Red Bull King of the Air 2024

Andrea Principi subiu aos céus com habilidade, potência e inovação de manobras sem igual, defendendo com sucesso seu título da Divisão Aberta! Em meio aos famosos ventos e ondas enormes da Cidade do Cabo, Andrea demonstrou por que está no topo de seu jogo. O público estava no limite enquanto ele executava manobras alucinantes, incluindo sua assinatura Contra Loop Back Tornado Board Off. A mistura de domínio técnico e talento criativo de Andrea foi um espetáculo para ser visto, e estamos muito orgulhosos de seu excelente desempenho.

Of all those achievements, which one stands out emotionally for you — and why?

Finn: Definitely winning the Wind of Sinai Big Air comp and the U19 Big Air World Champion title. Wind of Sinai because it was my first Red Bull competition as a Red Bull athlete — and then taking my first Youth World Champion title in front of my home crowd… I still get goosebumps thinking about it. What a feeling!

How does it feel being part of such a strong international crew?

Finn: I’m only 16, so I’m kind of the youngster on the team. Duotone definitely has the most insane lineup of teamriders out there — all big names! I’m still getting used to the fact that my name is among them now, and that feels pretty amazing.

Were there situations where the outcome wasn’t what you wanted, but ended up being valuable learning experiences for you?

Finn: For sure at Lords of Tram in Barcares. Although I’ve never ridden in such strong wind before, I actually felt like I handled it quite well. I won my first heat and then ended up in round three with Josh, Leonardo, and Liam. I had to go full send — but on my second trick I had a heavy crash that knocked me back a bit mentally. Even though my score would’ve been enough to get through any of the other heats, I got eliminated. That was tough, because I had hoped for more. But I definitely learned that I can perform in extreme conditions, plus, I feel that walking away from competing in such crazy conditions without an injury is a win in itself.

Pippa van Iersel disse: "Sinto-me muito bem ao subir ao pódio no primeiro evento da divisão feminina. É realmente incrível ter as mulheres no mesmo palco que os homens. Esse foi um evento insano! Mas eu também quero almejar algo ainda mais alto, por isso vou treinar o máximo que puder para ir ainda mais longe no próximo ano.

Competir em frente a essas multidões é algo que nunca experimentei antes. Assisti ao King of the Air por 10 anos seguidos e agora, aqui sozinho, me apresentando diante dessa multidão, é surreal."

Edgar Ulrich teve uma forte bateria na segunda rodada e, em um confronto de alta pontuação nas quartas de final, foi derrotado por pouco por apenas um ponto, pondo fim à sua carreira.

"Eu preparei uma bateria forte, com muita potência e variedade de truques, como os juízes pediram na reunião dos pilotos, então foi um grande choque sair em uma bateria que eu achava que tinha passado com facilidade", disse ele.

Nathan Texier, em seu primeiro King of the Air, encerrou sua campanha na 2ª rodada. "Infelizmente, perdi minha bateria. Consegui fazer boas manobras, mas não o suficiente para passar para a próxima rodada. Foi uma experiência incrível participar do meu primeiro King of the Air", ele compartilhou.

Pippa van Iersel disse: "Sinto-me muito bem ao subir ao pódio no primeiro evento da divisão feminina. É realmente incrível ter as mulheres no mesmo palco que os homens. Esse foi um evento insano! Mas eu também quero almejar algo ainda mais alto, por isso vou treinar o máximo que puder para ir ainda mais longe no próximo ano.

Competir em frente a essas multidões é algo que nunca experimentei antes. Assisti ao King of the Air por 10 anos seguidos e agora, aqui sozinho, me apresentando diante dessa multidão, é surreal."

Edgar Ulrich teve uma forte bateria na segunda rodada e, em um confronto de alta pontuação nas quartas de final, foi derrotado por pouco por apenas um ponto, pondo fim à sua carreira.

"Eu preparei uma bateria forte, com muita potência e variedade de truques, como os juízes pediram na reunião dos pilotos, então foi um grande choque sair em uma bateria que eu achava que tinha passado com facilidade", disse ele.

Nathan Texier, em seu primeiro King of the Air, encerrou sua campanha na 2ª rodada. "Infelizmente, perdi minha bateria. Consegui fazer boas manobras, mas não o suficiente para passar para a próxima rodada. Foi uma experiência incrível participar do meu primeiro King of the Air", ele compartilhou.

Pippa van Iersel disse: "Sinto-me muito bem ao subir ao pódio no primeiro evento da divisão feminina. É realmente incrível ter as mulheres no mesmo palco que os homens. Esse foi um evento insano! Mas eu também quero almejar algo ainda mais alto, por isso vou treinar o máximo que puder para ir ainda mais longe no próximo ano.

Competir em frente a essas multidões é algo que nunca experimentei antes. Assisti ao King of the Air por 10 anos seguidos e agora, aqui sozinho, me apresentando diante dessa multidão, é surreal."

Edgar Ulrich teve uma forte bateria na segunda rodada e, em um confronto de alta pontuação nas quartas de final, foi derrotado por pouco por apenas um ponto, pondo fim à sua carreira.

"Eu preparei uma bateria forte, com muita potência e variedade de truques, como os juízes pediram na reunião dos pilotos, então foi um grande choque sair em uma bateria que eu achava que tinha passado com facilidade", disse ele.

Nathan Texier, em seu primeiro King of the Air, encerrou sua campanha na 2ª rodada. "Infelizmente, perdi minha bateria. Consegui fazer boas manobras, mas não o suficiente para passar para a próxima rodada. Foi uma experiência incrível participar do meu primeiro King of the Air", ele compartilhou.

When you’re training for competition, what does a typical day look like? And how does that differ from a no-pressure, fun-only session?

Finn: In the days leading up to a competition, I’m super focused. It starts with good sleep and a solid breakfast. I try to block out anything that stresses me and usually do two short sessions a day. After that, I often get a massage or see my osteopath. I definitely don’t try new tricks — it’s all about fine-tuning movements and keeping conditions as similar as possible to what I’ll face during the event. That’s when I know I’m ready.

During training weeks with my coach, the days look similar, but the sessions are often longer, and I also work on new tricks. We film everything and review it together afterwards — that part is crucial to me.

When I train alone, I keep it simple: 45 minutes of focused training — and then it’s time for the fun part. That’s when I just go with the flow, trying out whatever Freestyle moves come to mind or experimenting with new ideas on the water.

Pippa van Iersel disse: "Sinto-me muito bem ao subir ao pódio no primeiro evento da divisão feminina. É realmente incrível ter as mulheres no mesmo palco que os homens. Esse foi um evento insano! Mas eu também quero almejar algo ainda mais alto, por isso vou treinar o máximo que puder para ir ainda mais longe no próximo ano.

Competir em frente a essas multidões é algo que nunca experimentei antes. Assisti ao King of the Air por 10 anos seguidos e agora, aqui sozinho, me apresentando diante dessa multidão, é surreal."

What are your main goals for 2026 — across your different disciplines and beyond competition?

Finn: I really want to keep pushing my Big Air level and, of course, earn a ticket to Cape Town. I’d love to win Wind of Sinai again, defend my Youth titles, and become Freestyle World Champion. Oh, and the Hydrofoil title — I’d like that one too! I know that sounds like a lot, but those are my goals, and reaching even some of them would be amazing. Beyond competitions, I just want to spend as much time as possible with my family and my dog Sharki, who I miss a lot when I’m travelling — and of course hang out with my friends and enjoy as many good sessions together as possible.

What’s one piece of advice you’d give other young riders about handling both success and setbacks?

Finn: Success and winning is great — but what really matters is what you make of it! Don’t get arrogant and think you’re the only good kiter out there. I’d never rest on my achievements; it’s important to keep your goals in sight and keep moving forward. Don’t be afraid to reach out to brands and show who you are. Setbacks are tough, but I’ve learned they’re important — even if it doesn’t feel like it in the moment. It’s always a challenge, but I hope I’ll get better at handling them as I go.

6. Life in and out of the water

When it’s not windy, what do you like doing to reset or recharge?

Finn: Wakeboarding, fishing, and playing padel. The cool thing is that I have different friends for each of those activities, so I’m always doing something fun with different people. I’d say I pretty much never get bored!

If you could kite in only one place for the rest of the year, where would it be — and why?

Finn: Definitely my home base, El Gouna. Even though it’s not the ultimate spot for Freestyle or Big Air, I can do everything there — kite, wing, or even parawing. It’s my favourite playground. And since most of my good friends kite too, it’s the best feeling to be at home and share the stoke together.

What moment from this season will you never forget — whether it was during training, competition, or just for fun?

Finn: Landing my dream tricks — the Blind Backside 9 and the KGB 9. That feeling was just indescribable!Also, winning Wind of Sinai at the Blue Lagoon in Dahab — such an insanely beautiful spot, and the crowd there was just incredible, also the vibes were unreal.
And St. Peter-Ording! Not just because I won the comp, but because all my kite friends were there. We travelled in our camper van, and I even had my dog along as a little mascot. That whole week was just pure fun.