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Mit seinen guten Sprung- und enormen Sheet-and-Go-Eigenschaften besitzt dieser Kite eine gewaltige Depower, einen kraftvollen Lift und eine lange Hangtime.
Der Wasserstart geht dank des Delta-Designs schnell und einfach, da der Kite nicht auf dem Wasser kleben bleibt.
Perfekt für deine Freeride-Performance mit explosivem kraftvollem Lift und einer langen Hangtime.
Das komfortabelste Design mit einem konservativen Kiteprofil. Die Upwind-Eigenschaften sind unerreicht und seine Lenkeigenschaften verzeihen mögliche Fehler.
Weniger Gewicht macht den Kite agiler und reaktionsfreudiger. Das Drehverhalten ist schnell und das Lenkverhalten sehr vorhersehbar mit gutem Feedback an der Bar.
Eine schmalere Trailing Edge und eine Kombination aus leichteren Materialien reduzieren den Verschleiß und sorgen für ein slickes Kite-Profil.
EvoFREERIDE / FREESTYLE / WAVEDer Evo ist der beste Allrounder aus der Duotone Range und bei vielen Fahrern für Freeride, Big Air und Waves beliebt, oder für alles andere, was man auf dem Wasser noch machen kann.
DiceFREESTYLE / WAVEFreestyle, Waves und Big Air – es gibt nichts, was der Dice nicht kann.
RebelHIGH PERFORMANCE FREERIDE / BIG AIRDer Kite, der das Kitesurfen neu definiert hat, ist zurück: Wenn du auf Freeride, Big Air und eine fantastische Hangtime aus bist, dann ist der Rebel genau das Richtige für dich!
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 25-43 | 23-41 | 21-40 | 19-37 | 17-35 | 15-33 | 13-31 | 12-28 | 11-26 | 10-24 | 9-22 |
| 22 (24) | 22 (24) | 22 (24) | 22 (24) | 22 (24) | 22 (24) | 22 (24) | 22-24 | 22-24 | 22-24 | 24-27 |
| 1,95 | 2,18 | 2,39 | 2,59 | 2,80 | 2,97 | 3,13 | 3,31 | 3,44 | 3,75 | 3,81 |
Der Evo ist jetzt bereits seit sehr vielen Jahren im Duotone Line-up und wurde stets verbessert. Damit ist er inzwischen zum leistungsstärksten Kite über alle Disziplinen hinweg geworden. Fahrer wie Tom Hebert lassen sich nicht vom Kitesurfen einschränken und fahren genauso gern Freestyle wie Old School, Big Air und Foiling. Toms Wahl ist der Evo, da dieser ihn nicht einschränkt, ganz egal, worauf er gerade Lust hat. Für das Modell 2020 haben wir die Pulleys aus der Bridle entfernt, was die Reaktionsfreudigkeit des Kites erhöht, dabei jedoch weiterhin eine unglaubliche Depower bietet. Außerdem wird mit dem neuen Trailing Edge-Design ein Wellenmuster eingeführt, mit dem Flattern und Canopy-Abnutzung in diesem kritischen Bereich drastisch verringert werden. Der Evo kann als Vier- oder Fünf-Leinen-Kite geflogen werden. Dank des Drei-Strut-Delta-Designs kannst du ihn außerdem für alles nutzen, worauf du gerade Lust hast. Beim Kitesurfen ging es schon immer um Freiheit, also lass dich nicht von anderen Kites einschränken, sondern genieße uneingeschränkte Freiheit mit dem Evo!
Trinity TXTeijin ist der weltweit führende Anbieter von Polyesterstoffen und Segelmaterialien für den Wassersport. Die kombinierte kreative Power von Duotone mündete in die Rezeptur von TRINITY TX. Exklusiv für Duotone hergestellt ist TRINITY TX ein 3x2-Canopy-Material, das sich in Bezug auf Haltbarkeit und dynamische Performance anderen Canopy-Materialien als überlegen gezeigt hat.
Die 3x2-Garnkombination hat sich als die beste Lösung in Bezug auf Performance und Haltbarkeit erwiesen und ist insgesamt besser als alle 2x2- oder 4x4-Garnlösungen. TRINITY TX Gemacht, um die Zeit zu überdauern.
Anti SnagDas Anti-Snag-Gewebe verhindert, dass die Leinen sich um das Tip des Kites verheddern. Waterstarts werden erleichtert und die Sicherheit verbessert.
Double-V PigtailsDiese Pigtails verteilen die Last der Leinenverbindungen mit dem Kite und minimieren das Risiko von Ermüdung, so dass der Kite weniger anfällig für Verformung ist; außerdem tragen sie zur reibungslosen Steuerung bei.
Fusion StrutDiese Konstruktion ermöglicht eine kontrollierte Verteilung der Kräfte zwischen Strut und Leading-Edge. Die Struts sind zu 100% durch eine flexible Dyneema-Schnur mit der Leading-Edge verbunden, was für eine höhere Canopy-Spannung und ein sauberes Profil sorgt.
Heavy Duty Leading Edge Closing SeamDurch den Heavy-Duty-Closing-Seam sind die Leading-Edges aller Kites extrem langlebig. Das Dacron-Material an Leading-Edge ist mit einem selbstklebenden Insignia-Klebeband zusätzlich verstärkt und doppelt vernäht. Der Heavy-Duty-Closing-Seam an der Leading-Edge hält sehr hohen Spannungen und Diagonalkräften stand.
Kook Proof ConnectorsDie Kook Proof Connection-Points verhindern Unfälle, indem sie sicherstellen, dass du beim Anleinen deines Kites die Leinen nicht versehentlich falsch verbindest.
Load Distribution PanelsWährend die Kite-Geometrie immer besser wird, muss die Canopy zunehmenden Kräften widerstehen. Um diese Kräfte zu verteilen, werden Load-Distribution-Panels verwendet, die den Shape des Kites auch unter extremsten Belastungen beibehalten. In der Praxis ergibt dies eine sanftere und gleichmäßigere Performance des Kites in jeder Fahr-Situation.
Self Rescue HandlesDie Self-Rescue-Handles auf der Innenseite der Wingtips sind im Fall eines Offshore-Breakdown leicht zu finden. Sie bieten beim Self-Rescue-Manöver einen guten, komfortablen Grip während der Fahrt zurück an den Strand.
Modernes Trailing Edge-DesignEine schmalere Trailing Edge mit einer Kombination aus leichteren Materialien für weniger Verschleiß und ein glatteres Kite-Profil.
SPEZIELL DESIGNT, DAMIT DU DAS PERFEKTE SETUP FÜR DIE JEWEILIGEN BEDINGUNGEN, IN DENEN DU FÄHRST, FINDEST. EIN FEATURE, DAS SPASS MACHT UND MIT DEM DU DEN OPTIMALEN KITE FÜR DICH AUS UNSEREM UMFANGREICHEN PRODUKTSORTIMENT FINDEN KANNST.
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I finally bought my own gear 5 months ago after being on a rental package. Having taken advice, I have the 7, 9 and 12 sizes used with a 138 Select Board. I sail in the choppy waters in the South England, and weigh 80+ kilos. For my level the choice has been excellent. I had been thinking of going bigger, but that really has not been necessary I have been impressed by the wind range of all the kites, which overlap nicely, so even if I put up a small kite, it can keep me planing when the wind drops. The kites are amazingly stable and controllable in all conditions. The front bridles can get wrapped around the wing tips when inflating, so I always double check this. I would strongly recommend the Evo as a first kite, and expect it to take me through to the next level.