Duotone Kites

Las cometas freestyle suelen usarse casi siempre para saltos desenganchado o kiteloops enganchado.

Desenganchado se refiere a que se suelta el chicken loop del arnés antes de saltar, lo que significa que el salto se ejecuta sin ayuda de la cometa, solo cortando con la tabla. Los saltos desenganchado suelen hacerse en wakestyle y combinarse con múltiples rotaciones, por ej., pases de barra. Para saltos desenganchado la cometa debe tener un pop y un slack buenos.

POP

El pop es la elevación que se obtiene sin necesidad de cambiar la cometa. Las cometas freestyle propulsan con facilidad al kiter en el momento en que inclina la tabla.

SLACK

Para saltos desenganchado, es esencial que la cometa no tire demasiado durante la fase del salto ni en el momento en que el kiter despega. El motivo por el que esto es importante es que, así, el kiter puede pasar la barra por detrás de la espalda. Esta reducción de la presión es el llamado "slack".

KITELOOPS

Los kiteloops son maniobras que suelen ejecutarse con cometas pequeñas cuando el viento es muy fuerte. Tras el despegue, se dirige la cometa para que esta haga un movimiento en bucle delante del rider. Esto provoca un aumento en la aceleración mientras todavía estás en el aire, de forma que vuelas un buen rato a sotavento. Para asegurarte de poder manejar la cometa por encima de ti tras el bucle y de que dispones del tiempo necesario para que la cometa absorba el impacto del aterrizaje, es importante que la cometa gire muy rápido y responda bien a la orden de dirección.

Las cometas de freestyle suelen tener forma de C.

Nuestras cometas de freestyle:

• Duotone Vegas

• Duotone Dice

Las cometas freeride son para kiters que solo hacen saltos enganchados, por ej., elevaciones o maniobras «old school». Las cometas freeride son también perfectas para kiters que solo quieren ir a velocidad constante un rato y, luego, intentar hacer alguna maniobra o un par de saltos cada cierto tiempo.

Las cometas freeride tienen las siguientes características:

SUSTENTACIÓN

Las cometas con una sustentación larga ayudan al kiter a permanecer en el aire mucho tiempo durante los saltos. Así, tiene más tiempo para hacer giros o maniobras sacando los pies de la tabla.

RANGO DE VIENTO

El rango de viento indica las velocidades mínima y máxima del viento, en las que puede usarse esa cometa. Gracias a su excelente capacidad de despotenciación, las cometas freeride cuentan con un rango de viento amplio. Esto significa que se puede usar un mismo tamaño de cometa tanto con poco viento (rango inferior) como con mucho viento (rango superior).

PRESTACIONES DE CEÑIDA

Como se suele perder ceñida cuando realizas saltos enganchado, es importante ser capaz de recuperar esa ceñida rápidamente. Las cometas de freeride permiten navegar en ceñida en un ángulo más cerrado que las cometas de freestyle, por ejemplo.

Nuestras cometas freeride:

• Duotone Rebel

• Duotone Evo

• Duotone Juice

No quiere decir que sean cometas de foil, sino que son cometas con un borde de ataque inflable (cometas ILE); las cometas inflables pueden usarse en combinación con un foil.

HABILIDADES DE VUELO EN VIENTO SUAVE

Como estas cometas suelen volarse cuando hay muy poco viento es importante que sigan siendo estables y fáciles de controlar con estas condiciones (rango inferior). También es vital que sean muy fáciles de relanzar, ya que es mucho más difícil cuando el viento es mínimo.

Nuestras cometas de foil:

• Duotone Juice

• Duotone Mono

• Duotone Evo

Las cometas de olas se usan en combinación con tablas de surf para surfear las olas. Tienen unas características muy específicas:

DERIVA

Al surfear las olas con una cometa puede que te desplaces en dirección del viento demasiado rápido. Con una cometa normal, puede que acabes bajando la cometa y provocando que entre en pérdida, lo que significa que pierde presión y caiga al agua. Las cometas de olas están especialmente diseñadas para seguir volando acompañandote en este tipo de maniobras sin entrar en pérdida.

GIRO CON DESPOTENCIACIÓN

Con las cometas de olas no siempre se quiere que la cometa tire demasiado del kiter, motivo por el cual la cometa suele estar despotenciada. También se efectúan muchos giros (en la cresta y en la base de la ola). La cometa debe responder muy bien y girar rápido durante estas maniobras. Las cometas de olas responden y giran rápidamente incluso estando completamente despotenciadas.

Nuestras cometas de olas:

• Duotone Neo SLS

• Duotone Neo

• Duotone Dice

• Duotone Evo

Los principiantes tienen unos requisitos de equipamiento específicos. Necesitan una cometa que sea muy indulgente con los errores y que también esté lista para su cometido cuando el kiter vaya mejorando. Lo ideal es que la cometa pueda servir al kiter desde sus primeros desplazamientos de prueba hasta sus primeros saltos. Por eso, son importantes las siguientes características:

FÁCIL RELANZAMIENTO

Los principiantes son menos hábiles para manejar la cometa y especialmente propensos a que se les estrelle contra el agua sin querer. Para que puedan seguir practicando rápido y no se alejen mucho de la tabla, es importante que la cometa pueda relanzarse fácil y rápidamente; en otras palabras, deben poder sacar la cometa del agua de forma rápida y fácil.

ESTABILIDAD EN EL AIRE

Los kiters menos experimentados no siempre ponen toda su atención en la cometa; seguramente se centren más en la tabla o en la siguiente ola que vayan a surfear. Esto puede tener como consecuencia errores de manejo o maniobras bastante inusuales. Por eso es importante que la cometa se mantenga estable durante el vuelo y que no entre en pérdida o se estrelle al menor problema.

Nuestras cometas para principiantes:

• Duotone Evo

• Duotone Mono

• Duotone Neo

Es imposible responder a esta pregunta de forma general. Los kiters de más peso necesitan cometas más grandes que los de menos peso; si usas una tabla grande, necesitarás una cometa más pequeña que si usases una tabla pequeña. Además, a algunos kiters les gusta que la cometa esté totalmente potenciada para poder saltar lo más alto posible, mientras que otros solo quieren desplazarse o jugar entre las olas y no quieren que su cometa tire tanto.

En general, la mayoría de los requisitos pueden satisfacerse con unas 3 cometas y una sola tabla. Es importante saber dónde vas a practicar kitesurf a la hora de elegir el tamaño de tus cometas. Hay zonas en las que el viento suele soplar con fuerza. En ellas necesitarás cometas más pequeñas. Pero si vas a menudo a zonas con menos viento, necesitarás cometas más grandes.

También debes tener en cuenta que cada cometa tiene un rango de viento distinto y que algunas cometas cogen más impulso que otras. Con cada cometa se incluye una tabla del rango de viento y un buscador de tamaño de cometa para que tengas una idea general de las propiedades de cada una.

La forma de la cometa influye enormemente en sus propiedades de vuelo. A continuación, describimos las formas de cometa más extendidas, pero, en realidad, suele ser habitual modificarlas o combinarlas.

FORMA DE C

Estas cometas parecen una «C» desde la parte frontal y los extremos del ala son completamente cuadrados. Las cometas con forma de C suelen tener cinco costillas y una quinta línea tensionada. La Duotone Dice, por ejemplo, tiene una forma similar a una C.

Las cometas con forma de C son buenas para saltos agresivos y rápidos y maniobras desenganchado. Giran muy rápido pero tienen un rango de viento más reducido y menos despotenciación.

TIPO DELTA

Las cometas tipo Delta parecen una «D» desde la parte frontal y son más planas que las que tienen forma de C. Tienen una relación dimensional menor y los extremos de las alas están inclinados hacia atrás.

Las cometas tipo Delta tienen unas prestaciones de ceñida incomparables y son muy fáciles de usar. Su rango de viento es amplio y son muy fáciles de relanzar gracias a los extremos del ala curvados. Las cometas tipo Delta son ideales para freeride, para condiciones de viento mínimo o para olas, porque permiten al kiter despotenciar por completo la cometa desplazando la barra hacia delante.

FORMA PLANA

La Duotone Rebel es LA cometa plana por antonomasia. Como el nombre de su forma indica, esta cometa no tiene una forma tan curvada como las otras.

Así, se consiguen una sustentación prolongada y grandes saltos, unas prestaciones de ceñida excepcionales y un desarrollo de potencia de salida muy accesible. 

El borde de ataque es el borde frontal de la cometa y suele tener el bladder inflable más largo de esta. El borde de ataque es lo que determina principalmente la forma de la cometa.

Las cometas pueden tener diferente cantidad de costillas. Cuantas menos costillas tenga, la cometa girará con más facilidad. Las cometas con más costillas son más estables en el aire, lo que les da un mayor rango de viento, pero también son más pesadas.

UNA SOLA COSTILLA

Las cometas con una sola costilla, como la Duotone Mono, tienen un rendimiento notable con poco viento y son perfectas para freeride. Gracias a su peso ligero, esta cometa te elevará y te hará ir más rápido que nadie si no hay mucho viento.

TRES COSTILLAS

En los últimos años, las cometas con tres costillas se han hecho cada vez más populares, tanto para las cometas de freestyle como para las de olas. Por su peso reducido, estas cometas tienen un buen rendimiento con viento suave a la vez que dan una sensación clara y precisa gracias al robusto perfil de la cometa. Giran muy rápido y la barra es predecible y responde muy bien.

CINCO COSTILLAS

La de cinco costillas ha sido la estructura clásica de las cometas desde los inicios del deporte. Es la clave para una gran despotenciación, sustentación y suavidad, incluso con vientos muy racheados. Incluso si está totalmente despotenciada, la cometa sigue respondiendo rápidamente al manejo.

La quinta línea pasa entre las dos líneas de potencia y está conectada con el centro del borde de ataque de la cometa. A excepción de la Duotone Vegas, la quinta línea es un accesorio opcional en todas nuestras cometas. Se distingue entre quintas líneas «sin tensión» y «tensionadas».

La quinta línea adicional aumenta la seguridad, ya que la cometa deja de tirar del todo del kiter una vez que se activa la suelta rápida. La quinta línea también facilita el relanzamiento de cometas grandes con poco viento. Si el kiter tiene poca experiencia, es posible que tire demasiado fuerte de la quinta línea cuando relance la cometa, lo que hace que esta se dé la vuelta.

El bridaje son las líneas que se usan para conectar las líneas de potencia a la barra de la cometa. Suelen subdividirse en varias líneas para asegurar una distribución de la potencia regular por toda la cometa. A veces las bridas también tienen poleas, que son ruedecillas móviles que van sobre estas y que influyen en el manejo de la cometa.

SLS son las iniciales de «Strong, Light, Superior». Los productos SLS se fabrican con materiales avanzados y procesos de producción que garantizan unas prestaciones óptimas. No hacemos concesión alguna en estos productos. Han sido especialmente desarrollados para riders avanzados que quieren explorar sus límites y, para ello, necesitan el mejor equipamiento posible. Los productos SLS garantizan una experiencia de navegación completamente nueva, como nunca antes habias tenido.

MÁS INFORMACIÓN

D/LAB viene de «Duotone Laboratory». Como el mismo nombre sugiere, aquí es donde se desarrollan materiales, técnicas de producción y métodos de construcción completamente nuevos. Los productos D/LAB superan los límites de todo lo factible e imaginable hasta la fecha y establecen nuevos estándares en la industria del kiteboarding. Estas nuevas tecnologías parecen desafiar las leyes de la física. Los productos D/LAB son realmente el culmen de la ngeniería, e introducirán cambios definitivos en el mundo de los deportes con cometas.

MÁS INFORMACIÓN

Se pueden manejar muchas cometas con muchas barras, pero es difícil elaborar una lista exacta, porque cada año los fabricantes pueden modificar algo relacionado con la coordinación de las líneas. Para garantizar la máxima comodidad y seguridad, se recomienda que las cometas se usen siempre con una barra hecha por el mismo fabricante.

Una cometa vuela exactamente del mismo modo que una aeronave gracias a su perfil, que permite que circule el aire (perfil aerodinámico).

Una cometa vuela cuando su altura al elevarse es idéntica a su peso y empieza a tirar cuando la altura es mayor.

Cuando el aire fluye por el perfil aerodinámico, la velocidad cambia. Es más baja en el extremo frontal y más alta en la sección más ancha del perfil. El flujo de aire aminora hasta que alcanza una velocidad de 0 en el extremo posterior.

Con un perfil simétrico y sin ángulo de ataque, el aire fluye por encima de las superficies superior e inferior a una misma velocidad porque no existe presión diferencial. Esto significa que el perfil aerodinámico no genera elevación.

Si se aumenta el ángulo entre el flujo de aire y el perfil (el ángulo de ataque), se produce una diferencia de presión entre ambos lados. La elevación total es la elevación del lado superior menos la elevación del lado inferior.

DENSIDAD DEL AIRE

Una cometa que se vuela a la misma velocidad del viento, pero con una densidad del aire diferente tirará de manera distinta. Si el aire con más partículas (aire frío) incide sobre la cometa, producirá más elevación.

SUPERFICIE

Cuanto más extensa sea la superficie, mayor será la elevación y la tracción.

VELOCIDAD

Unas velocidades del viento o de vuelo mayores generan más elevación.

RELACIÓN DE ASPECTO

Cuanto mayor sea la relación, mayor será la elevación.

ÁNGULO DE ATAQUE

Depende del perfil aerodinámico correspondiente.

El cociente entre la superficie y la longitud es lo que se conoce con la relación dimensional de una cometa. Las cometas con una relación dimensional elevada pueden volar más rápido, se acercan más al extremo de la ventana de viento y tienen una mejor sustentación. Las cometas con una relación dimensional baja son más fáciles de volar, se relanzan más rápido y son más estables en el aire con vientos racheados.

La relación dimensional de una cometa puede calcularse midiendo su envergadura en metros cuadrados y dividiéndola por la superficie de la cometa.

El ángulo de ataque puede usarse para influir en la potencia de la cometa. Pero si se elige un ángulo de ataque demasiado grande, puede interrumpir el flujo de aire entre la superficie superior e inferior o provocar turbulencias detrás de la cometa. Esto provoca la denominada «entrada en pérdida». Por eso, en general, debes evitar tirar de la barra hacia ti; en vez de eso, intenta mantener el punto de presión que suele encontrarse en la mitad del rango de despotenciación.