Revisão da nova linha de pranchas de surfe D/LAB

Oi Sky, vamos começar discutindo a linha geral. Você pode descrever os três modelos de prancha deste ano?'A gama de surfe da empresa?

Este ano, nós'simplificamos nossa linha para três modelos principais: o Whip, o Volt e um formato totalmente novo, o Blur. Cada modelo está disponível em três tamanhos diferentes e apresenta dois tipos de construção: a consagrada SLS e a nova D/LAB Construction.

A Blur é nova na linha. O que você pode nos dizer sobre essa placa?

O Blur é uma grande inovação para nós. Ela começou originalmente como uma tentativa de mesclar duas de nossas pranchas anteriores - a WAM e a Session -, mas evoluiu para algo totalmente único. A Blur basicamente substitui a WAM como nossa prancha versátil de alto desempenho, capaz de lidar com ondas pequenas e grandes. Ela'tornou-se um assassino de aljavas para mim porque'é a única prancha de que preciso, independentemente das condições.

Como o Blur consegue equilibrar as características do WAM e da Session?

A Blur combina uma rabeta arredondada, semelhante à Session, com dimensões ligeiramente mais largas e mais curtas em comparação com a WAM. Esse design a torna ágil e rápida, especialmente em ondas pequenas, mas também se mantém surpreendentemente bem em ondas maiores - até o dobro de overhead. O rocker de entrada significativo e a rabeta redonda ajudam a aumentar o controle quando você pega o trilho, tornando-a uma verdadeira "all-rounder", de modo que, dependendo de onde você coloca o seu peso, você pode ter uma prancha travada no trilho ou, se você deslocar o seu peso para a frente, ela permite uma pilotagem realmente progressiva.

Você recomendaria a Blur como uma prancha versátil para a maioria das condições?

Com certeza, é'é o epítome de um polivalente de alto desempenho em nossa linha. Talvez não seja perfeito para o estilo livre sem alças - isso'Mas para quem deseja um formato versátil e tradicional, o Blur é realmente interessante.

Por falar no Whip, quais atualizações foram feitas este ano?

O Whip passou por uma reformulação significativa, principalmente no formato do fundo. Removemos o canal central profundo, que, embora proporcionasse controle, criava arrasto. Agora, ele apresenta um côncavo duplo profundo, semelhante ao do Volt, aumentando a velocidade sem sacrificar o controle. O Whip parece mais vivo e mais rápido, especialmente nas curvas superiores, onde antes parecia restrito.

E quanto ao Volt? Alguma mudança?

O formato do Volt continua o mesmo do ano passado, mas nós'atualizaram significativamente sua construção com o SLS e as novas opções D/LAB. Ela'A prancha de alta performance foi projetada para ondas pequenas, ágeis e rápidas, o que a torna perfeita para gerar velocidade em condições não ideais. Ela é particularmente adequada para as ondas pequenas e onshore que você pode encontrar em lugares como o Mar do Norte.

Deixe'Vamos falar sobre o novo D/LAB Construction. O que a diferencia?

A construção D/LAB é um passo inovador para nós, produzindo as pranchas mais leves e de melhor sensação que já produzimos. Para dar um exemplo, nossa nova Blur de 5'6" com a construção D/LAB pesa cerca de 2,6 kg, em comparação com a WAM de 5'7" do ano passado, que pesava cerca de 3,2 kg. Ele'A nossa prancha é significativamente mais leve, quase como se estivesse sendo comparada ao peso de uma prancha personalizada, mas a nossa é significativamente mais durável do que qualquer prancha personalizada.

Issoimpressionante daQuais são os materiais usados na construção do D/LAB?

A equipe do Duotone Lab em Munique tem trabalhado arduamente para otimizar o núcleo e os materiais externos da prancha. O núcleo é de EPS com um design de célula fechada que nos proporciona um conteúdo de resina muito mais controlado, o que nos permite atingir pesos consistentes nas pranchas. NósO uso de fibra de vidro foi minimizado, sendo usado principalmente sob as pernas para unir os componentes. A principal mudança é a construção totalmente em carbono, com uma camada de carbono biaxial em toda a prancha e Innegra nos trilhos. O Innegra adiciona resistência ao impacto e amortece o passeio sem tornar a prancha frágil.

Como essa construção afeta a diretoria?'desempenho da empresa?

A construção D/LAB não apenas torna as pranchas mais leves, mas também aumenta sua flexibilidade e resposta. Os trilhos são revestidos com Innegra, o que permite maior flexibilidade de torção em comparação com materiais mais rígidos, como carbono ou fibra de vidro. Essa flexibilidade se traduz em manuseio e durabilidade incríveis.

E quanto ao conforto e à sensação da prancha sob os pés?

Essa é outra área que inovamos. Na área de postura, incorporamos o Reflex Memory Foam 3.0. É uma evolução em relação ao ano passado's, oferecendo uma sensação mais macia e mais tolerante sob seus pés. Isso é fundamental para o conforto, especialmente durante manobras de alto impacto.

O que'Qual foi sua experiência pessoal ao usá-los?

Tem sido fenomenal. A diretoria que eu'que mais tenho usado é o Blur de 5'9", é o melhor que já usei.'já teve. A combinação da capacidade de resposta do carbono com o conforto da espuma com memória incentiva a pilotagem agressiva. Você se sente confiante para fazer manobras arriscadas porque sabe que o quadro absorverá o choque e responderá de forma excelente.