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Equipe Duotone domando a Tramontana
Lord Of Tram 2025, Barcarès
Lá'e há vento, e depois's muito ventoso. O Senhor do Bonde viu o último. BarcarèsO dia de verão, na França, foi um verdadeiro martelo de Tramontana - rajadas de vento de mais de 60 nós, ondas brancas que se transformaram em fumaça e pilotos enfrentando condições que beiravam o absurdo. Foi um dia para os destemidos.
Andrea Principi foi o dono. Essas são as condições em que ele prospera. Quando as coisas ficam extremas, ele se destaca. E no Lord of Tram, com uma loucura de 60 nós passando por Barcarès, ele provou isso mais uma vez.
Com duas grandes jogadas de abertura na final, ambas na casa dos nove pontos, Andrea rapidamente colocou o resto do campo em uma situação de combinação antes mesmo que eles tivessem a chance de recuperar o atraso. Uma aula magistral de brutalidade no ar e uma performance marcante.
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Sobre as mulheres'No lado de Mika Sol, ela cuidou dos negócios. Mika admitiu que estava nervosa depois de observar as condições no primeiro dia. Mas se ela sentiu isso, não demonstrou. Quando chegou a final, ela estava totalmente concentrada, apresentando um desempenho composto e dominante para conquistar seu oitavo título mundial.
A experiência, a execução e a rara capacidade de atuar sob o caos absoluto fizeram a diferença. Não importa as condições, não importa o local - Mika continua sendo a referência em mulheres's kiteboarding.
Edgar Ulrich chegou a esse evento com o título mundial em sua mira. Uma abordagem constante e calculada o manteve na disputa pelo título durante toda a competição. Mas nas semifinais, onde enfrentou Andrea e Lorenzo Casati, a corrida do favorito da casa terminou ali. Ainda assim, ele encerrou uma temporada excepcional, terminando em terceiro lugar no pódio da classificação de big air.
"Em 20 anos de competições e comentários em eventos aéreos de grande porte, esse deve ser o evento mais ventoso de que me lembro", disse Lewis Crathern.
Em um determinado momento, o diretor da corrida, Cedric, teve de interromper a prova. Como estava ventando muito, havia fumaça na água e os pilotos estavam demorando 10 minutos apenas para se alinharem para pular da água, e alguns se recusaram terminantemente a pedalar. Foi uma situação extrema.
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»Em 20 anos de competições e comentários em eventos aéreos de grande porte, esse deve ser o evento com mais vento de que me lembro.«
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Depois, o reinício. Quando a competição foi retomada, Liam Whaley deixou sua marca. Nós tínhamos'não o via no ar há 18 meses, mas você não o veria no ar.'não sabia disso. Seus loops de pipa baixa e sua execução suave não mostravam sinais de ferrugem. No final, ele caiu no calor da morte - uma rodada que poderia'Mas foi o tipo de desempenho do qual ele pode se orgulhar, um desempenho que reacende a motivação.
Pippa van Iersel parecia forte desde o início, passando pela primeira bateria, mas as semifinais foram brutais. Ela apostou em grandes manobras, mas com as rajadas de vento nos piores momentos possíveis, ela se atrapalhou em algumas aterrissagens críticas.
Finn Flugel teve sua própria investida, chegando à terceira rodada, na qual fez um S-loop, um contra-loop backroll e outro contra-loop - impressionante, mas em uma bateria cheia, não foi'não é suficiente para avançar.
O Tramontana apresentou um show para todas as idades, no qual apenas os mais ousados sobreviveram e os melhores se mostraram intocáveis.
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