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Art.-No. 44900-3514
Der Wing für Wellen und Freeriding ohne Schlaufen – für mehr Spaß und Stabilität. Pures Surfen, ob mit oder ohne Kite.
Toller Lift und hervorragende Low-End-Power bei sehr niedriger Geschwindigkeit.
Selbst bei massiven Wellen, bietet dir das Spirit Surf ausgezeichnete Stabilität im Weißwasser.
Mit dem Surf Wing ist selbst Prone Surfing (foil surfen ohne Kite) kein Problem!
Eine einzigartige neue Aluminiumfuselage mit Pocket für die Mastverbindung garantiert maximale Steifigkeit sowie die beste und direkteste Übertragung von Steuer-Impulsen.
Das neue Mastprofil mit längerem Profil verhindert eine Ventilation bei hoher Geschwindigkeit.
Die Formula 1 Fusion Technologie wird für die Verbindung zwischen Mast und Brett eingesetzt – Made in Germany!
Der Wing für Wellen und Freeriding ohne Schlaufen – für mehr Spaß und Stabilität. Pures Surfen, ob mit oder ohne Kite.
Smoothes Carving und gute Wendigkeit: das Spirit Carve.
Das Spirit Freeride ist ein einfach zugängliches Allround Foil und das ideale Mittel, um deine Foiling-Skills rasch zu verbessern.
Span | Cord Length | Area |
743 mm | 211 mm | 1250 sqcm |
358 mm | 74 mm | 215 sqcm |
Das niedrige Seitenverhältnis hat einen enormen Lift und öffnet eine neue Welt der Möglichkeiten für Slack-Line-Tricks und Carves, für die du keine Kite-Power brauchst. Der Wing gibt dir das Gefühl, wirklich zu surfen, und nicht nur vom Kite gezogen zu werden. Dank seines Profils, seinem Shape und seiner Größe kannst du diesen Wing an windstillen Tagen auch zum Prone Surfing (foil surfen ohne kite) benutzen. Der Wing bietet dir eine ausgezeichnete Stabilität im Weißwasser, was dir das Surfen auf kleineren Wellen erleichtert. Dieses Board eignet sich für alle, die das pure Surf-Feeling in einem Kite-Foil suchen. Wenn du selbst bei leichtem Wind so oft wie möglich einen möglichst kleinen Kite verwenden möchtest, das gleiche Setup aber auch an windstillen Tagen nutzen möchtest, ist das Spirit Surf die richtige Wahl für dich.
Das Layup von 30° sorgt für eine maximale Krümmung und sehr hohe Verwindungssteifigkeit – der Schlüssel zu maximaler Performance. Dank der Verwendung bester Materialien ist das Ergebnis eine robuste Lightweight-Konstruktion.
Es gibt nichts Schlimmeres als Ausrüstung, die nicht funktioniert. Die Verbindung zwischen Rumpf und Frontflügel lässt sich ganz einfach anbringen und wieder entfernen, ohne schweres Werkzeug wie etwa einen Hammer. Die Form schützt vor Abnutzung und die große Montierfläche ermöglicht eine bestmögliche Lastverteilung.
Der Mast wird mithilfe einer exakten Pocket-Verbindung am Aluminiumrumpf befestigt, wodurch die Impulsübertragung beim Steuern erheblich verbessert wird. Spezielle Schrauben garantieren eine bombenfeste Verbindung, Helicoil Gewindeeinsätze aus Edelstahl stellen sicher, dass diese Verbindung auch lange hält.
Die Verbindung zwischen Rumpf und hinterem Flügel verfügt nun über neu konzipierte Schraubenpositionen im Vergleich zu letzter Saison, wodurch ein Verdrehen des hinteren Flügels verhindert und ein fester Halt ohne Verformung unterstützt wird. Mithilfe von Keilen kann der hintere Flügel nach Belieben angepasst werden.
Die Verbindung zwischen Bodenplatte und Mast ist wirklich einzigartig. Mithilfe von Klebstoff und Schrauben wird eine besonders feste Verbindung geschaffen. Das Verfahren sorgt für das Gefühl einer einteiligen Carbon-Konstruktion. Gleichzeitig werden Schwung- und Einstellungsprobleme aus der Welt geschafft. Die Formel 1 Aluminium Fusion Technologie aus Deutschland garantiert eine bestmögliche Performance.
Ein komplett neuer Aluminiumrumpf mit Pocket für die beste und einfachste Verbindung zum Mast.
Surf 75 | |
---|---|
Mast AL 75 2.0 | 2,21kg |
Fuselage AL 70 | 0,67kg |
Surf Front Wing 1250 | 1,17kg |
Carbon Back Wing 215 | 0,10kg |
Weight tolerance +-3% possible (without covers) |
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