Neo SLS

Gegenstücke eines steifen Rahmens sind die Flex Struts, zwischen den mittleren und den Tip-Struts. Diese sorgen für ein direktes und sehr reaktionsfreudiges Fahrgefühl der SLS Kites. Die Wendigkeit eines 3-Strut-Kites kombiniert mit der Steifigkeit und dem soliden Rahmen eines 5-Strut-Kites. Dank eines weicheren Materials können sich die Flex Struts auf eine vordefinierte Art und Weise biegen und drehen. Steuer-Impulse werden smooth und schnell in Turns verwandelt.

Während die Kite-Geometrie immer besser wird, muss die Canopy zunehmenden Kräften widerstehen. Um diese Kräfte zu verteilen, werden Load-Distribution-Panels verwendet, die den Shape des Kites auch unter extremsten Belastungen beibehalten. In der Praxis ergibt dies eine sanftere und gleichmäßigere Performance des Kites in jeder Fahr-Situation.

Die Trailing-Edge-Force-Control ist verantwortlich für die reibungslose Verteilung der Power zwischen den verschiedenen Materialien des Kites und leitet Spannungen in die richtige Richtung. Seit 2013 sind die Wellen höher und breiter, um Spannungspunkte zwischen der Dacron-Trailing-Edge und dem Trinity TX Canopy-Material zu beseitigen. Diese Änderung in der Konstruktion reduziert das Flattern und sorgt dafür, dass das Material sich nicht abnutzt.

Die Self-Rescue-Handles auf der Innenseite der Wingtips sind im Fall eines Offshore-Breakdown leicht zu finden. Sie bieten beim Self-Rescue-Manöver einen guten, komfortablen Grip während der Fahrt zurück an den Strand.

Diese Pigtails verteilen die Last der Leinenverbindungen mit dem Kite und minimieren das Risiko von Ermüdung, so dass der Kite weniger anfällig für Verformung ist; außerdem tragen sie zur reibungslosen Steuerung bei.

Die Kook Proof Connection-Points verhindern Unfälle, indem sie sicherstellen, dass du beim Anleinen deines Kites die Leinen nicht versehentlich falsch verbindest.

Durch den Heavy-Duty-Closing-Seam sind die Leading-Edges aller Kites extrem langlebig. Das Dacron-Material an Leading-Edge ist mit einem selbstklebenden Insignia-Klebeband zusätzlich verstärkt und doppelt vernäht. Der Heavy-Duty-Closing-Seam an der Leading-Edge hält sehr hohen Spannungen und Diagonalkräften stand.

Das Anti-Snag-Gewebe verhindert, dass die Leinen sich um das Tip des Kites verheddern. Waterstarts werden erleichtert und die Sicherheit verbessert.

Eine schmalere Trailing Edge mit einer Kombination aus leichteren Materialien für weniger Verschleiß und ein glatteres Kite-Profil.