar ha sido el sistema de control al que recurren los riders que prefieren el sistema tradicional de cabo de freno y cleat de despotenciación, pero la nueva Trust Bar 2023 no tiene nada de tradicional.

La nueva Trust Bar lleva el control a un nuevo nivel, con un sistema de despotenciación mejorado y una gran mejora del chicken loop. El nuevo Iron Heart VI cuenta con un sistema de seguridad Click-In; esto te permite simplemente presionar el chicken loop en el Iron Heart VI para una fácil conexión. Perfecto para los riders que utilizan una barra de cabo deslizante y ayuda mucho cuando se rompe el chicken loop y necesitas volver a conectar, especialmente en el agua. Se trata de una configuración de línea de despotenciación totalmente nueva que incluye un nuevo Vario Cleat, combinado con el nuevo Adjuster Clip para guardar la línea de despotenciación. Ha sido diseñada específicamente para Duotone, con una nueva línea de Dyneema que minimiza el desgaste y ofrece la mejor sensación para los dedos. El sistema nunca ha sido tan ágil y organizado. Las líneas FLITE99 de Robline reducen la resistencia en el aire y ofrecen una respuesta de dirección más directa. El nuevo V Distributor III se puede ajustar fácilmente, lo que te permite configurar con rapidez la línea frontal para confirgurarla rápidamente. También se puede quitar por completo, con mucha facilidad, por lo que puedes tener una V muy baja; esto hace que la Trust Bar sea compatible con la mayoría de las cometas del mercado. Los nuevos pigtails tienen un ancho reducido, solo donde es necesario, lo que reduce el peso y la resistencia en el aire en un punto crítico de conexión con la cometa. Dispone de un sistema de conexión del leash al Suicide Ring, configura tu conexión en modo seguridad total o configura fácilmente el sistema suicida para navegar desenganchado. También hay un nuevo Low V Distributor, especial para escuelas, que viene con líneas de 12 m + 12 m de extensiones. Si quieres una de las barras más seguras, afinadas y ajustadas del mercado, así como un ajuste de la anchura, la Trust Bar es la barra más avanzada para cualquier modelo o tamaño de cometa. Ya no hay kit de actualización de 5ª línea para el Trust Bar.

Sistema de seguridad Iron Heart VI Click-In
El nuevo Iron Heart VI cuenta con un sencillo sistema de seguridad Click-In que incluye una función de control óptico, la cual permite volver a conectar el chicken loop con la misma facilidad con la que se abrocha el cinturón de seguridad, además de poder comprobar con una marca verde, si el sistema está bien cerrado.
Nueva configuración de la línea de despotenciación
Incorpora un nuevo Vario Cleat con un clip de ajuste para guardar la línea de despotenciación. Ha sido diseñada exclusivamente por Duotone y es un avance único, con una nueva línea de Dyneema que minimiza el desgaste y ofrece la mejor sensación para los dedos.
Líneas FLITE99
Las nuevas líneas FLITE99 de Robline reducen la resistencia en el aire y ofrecen una respuesta de dirección más directa. Los nuevos pigtails han reducido la manga; solo donde es necesario, reduciendo el peso y la resistencia en el aire en un punto crítico de conexión con la cometa.
Ajuste de la anchura
El fácil ajuste de la anchura hace que la Trust Bar sea perfecta para todo tipo de cometas, adecuada para la mayoría de las cometas del mercado, ideal para cualquier modelo o tamaño de cometa.
V Distributor III
El nuevo V Distributor III se puede ajustar fácilmente, lo que te permite configurar la línea frontal para dividir con rapidez. También se puede quitar por completo, con mucha facilidad, por lo que puedes tener una V muy baja; esto hace que la Trust Bar sea compatible con la mayoría de las cometas del mercado.
Fácil de desenredar
Un nuevo soporte de fricción permite desenredar más fácilmente tus líneas después de los trucos.
TechFeature

Winding Posts

Los postes de bobinado están fabricados con una estructura de poliamida reforzada con fibra de vidrio totalmente moldeada, que ofrece una solución increíblemente ligera con una mayor rigidez. Además, cuentan con un acolchado de EVA moldeada para garantizar el máximo confort al piloto. Los postes de bobinado cuentan con un ajuste integrado de las líneas traseras, que permite al piloto recortar las líneas traseras cuando sea necesario. ATENCIÓN. No monte nunca sin la funda. Evita que el nudo del cabo se salga de su alojamiento.

Pigtails minimalistas

Los nuevos pigtails tienen un ancho reducido únicamente donde es necesario. Esto reduce el peso y la resistencia en el aire en un punto de conexión crítico con la cometa.

V-Distributor III

El nuevo V-Distributor III puede ajustarse fácilmente, permitiéndote ajustar la línea frontal para dividirla rápidamente. También se puede quitar por completo, muy fácilmente, para que puedas tener una V muy baja. Esto hace que la Click Bar y la Trust Bar sean compatibles con la mayoría de cometas del mercado.

Sistema de seguridad Iron Heart VI Click-In

El nuevo Iron Heart VI cuenta con un sencillo sistema de seguridad Click-In que incluye una función de control óptico, la cual permite volver a conectar el chicken loop con la misma facilidad con la que se abrocha el cinturón de seguridad, además de poder comprobar con una marca verde, si el sistema está bien cerrado. Gracias a un rodamiento de bolas, la barra de clic tiene una función de desenrollado automático.

Inserto de plástico para el orificio central

El inserto intercambiable para el orificio central está fabricado en plástico para minimizar el desgaste de la línea de depower. El material que utilizamos es resistente a la abrasión, y causará mucho menos daño, si hay arena, a la propia línea.

Flotador de eva integrado función flip - flop

El flotador de EVA moldeado está totalmente integrado en los postes de enrollado para ofrecer una conexión sin costuras, lo que proporciona una mejor protección a las líneas y al piloto. La integración del flotador de EVA también evita que las líneas se enreden y proporciona una mayor rigidez general entre la barra y las líneas. Para conseguir una respuesta mejor y más directa en el pulgar, hemos añadido un pasador de empuje en el exterior del poste de enrollado para facilitar el manejo. La función Flip-Flop permite cambiar entre un ancho de barra de 42 cm y 49 cm (barra S / M) con un solo clic. Esto hace que el procedimiento de cambiar la configuración de la barra sea mucho más sencillo.

Agarre de la barra adherente y ergonómico

El pequeño diámetro de la barra permite un agarre muy grueso de la barra de EVA. Esto ofrece un control y una comodidad ideales.

Cabezal Roto

El Roto Head le permite desenredar las líneas después de un salto de rotación o un kiteloop mientras está montando. Está fabricado con un plástico extremadamente duradero que no permite la corrosión. El Roto Head viene con dos tornillos prisioneros que facilitan y agilizan el cambio de la línea de depower. Simplemente usa una llave de aleta FCS para quitar los tornillos y cambiar la línea de depower.

Low V-Distributor Trust Bar

Gira las líneas frontales 90° y permite una configuración opcional de baja V.

Winding Posts

Los postes de bobinado están fabricados con una estructura de poliamida reforzada con fibra de vidrio totalmente moldeada, que ofrece una solución increíblemente ligera con una mayor rigidez. Además, cuentan con un acolchado de EVA moldeada para garantizar el máximo confort al piloto. Los postes de bobinado cuentan con un ajuste integrado de las líneas traseras, que permite al piloto recortar las líneas traseras cuando sea necesario. ATENCIÓN. No monte nunca sin la funda. Evita que el nudo del cabo se salga de su alojamiento.

Pigtails minimalistas

Los nuevos pigtails tienen un ancho reducido únicamente donde es necesario. Esto reduce el peso y la resistencia en el aire en un punto de conexión crítico con la cometa.

Winding Posts

Los postes de bobinado están fabricados con una estructura de poliamida reforzada con fibra de vidrio totalmente moldeada, que ofrece una solución increíblemente ligera con una mayor rigidez. Además, cuentan con un acolchado de EVA moldeada para garantizar el máximo confort al piloto. Los postes de bobinado cuentan con un ajuste integrado de las líneas traseras, que permite al piloto recortar las líneas traseras cuando sea necesario. ATENCIÓN. No monte nunca sin la funda. Evita que el nudo del cabo se salga de su alojamiento.

Pigtails minimalistas

Los nuevos pigtails tienen un ancho reducido únicamente donde es necesario. Esto reduce el peso y la resistencia en el aire en un punto de conexión crítico con la cometa.

V-Distributor III

El nuevo V-Distributor III puede ajustarse fácilmente, permitiéndote ajustar la línea frontal para dividirla rápidamente. También se puede quitar por completo, muy fácilmente, para que puedas tener una V muy baja. Esto hace que la Click Bar y la Trust Bar sean compatibles con la mayoría de cometas del mercado.

Sistema de seguridad Iron Heart VI Click-In

El nuevo Iron Heart VI cuenta con un sencillo sistema de seguridad Click-In que incluye una función de control óptico, la cual permite volver a conectar el chicken loop con la misma facilidad con la que se abrocha el cinturón de seguridad, además de poder comprobar con una marca verde, si el sistema está bien cerrado. Gracias a un rodamiento de bolas, la barra de clic tiene una función de desenrollado automático.

Inserto de plástico para el orificio central

El inserto intercambiable para el orificio central está fabricado en plástico para minimizar el desgaste de la línea de depower. El material que utilizamos es resistente a la abrasión, y causará mucho menos daño, si hay arena, a la propia línea.

Flotador de eva integrado función flip - flop

El flotador de EVA moldeado está totalmente integrado en los postes de enrollado para ofrecer una conexión sin costuras, lo que proporciona una mejor protección a las líneas y al piloto. La integración del flotador de EVA también evita que las líneas se enreden y proporciona una mayor rigidez general entre la barra y las líneas. Para conseguir una respuesta mejor y más directa en el pulgar, hemos añadido un pasador de empuje en el exterior del poste de enrollado para facilitar el manejo. La función Flip-Flop permite cambiar entre un ancho de barra de 42 cm y 49 cm (barra S / M) con un solo clic. Esto hace que el procedimiento de cambiar la configuración de la barra sea mucho más sencillo.

Agarre de la barra adherente y ergonómico

El pequeño diámetro de la barra permite un agarre muy grueso de la barra de EVA. Esto ofrece un control y una comodidad ideales.

Cabezal Roto

El Roto Head le permite desenredar las líneas después de un salto de rotación o un kiteloop mientras está montando. Está fabricado con un plástico extremadamente duradero que no permite la corrosión. El Roto Head viene con dos tornillos prisioneros que facilitan y agilizan el cambio de la línea de depower. Simplemente usa una llave de aleta FCS para quitar los tornillos y cambiar la línea de depower.

Low V-Distributor Trust Bar

Gira las líneas frontales 90° y permite una configuración opcional de baja V.

Winding Posts

Los postes de bobinado están fabricados con una estructura de poliamida reforzada con fibra de vidrio totalmente moldeada, que ofrece una solución increíblemente ligera con una mayor rigidez. Además, cuentan con un acolchado de EVA moldeada para garantizar el máximo confort al piloto. Los postes de bobinado cuentan con un ajuste integrado de las líneas traseras, que permite al piloto recortar las líneas traseras cuando sea necesario. ATENCIÓN. No monte nunca sin la funda. Evita que el nudo del cabo se salga de su alojamiento.

Pigtails minimalistas

Los nuevos pigtails tienen un ancho reducido únicamente donde es necesario. Esto reduce el peso y la resistencia en el aire en un punto de conexión crítico con la cometa.
TechFeature

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12/4/2024

Mega gutes subjektives Gefühl für den Kite und das Handling, soft aber direkt ansteuerbar, sehr gute Verarbeitung, leicht auszukösen und schnell und mit einem Klick wieder sicher zu schließen, neben der Click Bar eine sehr gute Alternative und bestens als 2. Bar geeignet. Tipp: Leinen immer innen fahren also Floater einmal umdrehen.

Kurt J.