Grip [Tri]

Die FULL CUSTOM PVC-WOOD TECHNOLOGY ist unsere preislich attraktivste Full Custom Konstruktion.

Anstatt den EPS-Schaumkern mit einer Form in seine endgültige Form zu pressen, wird jeder EPS-Block CNC-gefräst. Das garantiert höchste Präzision und spart Gewicht. 

Wie bei Hightech Custom Boards liegt der große Vorteil in der Verarbeitung. Wir nennen dies SINGLE PROCESS TECHNOLOGY und sie ist der Schlüssel zu unserem branchenführenden Verhältnis von Gewicht und Festigkeit. Holzverstärkungen dämpfen effektiv die Belastungsspitzen. 

Last but not least hat auch jede einzelne Boardgröße ein individuelles Layup. Das ist die letzte Stufe der Individualisierung in der Konstruktion. Das ist die letzte Stufe der Individualisierung in der Konstruktion. Im Vergleich zur herkömmlichen Semi-Custom Technologie sind diese Boards ca. 200g leichter und trotzdem noch stabiler, getreu unserem Kernmotto LIGHT DONE RIGHT.

Die Mini-Mastschiene reduziert das Gewicht im kritischen Nasenbereich. Sie reduziert auch das Risiko, den Mastfuß falsch zu positionieren und bietet dennoch genau die richtige Längeneinstellung für alle Fahrstile und Segelgrößen. 

FLAT SPOT DECK SHAPE

Die Mitte des Decks ist völlig flach, also genau dort, wo man steht, bevor man losgleitet. Ähnlich wie wenn man auf einem Steg steht, bietet dies eine maximal stabile Plattform außerhalb der Fußschlaufen, insbesondere bei Float & Ride Bedingungen. Entlang der Fußschlaufen geht das Deck in eine stärker gewölbte Form über, die für mehr Kontrolle und Fahrkomfort sorgt.

STABLE YET RADICAL CONCEPT

Unsere Waveboards sind ca. 1-2 cm breiter als die meisten anderen Boards.

>> Die größere Breite führt zu einer stabileren Plattform. Dadurch sind unsere Waveboards im Nichtgleiten und beim Queren des Weisswassers so stabil wie ein 5 Liter größeres Board.

>> Vor allem aber führt die zusätzliche Breite zu mehr Outline-Kurve. Dies verbessert die Manövriereigenschaften, wodurch das Board so radikal dreht wie ein 5 Liter kleineres Board.

Das Ergebnis ist ein unschlagbar breiter Einsatzbereich.

POSITIVE RAIL CONCEPT

Anstatt ultradünne Kanten zu verwenden, haben unsere Kanten einen bestimmten Mindestradius/Volumen. Dadurch wird verhindert, dass sich die Kante zu tief ins Wasser eingräbt und anfängt zu verschneiden, wodurch sie an Grip verliert. Unsere POSITIVE RAILS erzeugen einen gewissen Gegendruck (positive Rückmeldung), um sich mit vollem Einsatz in den Turn lehnen zu können.

HAWAIIAN TAIL RAILS (dünn, aber quadratischer als üblich)

Die vertikale Oberfläche des Apex verhindert, dass sich die dünnere Kante zu tief eingräbt, da es mehr seitlichen Widerstand bietet als ein runderes oder messerscharfes Kantenprofil. So wird verhindert, dass das Heck nach unten gesaugt wird und Widerstand erzeugt.

WAVE TUCK

Wir haben die Tuck-Linie ab der Mitte und Richtung Bug verstärkt, was es ermöglicht, das gesamte Rail für zusätzlichen Drive bei Bottom Turns zu nutzen. Außerdem ist die Tuck-Kante etwas weicher geworden, was das Board weniger nervös/unruhig macht, selbst auf nicht spiegelglatten Wellen.

MOON TAIL

Das Moon Tail verhält sich sehr ähnlich wie ein Swallow Tail, das genügend Gegendruck für enge und schwungvolle Turns bietet. Durch die invertierte Kurve bietet es aber noch mehr Grip/Halt und Kontrolle vor allem in höheren Wellen.

Hochwertiges geschlossenzelliges Neopren für maximale Langlebigkeit. Nur schwarze Lycra-Beschichtung garantiert höchsten Komfort sowie maximale Langlebigkeit. Die Schlaufe ist mit Messmarkierungen versehen, um blitzschnell die individuelle Größe einstellen und replizieren zu können. Boardspezifische Befestigungen:

> Alle World Cup Boards sind mit Doppelschrauben ausgestattet, um jegliches Verdrehen zu verhindern und eine möglichst direkte Verbindung mit dem Board zu gewährleisten

> Alle anderen Boards sind mit einfach verschraubten Inserts ausgestattet, die eine schnellere Repositionierung der Schlaufen sowie ein komfortableres Fahrverhalten durch eine gewisse "Elastizität" garantiert

NEU - Komplett überarbeitetes und einzigartiges Design:

+ 20% weniger Gewicht

+ Deutlich reduzierte Dehnung für direkte Verbindung und Vermeidung von zu weitem Hineinrutschen mit Verletzungsgefahr

+ Verbesserte Vorformung für schnelle und einfache Montage

8-10mm dickes Duo-Density EVA (je nach Boardtyp) bietet besten Dämpfungskomfort und Kontrolle. Die äußere Schicht mit ehöhter Dichte verfügt über unser charakteristisches, heißgepresstes Diamantrillenmuster, das das EVA vor Abrieb schützt und für maximale Griffigkeit und Verbindung zum Board sorgt. Wir verwenden nur EVA-Farben, die nach dem Gebrauch nicht schmutzig aussehen und auch nach stundenlangem Aufenthalt in der Sonne nicht ausbleichen.

Im Gegensatz zum Industriestandardprogramm Shape3d basiert unsere eigene exklusive 3D-CAD-Software auf mathematisch-datengesteuerten Eingaben. 

Dadurch können wir das Ergebnis mit Hilfe künstlicher Intelligenz überprüfen, um maximale Präzision zu gewährleisten.

Abgesehen davon, dass sie viel genauer und schneller ist, wären komplexe 3D-Konstruktionsaufgaben wie unser bahnbrechendes SYNCED CURVES CONCEPT andernfalls einfach unmöglich zu realisieren gewesen. 

Outline, Rocker und Kanten Shape sind die 3 Schlüsselelemente, die bestimmen, wie sich ein Board anfühlt und wie gut es funktioniert. In jeder Rocker- und Outline gibt es Bereiche mit mehr oder weniger Krümmung. Das Gleiche gilt für den Kurvenradius der Kanten, der sich stark verändert. Um zu verhindern, dass die 3 Kurven „gegeneinander“ arbeiten, ist die oberste Priorität, diese Kurven zu synchronisieren. Das bedeutet, dass in Bereichen mit erhöhter Rocker-Kurve auch die Outline-Kurve erhöht wird und die Kanten eine erhöhte Krümmung aufweisen und umgekehrt.

>> Verstärkte Outline-Kurve, Bug-Rocker und Kanten-Krümmung um die Mastspur erleichtert das Einleiten des Bottom-Turns (über den vorderen Fuß eingeleitet)

>> Verstärkte Outline-Kurve, Heck-Rocker und Kanten-Krümmung nach der hinteren Schlaufe für radikalere Top-Turns (über den hinteren Fuß eingeleitet)

Unseres Wissens nach kann diese komplexe 3D-Aufgabe nur von unserer eigenen AI_BOARD_3D Software gelöst werden. Nachdem wir dieses Konzept an bestehenden Boards getestet haben waren die Verbesserungen an jedem Board so überwältigend, dass wir dieses Designmerkmal in alle 2026er Boards integriert haben.

Durchgehende Doppelkonkave (vorne bis hinten) mit alternierendem V.

>> Stärkeres V im vorderen Bereich verbessert den Fahrkomfort, die Kontrolle gegen die Welle und die Amwind-Performance. 

>> Zwischen den vorderen Schlaufen und den Finnenkästen flacht das V ab, um eine stabile Fahrposition zu gewährleisten.

>> Zum Heck hin nimmt das V allmählich zu, was zu einem entkoppelten Rocker führt (flachere Rockerlinie in der Mitte mit erhöhtem Rocker entlang der Kanten). Der flachere Rocker in der Mitte führt zu einer verbesserten Gleitleistung, während der erhöhte Kanten-Rocker den Wasserfluss und die Drehfreudigkeit verbessert.

Alle unsere Center- und Seiten-Finnenkästen bieten eine Verstellbarkeit von nur 10 mm. Das spart einiges an Gewicht und verhindert, dass du deine Finnen falsch positionierst, was ein magisches Board leicht in einen Under-Performer verwandeln kann.

Ausgiebige Tests mit allen unseren Teamfahrern und „normalen Kunden“ haben bewiesen, dass diese Verstellbarkeit für alle funktioniert. 

Markierungen an den Finnenkästen sowie an der Mastschiene, die PRO oder CONTROL anzeigen, geben dir einen klaren Hinweis für den richtigen Trimm.

3-STAGE ROCKER

Im Gegensatz zur üblichen kontinuierlichen Rocker Linie basiert unser gesamtes Shape-Konzept auf einer segmentierten Rocker Linie. Dies trägt der Tatsache Rechnung, dass der Top- und Bottom-Turn zwei völlig unterschiedliche Manöver sind. Während man den Bottom-Turn mehr über den vorderen Fuß einleitet (je nach Höhe der Welle), wird der Top-Turn nur über den hinteren Fuß gesurft. Dieser Haltungswechsel ist die größte Herausforderung, vor allem beim Erlernen des Wellenreitens - was mit unserem 3-STAGE ROCKER viel einfacher wird.

1) Die gerade Rocker-Sektion zwischen den vorderen und hinteren Schlaufen schafft eine superstabile Surfposition/Plattform, so dass du beim Wechsel zwischen Bottom- und Top-Turn perfekt synchron mit deinem Board auf der Welle bist.

2) Der Bug-Rocker beginnt direkt vor den vorderen Schlaufen und hilft dabei, den vorderen Teil der Kanten einzusetzen, sobald man sich beim Bottom Turn nach vorne lehnt.

3) KICKSTARTER-HECK: Der Heck-Rocker nach der hinteren Schlaufe bleibt sehr moderat bis zu den letzten 4-5cm vor dem Heck, wo er in einen progressiven Tail-Kick übergeht. Dieser Tail-Kick sorgt für eine perfekte Wasserabfluss und in Kombination mit der flachen Rocker-Linie für eine Kickstarter-ähnliche Beschleunigung, sobald man etwas Druck über dem hinteren Fuß gibt. Außerdem ermöglicht der Tail-Kick natürlich super enge Top-Turns, wenn man das Board mit dem hinteren Fuß zurückschnappt.