Ultra FreeWave SLS

Im Gegensatz zum Industriestandardprogramm Shape3d basiert unsere eigene exklusive 3D-CAD-Software auf mathematisch-datengesteuerten Eingaben. 

Dadurch können wir das Ergebnis mit Hilfe künstlicher Intelligenz überprüfen, um maximale Präzision zu gewährleisten.

Abgesehen davon, dass sie viel genauer und schneller ist, wären komplexe 3D-Konstruktionsaufgaben wie unser bahnbrechendes SYNCED CURVES CONCEPT andernfalls einfach unmöglich zu realisieren gewesen. 

Bei der FULL CUSTOM SLS TECHNOLOGY handelt es sich um eine Full Custom Technologie, die hundertprozentig identisch mit High-End Custom Made Boards ist.

Anstatt den EPS-Schaumkern mit einer Form in seine endgültige Form zu pressen, wird jeder EPS-Block CNC-gefräst. Das garantiert höchste Präzision und spart Gewicht. 

Wie bei Hightech Custom Boards liegt der große Vorteil in der Verarbeitung. Wir nennen dies SINGLE PROCESS TECHNOLOGY und sie ist der Schlüssel zu unserem branchenführenden Verhältnis von Gewicht und Festigkeit. Anstatt Arbeitsschritte zu kombinieren, um Zeit und Geld zu sparen, folgt jeder einzelne Schritt seinem eigenen Prozess. Anstatt beispielsweise das PVC-Sandwich mit dem EPS-Kern in einem einzigen Arbeitsgang zu verbinden, werden die oberen und unteren PVC-Lagen getrennt mit dem EPS-Kern vakuumiert. 

Außerdem verwenden wir anstelle der standardmäßigen 3 mm PVC-Elemente für den gesamten Bereich dickere und dünnere PVC-Platten entsprechend den Belastungszonern, wodurch das Sandwich leichter und dennoch stabiler wird.

Für alle SLS-Boards verwenden wir unseren anspruchsvollsten Aufbau, der aus mehr als 50 Einzelteilen und Komponenten besteht. 

Der größte Unterschied im Vergleich zur FULL CUSTOM D/LAB TECHNOLOGY ist das S-Glas auf dem PVC-Sandwich der SLS-Boards (wie bei den meisten Wave-Boards auf dem Markt), während die D/LAB-Boards mit einer Carbon-Innegra-Lage auf der Außenseite ausgestattet sind. Innegra ist die beste Verbundfaser zur Vermeidung von Dellen. Dellen, die durch die Berührung des Masts mit dem Brett entstehen (beim Schleudersturz oder wenn man in der Welle gewaschen wird), sind hauptsächlich ein ästhetisches Problem. Willst du jedoch ein Board, das dellenfrei bleibt, solltest du dich für die D/LAB-Version entscheiden.

Last but not least hat auch jede einzelne Boardgröße ein individuelles Layup. Das ist die letzte Stufe der Individualisierung in der Konstruktion.

Und das alles ohne Abstriche bei der Haltbarkeit, denn wir folgen stets unserem Kernmotto LIGHT DONE RIGHT.

Outline, Rocker und Kanten Shape sind die 3 Schlüsselelemente, die bestimmen, wie sich ein Board anfühlt und wie gut es funktioniert. In jeder Rocker- und Outline gibt es Bereiche mit mehr oder weniger Krümmung. Das Gleiche gilt für den Kurvenradius der Kanten, der sich stark verändert. Um zu verhindern, dass die 3 Kurven „gegeneinander“ arbeiten, ist die oberste Priorität, diese Kurven zu synchronisieren. Das bedeutet, dass in Bereichen mit erhöhter Rocker-Kurve auch die Outline-Kurve erhöht wird und die Kanten eine erhöhte Krümmung aufweisen und umgekehrt.

>> Verstärkte Outline-Kurve, Bug-Rocker und Kanten-Krümmung um die Mastspur erleichtert das Einleiten des Bottom-Turns (über den vorderen Fuß eingeleitet)

>> Verstärkte Outline-Kurve, Heck-Rocker und Kanten-Krümmung nach der hinteren Schlaufe für radikalere Top-Turns (über den hinteren Fuß eingeleitet)

Unseres Wissens nach kann diese komplexe 3D-Aufgabe nur von unserer eigenen AI_BOARD_3D Software gelöst werden. Nachdem wir dieses Konzept an bestehenden Boards getestet haben waren die Verbesserungen an jedem Board so überwältigend, dass wir dieses Designmerkmal in alle 2026er Boards integriert haben.

Die Mini-Mastschiene reduziert das Gewicht im kritischen Nasenbereich. Sie reduziert auch das Risiko, den Mastfuß falsch zu positionieren und bietet dennoch genau die richtige Längeneinstellung für alle Fahrstile und Segelgrößen. 

Hochwertiges geschlossenzelliges Neopren für maximale Langlebigkeit. Nur schwarze Lycra-Beschichtung garantiert höchsten Komfort sowie maximale Langlebigkeit. Die Schlaufe ist mit Messmarkierungen versehen, um blitzschnell die individuelle Größe einstellen und replizieren zu können. Boardspezifische Befestigungen:

> Alle World Cup Boards sind mit Doppelschrauben ausgestattet, um jegliches Verdrehen zu verhindern und eine möglichst direkte Verbindung mit dem Board zu gewährleisten

> Alle anderen Boards sind mit einfach verschraubten Inserts ausgestattet, die eine schnellere Repositionierung der Schlaufen sowie ein komfortableres Fahrverhalten durch eine gewisse "Elastizität" garantiert

NEU - Komplett überarbeitetes und einzigartiges Design:

+ 20% weniger Gewicht

+ Deutlich reduzierte Dehnung für direkte Verbindung und Vermeidung von zu weitem Hineinrutschen mit Verletzungsgefahr

+ Verbesserte Vorformung für schnelle und einfache Montage

8-10mm dickes Duo-Density EVA (je nach Boardtyp) bietet besten Dämpfungskomfort und Kontrolle. Die äußere Schicht mit ehöhter Dichte verfügt über unser charakteristisches, heißgepresstes Diamantrillenmuster, das das EVA vor Abrieb schützt und für maximale Griffigkeit und Verbindung zum Board sorgt. Wir verwenden nur EVA-Farben, die nach dem Gebrauch nicht schmutzig aussehen und auch nach stundenlangem Aufenthalt in der Sonne nicht ausbleichen.

Flacherer Deck-Shape sorgt für einen stabileren/ausgewogeneren Stand, besonders in Drift & Ride Bedingungen.

Sehr sanftes und komfortables Fahrverhalten insbesondere bei Kabbelwellen dank konstantem V-Shape mit leichten Doppelkonkaven.

Das parallele Outline-Design verringert den Strömungswiderstand und steigert die Kontrolle. Das breite Heck sorgt für unglaubliche Angleit- und Amwindeigenschaften und verbessert das Abdrücken beim Springen.

Mittlerer Kanten-Durchmesser im Bug- und Center-Bereich bietet eine ideale Mischung aus Leistung und Manövrierfähigkeit. Ausgedünnte Kanten zum Heck hin für maximalen Grip und Kontrolle.

MINI-SPOCK SQUARE TAIL

Das Square Tail in Kombination mit dem dünnen, jedoch boxy Railprofil erzeugt zusätzliches Volumen, gegen das man sich abdrücken kann. Dies erzeugt zusätzlichen Pop für höhere Sprünge.

Schnellere Rockerlinie steigert besonders bei den größeren Modellen die Gleitleistung.