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2027 Duke

Jump N' Ride

incl. VAT, plus shipping
Variante:

C06:black/white

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Art.-Nr. 14270-1204

DU LIEBST, WAS DIR FÜNF LATTEN GEBEN: DIESE LOCKED-IN-KONTROLLE, WENN DER WIND SO UNANGENEHM BÖIG WIRD. WAS DU NICHT LIEBST, IST DAS GEWICHT, DAS NORMALERWEISE DAMIT EINHERGEHT. DAS DUKE VERÄNDERT DEN DEAL. LIGHT DONE RIGHT SPART 300 G, OHNE DEN SHAPE ANZUTASTEN, SODASS DU DIE VOLLE 5-LATTEN-WIND-RANGE BEKOMMST, DIE SICH TROTZDEM LEBENDIG IN DEINEN HÄNDEN ANFÜHLT – FRÜH ANGLEITEND UND KOMPLETT NEUTRAL IN DEM MOMENT, IN DEM DU DICH IN EINE HALSE WIRFST ODER AUF DIE WELLE TRIFFST.

Das Duotone DUKE ist ein 5-Latten-Segel für fortgeschrittene bis versierte Fahrer, die maximale Windrange und präzises Handling in Wave-, Bump-&-Jump- und Freestyle-Bedingungen wollen.

Das 5-Latten-Layout gibt dir mehr Kontrolle und eine breitere Windrange, besonders wenn die Bedingungen böig sind oder sich ständig ändern. Ein 5-Latten-Segel leicht genug zu halten, damit es wendig bleibt, ist die eigentliche Herausforderung. Duotones Antwort ist die LIGHT DONE RIGHT Konstruktion. Sie ersetzt traditionelle mehrlagige Verstärkungen durch eine einzige hochwertige Gewebelage und ergänzt das ONE PIECE SLEEVE, wodurch das Gesamtgewicht im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen um 300 g sinkt. Entscheidend: Folie und XPly-Panel-Stärke bleiben gleich, sodass das Segel unter Last seine Form hält und in deinen Händen reaktionsfreudig bleibt. Diese Robustheit im Material ist auch die Grundlage für die 5 YEAR WARRANTY des DUKE.

Das BATTEN FREE CENTER Konzept ermöglicht einen größeren Abstand zwischen der Fußlatte und der Latte über dem Gabelbaum. Der Gabelbaumbereich bläst sich leichter auf. Die dichtere Lattenanordnung zum Top hin hält das Profil auch in den stärksten Böen stabil.

Eine hohe, vorverlagerte Profilposition liefert zwei klare Vorteile. Erstens gleitet das DUKE früh an, sogar ohne aggressives Pumpen. Zweitens wird es komplett neutral in dem Moment, in dem du das Segel auffierst oder shiftest. Diese saubere Power-Off-Response erhöht direkt deine Erfolgsquote bei Tricks und Halsen. Dasselbe vorverlagerte Profil erzeugt Lift zum Springen und hält dich vom Absprung bis zur Landung in Kontrolle.

Da die Profilposition des DUKE der der meisten modernen Freeride-Segel entspricht, fügt sich dieses Segel nahtlos ohne Eingewöhnung in jedes Quiver ein. Du bekommst einfach dieselbe vertraute Kraftentfaltung auf einem Freewave Setup wie auf einem größeren Freeride-Setup.

Für 2027 kommt das DUKE in einer neuen Farbgebung in Schwarz/Weiß. Konstruktion und Performance bleiben unverändert.

Zielgruppe: fortgeschrittene bis versierte Windsurfer

Ideal für: Bump & Jump, Freewave, Freeride, Freestyle, Wave in böigen oder anspruchsvollen Bedingungen

Key Features:

> LIGHT DONE RIGHT Konstruktion: 300 g leichter als herkömmliche Bauweisen, Folien- und XPly-Stärke unverändert

> 5-Latten-Layout mit BATTEN FREE CENTER für maximale Windrange und leichtes Aufblasen

> Vorverlagerte, hohe Profilposition: frühe Angleit-Power und volle Neutralität in Manövern

> Lift und Kontrolle zum Springen

> 5 YEAR WARRANTY

> Neue Farbgebung in Schwarz/Weiß für 2027

FÜNF-LATTEN-RANGE, FEDERLEICHT IN DEN HÄNDEN, UND EINE 5-JAHRES-GARANTIE IM RÜCKEN. RIGG ES AUF JEDEM MANÖVER-BOARD UND GEH EINFACH RAUS.

DRAFT FORWARD
Vorne liegender Druckpunkt für maximale Neutralität im Manöver >> führt zu einer viel höheren Erfolgsquote
BATTEN FREE CENTER
Größere Lücke zwischen der Fußlatte und der Latte über dem Baum >> besseres Aufladen (= Angleitpower) im Gabelbereich und verbesserte Stabilität im oberen Segelbereich
LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION
Gewichtsreduktion um deutlich spürbare 200 bis 300 g ohne Reduktion der Filmdicke, unter Beibehaltung der bekannten Haltbarkeit und Langlebigkeit!
VTS TAIL outhaul specs
Jedes Segel trägt individuell definierte visuelle Angaben für die korrekte Schothorn-Spannung (erfordert VTS TAIL Gabelbaum).
iROCKET 2.0
Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen
AVAILABLE IN HD
Auch als Monofilm-freie HD Version erhältlich
Duke - C06:black/white
Wind Range
PLANING
Wind Range
STABILITY
Draft & Feeling
FORWARD / DIRECT
Draft & Feeling
CENTERED / SOFT
On-Off >< Drive
ON-OFF
On-Off >< Drive
DRIVE
Range Of Use
JUMPING
Range Of Use
DOWN THE LINE
Freestyle Ability
NEW SCHOOL
Freestyle Ability
CLASSIC
SIZE
BOOM MAX (CM)
VTS TAIL TENSION
LUFF MAX (CM)
VARIO/FIX TOP
BATTENS
WEIGHT (KG)
MAST TYPE (BEST/ALT.)
MAST GEO (BEST/ALT.)
MAST LENGTH (BEST/ALT.)

ATTENTION: since the mast geometry and length (= stiffness) depend on the sail design, size and luff curve the sails will NOT work with any masts outside the recommendations!

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