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Foil Spirit Freeride Duotone Kiteboarding Matchu Lopes
Spirit Freeride
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3D
SIZES
700

Spirit Freeride

Art.-No. -

La serie Spirit 3.0 es una gama de mástiles de aluminio sólido que ofrece mucho control y estabilidad a una velocidad increíble.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Duotone Spirit Freeride

5 % menos de resistencia

Hemos conseguido una reducción de la resistencia de hasta el 5 %, en comparación con los modelos anteriores, lo que significa una mayor velocidad punta.

Alta velocidad punta gracias a una mayor rigidez

Gracias a la mayor rigidez, ha sido posible mejorar la velocidad punta y conseguir una mayor velocidad con más control.

Posición adicional del ala trasera

Hemos añadido una posición adicional del ala trasera para ofrecer un ajuste más personalizado.

Reducción de 400 g del peso total, inluyendo el mástil y el fuselaje

¡El peso total del mástil y el fuselaje se han reducido en unos 400 gramos!

Geometría del mástil

La geometría del mástil se ha desarrollado para conseguir un mástil de aluminio muy ligero y rígido.

Rigidez a la flexión y a la torsión del mástil

Ahora podras disfrutar de un mástil con un 5 % más de rigidez a la flexión y un 15 % más de rigidez a la torsión.

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CARACTERÍSTICAS

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VELOCIDAD ALTAS PRESTACIONES
PLANEO RÁPIDO VIENTO SUAVE
MANIOBRABILIDAD AGILIDAD
SENSACIÓN DE SURF CRUISING
FACILIDAD DE USO INICIO
Front Wing 1250
Front Wing 1500
Carbon Back Wing
SpanCord LengthArea
743 MM211 MM1250 SQCM
844 MM214 MM1500 SQCM
358 MM74 MM215 SQCM

DETALLES

Duotone Spirit Freeride

La serie Spirit 3.0 propone mástiles de aluminio macizo, con una placa superior pegada. El fuselaje de aluminio, fabricado con un cajetín incrustado para la conexión del mástil y, con dos posiciones para el ala trasera, se trata de una construcción con una aerodinámica suave y dos opciones de ajustes diferentes. Los mástiles de aluminio Spirit 3.0 son compatibles con todas las alas delanteras y traseras de Spirit. La nueva versión de los mástiles Spirit de aluminio reduce la resistencia al movimiento en un 5 % y, por tanto, permite alcanzar velocidades más altas con mucho control gracias a su mayor rigidez. El fuselaje corto ofrece un manejo muy dinámico y las maniobras de conducción se transmiten de forma rápida y directa. La mayor rigidez torsional, da como resultado una respuesta más predecible para el rider. Gracias a las reducciones de peso, es posible ahorrar hasta un total de 400 g. ¡La Spirit ahora también brilla, gracias a su rigidez a la flexión, un 5 % mayor, y una rigidez torsional aumentada en un 15 %! La serie Spirit 3.0, es una impresionante solución de aluminio con mucho control y garantía de alta velocidad.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Duotone Spirit Freeride

PLACA BASE: CONEXIÓN DEL MÁSTIL
PLACA BASE: CONEXIÓN DEL MÁSTILPLACA BASE: CONEXIÓN DEL MÁSTIL

La placa base de conexión del mástil es verdaderamente única. Está adherida y atornillada para garantizar la mayor rigidez posible en la conexión. Esta técnica confiere la sensación de ser una única estructura de carbono, eliminando oscilaciones y problemas de ajuste. Tecnología Formula 1 Aluminium Fusion, fabricada en Alemania: garantía del mejor rendimiento.

DISEÑO DEL ALA
DISEÑO DEL ALADISEÑO DEL ALA

Su diseño de 30° permite una flexión máxima y una alta rigidez en la torsión, clave para un rendimiento máximo. Resistente y duradera, elaborada con los mejores materiales.

MÁSTIL: CONEXIÓN DEL FUSELAJE
MÁSTIL: CONEXIÓN DEL FUSELAJEMÁSTIL: CONEXIÓN DEL FUSELAJE

El mástil se conecta a un fuselaje de aluminio mediante una conexión limpia de cavidad que permite un gran control de la transmisión de impulso. Unos tornillos especiales aseguran una unión a prueba de bombas y sus insercciones de rosca helicoidal en espiral garantizan la duración de esta conexión.

FUSELAJE DE ALUMINIO
FUSELAJE DE ALUMINIOFUSELAJE DE ALUMINIO

Un nuevo diseño del fuselaje de aluminio con cavidad para una conexión del mástil más fácil y sencilla.

CONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA TRASERA
CONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA TRASERACONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA TRASERA

La conexión al fuselaje del ala trasera presenta una nueva posición de los tornillos respecto a la última temporada, evitando que se doble el ala trasera y permitiendo un agarre firme sin deformaciones. Pueden emplearse cuñas para ajustar el ala trasera según tus preferencias personales.

CONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA DELANTERA
CONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA DELANTERACONEXIÓN DEL FUSELAJE DEL ALA DELANTERA

No hay nada más molesto que un equipo que no funciona; para evitar molestias, el fuselaje que va al ala frontal ha sido desarrollado con especial ingenio: puede ser conectado y desconectado sin precisar herramientas pesadas como martillos. Su forma previene la erosión y el área de montaje favorece una máxima dispersión de la carga.

VISTA EN 3D

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GALERÍA

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