El tejido Anti Snag evita que las líneas se enreden en el extremo de la cometa. El comenzar a navegar desde el agua es ahora más sencillo y la seguridad es mayor.

Estos pigtail distribuyen la carga de las conexiones de línea hacia la cometa, minimizando la presión y reduciendo la tendencia de deformación de la cometa, permitiendo un manejo más suave.

Este diseño permite un mayor control en la distribución de fuerzas entre la costilla y el borde de ataque. Las costillas están totalmente conectadas al borde de ataque con una línea Dyneema flexible, lo que produce una mayor tensión del cuerpo de la cometa y un perfil más limpio.

Los bordes de ataque de nuestras cometas son extremadamente resistentes gracias a una costura de sellado especial de altas prestaciones. El material Dacron del borde de ataque está reforzado con cinta Insignia autoadhesiva y doble costura adicional. La costura de sellado para el borde de ataque es resistente a fuertes tensiones y a fuerzas diagonales.

Los puntos de conexión de línea kook proof previenen accidentes al evitar que conectes incorrectamente las líneas de tu cometa.

A medida que la geometría de las cometas mejora, también el cuerpo de la cometa ha de continuar resistiendo fuerzas cada vez mayores. Para dispersar estas fuerzas, se emplean los paños de reparto de carga, dando firmeza a la forma de la cometa, incluso bajo las cargas más pesadas. Esto, en la práctica, proporciona un rendimiento de la cometa más suave y consistente bajo cualquier circunstancia.

Las asas de auto rescate en el interior de los extremos del ala, son de fácil acceso en casos de rotura lejos de la costa. Permiten un cómodo agarre mientras vuelves a la playa en la maniobra de auto rescate.

El Trailing Edge Force Control ayuda a distribuir la potencia de manera suave entre los diferentes materiales de la cometa, conduciendo estas tensiones en la dirección adecuada. Desde 2013, las olas son más anchas y más grandes para eliminar los puntos de tensión entre el Dacron del borde de fuga y el Trinity TX del cuerpo de la cometa. Este cambio en el diseño reduce las marcas de flameo y asegura que el material no se desgaste.