NEU

2027 Idol

Freestyle Comp

incl. VAT, plus shipping
Variante:

C12:black/violet

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Art.-Nr. 14270-1206

JEDER FREESTYLER KENNT DEN KAMPF: EIN SEGEL, DAS DIE KRAFT RUCKARTIG EIN- UND AUSSCHALTET, BEIM DUCK NICHT NEUTRAL WIRD UND BOCKT, WENN DU ES RUHIG BRAUCHST. DAS IDOL SCHREIBT DAS NEU. SEIN LATTENFREIES ZENTRUM BAUT DIE KRAFT WEICH UND PROGRESSIV AUF, WIRD IM DUCK VÖLLIG NEUTRAL UND LÄDT AUF DEM WEG HINAUS SAUBER WIEDER AUF. SUPERLEICHT UND DOCH GEBAUT, UM JEDEN CRASH ZU ÜBERSTEHEN. KONZENTRIERE DICH AUF DEN MOVE, NICHT DEN KAMPF.

Das IDOL ist das Freestyle-Segel von Duotone für fortgeschrittene und erfahrene Rider, die auf höchstem Niveau des New School Freestyle antreten oder trainieren. Aufgebaut um das BATTEN FREE CENTER Konzept und die Konstruktionsphilosophie LIGHT DONE RIGHT, spart es gegenüber einem konventionellen Design 200 bis 300 g ein, ohne die Filmstärke des Hauptpanels zu reduzieren. Die Performance ist in jeder Session da, nicht nur auf dem Datenblatt.

Im Herzen des Idol Freestyle-Windsurfsegels steht das BATTEN FREE CENTER: ein bewusst größerer Abstand zwischen der Fußlatte und der Latte über dem Gabelbaum. Dieser offene Bereich verändert, wie das Segel Kraft aufbaut. Statt eines scharfen, binären Ein-Aus bekommst du einen weichen, progressiven Kraftaufbau, der Duck-Moves vom ersten Versuch an kontrollierbar macht. Das Segel wird genau dann neutral, wenn du es brauchst, und lädt auf dem Weg hinaus sauber wieder auf. Für Air-Moves behält das CONVEX DACRON LUFF PANEL seine volle Elastizität und hält das Segel geladen, wenn du Auftrieb gegen das Segel brauchst. Du behältst die Kontrolle über den Move, statt gegen ihn zu kämpfen.

Das HOLLOW LOWER LEECH fixiert das Profil über dem Gabelbaum und eliminiert das Flattern der Achterliek. Die iROCKET 2.0 Lattenspanner werden im Werk einzeln mit einem Drehmomentschlüssel kalibriert. Das 100-Mikron ULTRA FILM Monofilm hält das Gewicht niedrig. Die DOUBLE SEAM Technologie deckt alle Crash-Bereiche mit dreifach genähten Zickzack-Nähten ab, und bruchfeste Epoxy-Latten stecken alles weg, was das Wettkampf-Riding ihnen zumutet.

Erhältlich in den Größen 3.6 bis 5.2 m² auf einem RDM-Mast, verfügt das AS I zudem über ein FOIL EYELET für hybride Foil-Sessions und das komplette VTS-Trimmsystem für schnelles, präzises Riggen. 2027 bringt eine neue Farbvariante in Schwarz/Violett.

Zielgruppe: fortgeschrittener bis erfahrener Windsurfer, New School Freestyle und Wettkampf

Ideal für: Freestyle-Wettkampf, Duck-Moves, Air-Moves, Foil-Sessions

Key Features:

> BATTEN FREE CENTER: weicherer Kraftaufbau, größere Windrange, mehr Auftrieb für Air-Moves

> LIGHT DONE RIGHT: 200 bis 300 g Gewichtsreduktion, ohne die Filmstärke des Hauptpanels zu reduzieren

> CONVEX DACRON LUFF PANEL: das elastische Luff-Panel hält die Segellast durch alle Sprung-Tricks

> iROCKET 2.0 werkskalibrierte Lattenspannung, fahrbereit ab dem ersten Riggen

> EPOXY-LATTEN und DOUBLE SEAM Konstruktion: Haltbarkeit auf Wettkampfniveau

DER TRICK IST SCHON SCHWER GENUG. DEIN SEGEL SOLLTE ES NICHT SEIN. RIGG DAS IDOL UND MACH DEN MOVE ZUM EINZIGEN, WOFÜR DU KÄMPFST.

CONVEX DACRON LUFF-PANEL
Maximale Elastizität ohne Verzerrung an den Latten ermöglicht maximalen Lift für alle Sprünge aus der Lee-Position
BATTEN FREE CENTER
Größere Lücke zwischen der Fußlatte und der Latte über dem Baum >> größere Wind-Range + mehr Auftrieb für Air-Tricks + verbesserte Balance & Power beim Ducken 
LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION
Gewichtsreduktion um deutlich spürbare 200 bis 300 g ohne Reduktion der Filmdicke, unter Beibehaltung der bekannten Haltbarkeit und Langlebigkeit!
HOLLOW LOWER LEECH
HOLLOW LOWER LEECH stabilisiert das Profil oberhalb der Gabel und verhindert Liekflattern
iROCKET 2.0
Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen
Sail Idol - C12:black/violet
Wind Range
PLANING
Wind Range
STABILITY
Draft & Feeling
FORWARD / DIRECT
Draft & Feeling
CENTERED / SOFT
On-Off >< Drive
ON-OFF
On-Off >< Drive
DRIVE
Range Of Use
JUMPING
Range Of Use
DOWN THE LINE
Freestyle Ability
NEW SCHOOL
Freestyle Ability
CLASSIC
SIZE
BOOM MAX (CM)
VTS TAIL TENSION
LUFF MAX (CM)
VARIO/FIX TOP
BATTENS
WEIGHT (KG)
MAST TYPE (BEST/ALT.)
MAST GEO (BEST/ALT.)
MAST LENGTH (BEST/ALT.)

ATTENTION: since the mast geometry and length (= stiffness) depend on the sail design, size and luff curve the sails will NOT work with any masts outside the recommendations!

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