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Foil Spirit SLS GT Duotone Kiteboarding Matchu Lopes
Spirit SLS GT
Spirit SLS GT
Spirit SLS GT
Spirit SLS GT
3D
SIZES
565700

Spirit SLS GT

Art.-No. -

El Spirit SLS es una verdadera inspiración en el segmento SLS (fuerte, ligero y superior), al ofrecer un mástil de carbono ultraligero con una placa superior pegada y un sistema de conexión de ajuste del fuselaje de carbono. Toda una garantía de velocidad y control.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Duotone Spirit SLS GT

Más ligero y rápido

Gracias a una reducción del peso en un 30 % / 500 g, ¡el Spirit SLS es ahora más ligero y rápido!

Increíble maniobrabilidad y gran estabilidad a velocidades más altas

Incluso a las velocidades más altas, el Spirit SLS sigue siendo muy dinámico y fácil de controlar gracias a su increíble estabilidad.

Respuesta precisa

Gracias a la mayor rigidez torsional, la respuesta al rider es muy precisa.

Construcción de carbono prepreg

Estructura de carbono muy ligera pero duradera.

Mejor transmisión y distribución de la carga

Gracias a un enganche mejorado del mástil, la transmisión y distribución de la carga es simplemente perfecta, una característica imprescindible para lograr una alta velocidad y control.

Forma y diseño optimizados para una menor resistencia

Hemos conseguido optimizar la resistencia, gracias a la mejora de la hidrodinámica del perfil.

Spirit SLS GT

CARACTERÍSTICAS

Duotone Spirit SLS GT

VELOCIDAD ALTAS PRESTACIONES
PLANEO RÁPIDO VIENTO SUAVE
MANIOBRABILIDAD AGILIDAD
SENSACIÓN DE SURF CRUISING
FACILIDAD DE USO INICIO
Front Wing 565
Front Wing 700
Carbon Back Wing
SpanCord LengthArea
587 MM124 MM565 SQCM
655 MM139 MM700 SQCM
358 MM74 MM215 SQCM

DETALLES

Duotone Spirit SLS GT

El Spirit SLS permite una maniobrabilidad increíble y también ofrece una estabilidad sorprendente a altas velocidades, lo que lo convierte en un equipo rápido y divertido para el freeride y en la pista de carreras. Su excelente estabilidad en inclinación te da libertad para concentrarte en las tácticas y en cómo vencer a tus rivales. Gracias a la mayor rigidez torsional, la respuesta del Spirit SLS es incluso más directa y predecible que en otras propuestas de foil. Este Spirit SLS puede incluso usarse para wake surf y foil wing. La construcción de carbono prepreg es lo último en ingeniería de foil, un concepto que garantiza un foil fuerte pero superligero. Un mástil ligero con una geometría centrada en la rigidez es la guinda que corona este increíble equipamiento. La estructura, por supuesto, también está totalmente comprometida con el objetivo peso ligero y el peso de la placa superior también se ha reducido. Cada parte del Spirit SLS está construida para lograr la combinación más ligera posible y alcanzar las velocidades más altas con el máximo control. El Spirit SLS combina mástil y placa en una única pieza. La conexión del mástil está construida para garantizar la mejor transmisión de carga y distribución de fuerza, lo que garantiza una forma y un diseño rápidos, estables y optimizados para una menor resistencia. En cifras: hemos logrado una rigidez a la flexión un 13 % superior. Hemos agregado una cuarta inserción de ala delantera para poder usar alas delanteras aún más grandes de manera segura. Cada parte del Spirit SLS está construida para lograr la combinación más ligera posible y alcanzar las velocidades más altas con el máximo control.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Duotone Spirit SLS GT

Mast connection plate with new pocket
Mast connection plate with new pocketMast connection plate with new pocket

The new pocket of the mast connection is a deeper pocket, causing a bigger connection surface between mast and plate and therefor a 40% higher tear resistance

Mast Fuselage connection
Mast Fuselage connectionMast Fuselage connection

The new mast fuselage connection offers 5% less drag and impressive speed due to an increased overall stiffness. 2 back wing positions offer either a very stable and safe to ride foil or a more agile, playful foil for advanced riders.

CONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA DELANTERA
CONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA DELANTERACONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA DELANTERA

No hay nada más molesto que un equipo que no funciona; para evitar molestias, el fuselaje que va al ala frontal ha sido desarrollado con especial ingenio: puede ser conectado y desconectado sin precisar herramientas pesadas como martillos. Su forma previene la erosión y el área de montaje favorece una máxima dispersión de la carga.

DISEÑO DEL ALA
DISEÑO DEL ALADISEÑO DEL ALA

Su diseño de 30° permite una flexión máxima y una alta rigidez en la torsión, clave para un rendimiento máximo. Resistente y duradera, elaborada con los mejores materiales.

VISTA EN 3D

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